La opinión de Groen sobre los problemas que rodean los circuitos de motocross

La opinión de Groen sobre los problemas que rodean los circuitos de motocross
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El próximo domingo tendremos que acudir todos a las urnas para elegir un nuevo Parlamento flamenco, federal y europeo. Hemos consultado a los siete partidos tradicionales (Vooruit, N-VA, Groen, Open Vld, Vlaams Belang, PVDA y CD&V) de Flandes para conocer su opinión sobre el problema de la desaparición de las carreras de motocross.  

La falta de instalaciones de formación para pilotos de motocross ha llegado a un punto crítico. El año pasado, en diciembre, el circuito del Gran Premio de Lommel fue objeto de críticas. Un mes después, el permiso de Lille fue anulado y el expediente relacionado con el Honda Park de Olmen no está en orden debido a un grupo de acción.

Actualmente, en Flandes sólo es posible entrenar en Genk y Lommel con motos de cross equipadas con motor de combustión. Actualmente no existen instalaciones de formación en ninguna otra provincia flamenca. Este es un drama para el deporte que ha acumulado tantos títulos mundiales (ningún otro país lo hace mejor) y que ahora cuenta con campeones de la Copa del Mundo como Liam Everts, Jago Geerts, Lucas y Sacha Coenen.

La comunidad del motocross acusa a los políticos, entre otras cosas, de falta de coraje, de visión a largo plazo y de respeto por nuestra herencia deportiva. Hicimos cuatro preguntas pertinentes a cada parte y les pedimos respuestas. No es seguro que recibamos una respuesta de todos, pero ya hemos recibido una posición del Partido Verde.

MXMag: ¿Cuál es la posición de su partido sobre este tema?

Verde: El motocross es una actividad deportiva que causa molestias. Precisamente por eso creemos que es importante que se desarrolle una política clara para determinar dónde todavía es posible y dónde no. Debido a la falta de una política espacial real en las últimas décadas, es difícil encontrar lugares para actividades disruptivas. Groen quiere que se haga un trabajo real en el turno de construcción. Para completar con éxito el turno de construcción en el sitio, queremos que las regiones funcionen como regiones de turno de construcción. Trascienden los municipios pero aún se basan en la coherencia espacial. En algunas de estas regiones también deberían incluirse deportes ruidosos.

MXMag: ¿Los pilotos de motocross deberían tener un lugar permanente y con licencia en cada provincia para entrenar?

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Verde: Por lo que a nosotros respecta, corresponde a las regiones, junto con los ministros competentes, determinar si se crearán espacios para zonas de formación y dónde serán aceptables para todos. Por supuesto, no puede ser la intención pasar la patata caliente.

MXMag: ¿Cuáles crees que son las soluciones para salvaguardar el futuro del deporte?

Verde: El próximo ministro de Deportes debe elaborar un plan de acción junto con los colegas pertinentes y el sector para asegurar el futuro del deporte. Ya no se puede realizar trabajo ad hoc.

MXMag: ¿Su partido está trabajando en los problemas relacionados con la falta de instalaciones de capacitación a nivel local?

Verde: Debido al corto tiempo de respuesta, actualmente no podemos brindarle una respuesta aquí. Pero cada municipio tomará sus propias decisiones, y es precisamente por eso que se necesita un enfoque supralocal más amplio.

Foto de: Danny Hermans y Huub Munsters

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