Prueba la bicicleta de montaña eléctrica Yamaha MORO 07

Prueba la bicicleta de montaña eléctrica Yamaha MORO 07
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Cuando dices Yamaha, piensas ante todo en motocicletas. Sin embargo, la nueva bicicleta de montaña eléctrica Yamaha Moro 07 tiene mucho que ofrecer. ¡Se nos permitió probar esta potencia original!

De hecho, Yamaha ha pasado desapercibida en el mundo del ciclismo durante bastante tiempo. Después de todo, la marca de los diapasones cruzados lleva mucho tiempo fabricando bicicletas eléctricas. Las primeras bicicletas con asistencia eléctrica al pedaleo datan del año 1989, convirtiendo a la marca japonesa en una de las pioneras. Antes de empezar a trabajar en Yamaha con sus propias bicicletas, ya llevaban bastante tiempo suministrando propulsores eléctricos para muchas otras marcas.


La gama de bicicletas Yamaha tiene cuatro modelos; la bicicleta urbana CrossCore, la moderna y original Booster, la bicicleta híbrida gravel/carrera Wabash y, finalmente, la bicicleta eléctrica de montaña de pensión completa Moro 07. De esto último hablaremos hoy. ¿Por qué? Porque es ideal para el entrenamiento de motocross.  y el soporte eléctrico abre un mundo de posibilidades para paseos en MTB más desafiantes. Y por último, pero no menos importante: ¡el Moro ofrece una excelente relación calidad-precio!

Primeras impresiones

El MORO 07 causa inmediatamente una impresión robusta y poderosa. Lo que también llama la atención de inmediato es la forma en que Yamaha ha integrado la batería como parte del  tubo inferior del marco. Este es el llamado diseño Yamaha Dual Twin. Esto hace que el Moro 07 tenga un aspecto elegante y, al utilizar la batería como pieza de carga, se ahorró peso y se distribuyó inteligentemente. La posición del asiento alta y ligeramente inclinada hacia delante ofrece una excelente visión general y mucho confort. Esta posición también ayuda con el equilibrio a medida que asciende.

Comportamiento de conducción ejemplar

El MORO 07 es una verdadera potencia. Gracias al par de 80 Nm del motor central PW-X2, podrás conquistar sin esfuerzo las pendientes más pronunciadas. Como era de esperar, usted mismo puede elegir el nivel de soporte. Por lo tanto, es útil adaptarse a las circunstancias, a su nivel y a sus preferencias.

En comparación con competidores más caros, esta Yamaha tiene un aspecto más sobrio, pero impresionó en términos de comportamiento de conducción. Aún más, el manejo es excelente, el Moro 07 es estable y se siente seguro. Aquí no hay ruedas de 29 pulgadas, pero para ser honesto, tampoco las echamos de menos. Las ruedas de 27,5 pulgadas funcionaron bien y dieron como resultado una bicicleta de montaña eléctrica cómoda y fácil de conducir, incluso en senderos técnicos.

Excelente equipo

Sorprendente: como bicicleta de montaña eléctrica con suspensión total, la MORO 07 se posiciona como una alternativa asequible. Como es de esperar de Yamaha, esto no cambia el nivel de acabado. Grupo Dore XT de 12 velocidades, suspensión Rockshox Recon Silver delante, amortiguador Rockshox Monarch R+ detrás, frenos de disco hidráulicos Shimano, neumáticos Maxxis... ¡Todo genial!
La suspensión RockShox absorbe todos los golpes e imperfecciones, lo que mejora el placer de conducir, así como su seguridad y velocidad.

Cambiar, frenar, todo sucede con la precisión que esperas de una bicicleta de montaña de alta gama. La geometría es bastante neutral, lo que creo que es una ventaja dados los senderos promedio que buscamos aquí. Para trabajos puramente cuesta abajo, la distancia entre ejes corta encontrará límites, pero para ello se necesita un concepto ligeramente diferente. El peso que el MORO 07 supone en el balance es positivo. Yamaha especifica 24,2 kg para esto sin pedales. Para una bicicleta de montaña eléctrica con suspensión total y precio decente, esto es sin duda muy bueno.


Para entrenamiento de motocross

El MORO 07 es un complemento perfecto para tu entrenamiento de motocross. Gracias al soporte eléctrico podrás fortalecer tu condición física y fuerza sin sobrecargar tu cuerpo. De esta forma podrás entrenar más tiempo y recuperarte más rápido, lo que beneficia tu rendimiento en la pista de motocross. Los diferentes niveles de soporte te permiten entrenar partes específicas de tu técnica, como la escalada o el sprint. En comparación con el entrenamiento en una bicicleta de carretera, en una bicicleta de montaña también se conserva el aspecto todoterreno y la anticipación a los cambios en la superficie. Gracias a la menor carga, el MORO 07 es una herramienta útil para un entrenamiento de recuperación variado y agradable.

Paseos más aventureros

De La batería de 567 Wh permite una autonomía de hasta 150 km. Por supuesto, esto depende del estilo de conducción elegido. Una cosa es segura: con el MORO 07 abre la puerta a nuevas aventuras. Distancias más largas, senderos más difíciles, todo es posible. Montar junto con ciclistas de montaña más experimentados, subidas empinadas y desafíos técnicos ahora son accesibles para ciclistas de todos los niveles.

Rehabilitación después de lesiones.

El MORO 07 puede ser una valiosa ayuda en la rehabilitación después de una lesión. El soporte eléctrico le ayuda a recuperar gradualmente su forma física y su fuerza sin sobrecargar su cuerpo. La cómoda posición sentada y la suspensión flexible son suaves para la espalda y las articulaciones. Durante nuestra prueba de resistencia del MORO-07, su compañero de pruebas Ricardo se estrelló y se rompió cuatro vértebras. Después de su operación aún podía seguir moviéndose gracias al apoyo eléctrico.

Conclusión

La Yamaha MORO 07 es más que una simple bicicleta de montaña eléctrica. Es una máquina potente que mejora/complementa tu entrenamiento, permite paseos aventureros y es una valiosa herramienta para la rehabilitación. Yamaha no ha desaprovechado su entrada en el mundo de las bicicletas de montaña eléctricas. La combinación de alta calidad, detalles inteligentes, gran rendimiento y precio democrático hacen del Yamaha MORO 07 una excelente opción para los ciclistas de montaña exigentes.

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Detalles técnicos

  • Motor: Motor central PW-X2 con par de 80 Nm
  • Acumulador: Batería Yamaha In-Frame de 567 Wh
  • Rango: Hasta 150 km (según estilo de conducción)
  • Pantalla: Pantalla LCD Yamaha con amplia información.
  • Grupo de conmutación: Shimano Deore XT 12 velocidades
  • Frenos: Frenos de disco hidráulicos Shimano (203/180 mm)
  • Tenedor: RockShox Recon Plata TK 150 mm
  • Mojadura: RockShox Monarca R+ 140 mm
  • Corbatas: Maxxis Minion DHF 2.6″ / Maxxis Rekon 2.4″
  • Marco: Cuadro de aluminio Yamaha con batería integrada.
  • Tamaño de la rueda: 29 pulgadas
  • peso: 24,2 kg
  • Precio: desde 4.699 €

Tekst: tristán joven
Foto de: YME

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