Cifras ligeramente positivas para las ventas de motocicletas en 2023
Hay buenas y malas noticias sobre el mercado belga de motocicletas. Las ventas de motocicletas nuevas aumentaron ligeramente en 2023, mientras que el mercado de motocicletas de segunda mano se desplomó considerablemente. En 2023 se matricularon nada menos que un 30,5% menos de motocicletas de segunda mano que el año anterior. El principal culpable es la introducción de la inspección de motocicletas.
En diciembre de 2023, la pérdida incluso aumentó al 69%. Hay que matizar esta cifra porque en diciembre de 2022 se matricularon un gran número de motos de segunda mano debido a la inminente nueva legislación en materia de inspección de motocicletas. El mercado de motos nuevas sí experimentó un crecimiento y aumentó un 2,74% a pesar del mal tiempo para los motociclistas.
Flandes es también el mayor mercado de segunda mano para todo el año 2023 (60%), pero aun así perdió un -26,8%. El declive se produce en todas las categorías en Flandes y ahora incluso en la categoría más ligera, hasta 125 cc. Valonia pierde aún más (-34,4%): ¡todas las categorías a partir de 126cc pierden alrededor de un tercio! En Bruselas ocurre lo mismo que en Flandes, y ahora las clases más ligeras también están perdiendo cada vez más.
La caída del mercado de segunda mano ha sido espectacular, pero en sentido negativo: se trata de una caída de nada menos que 25.000 motocicletas. Muchos vendedores belgas temen la inspección obligatoria y luego venden sus motocicletas a comerciantes extranjeros.
Una tendencia que augura aún peores perspectivas para la industria de las motocicletas en su conjunto. “Como resultado, el parque de motores belga disminuirá drásticamente a largo plazo y esto tendrá graves consecuencias para los distribuidores de motores económicos y los proveedores de repuestos”. dice Filip Rylant, portavoz de la federación de movilidad TRAXIO.
Honda vendió más motocicletas nuevas en 2023 con 3993 matriculaciones, por delante de BMW y Yamaha. Kawasaki aumentó considerablemente sus cifras de ventas (+30,90%) y alcanzó el cuarto lugar. El año pasado, las marcas habituales de scooters tuvieron que hacer concesiones y Piaggio, SYM y Kymco compartieron el golpe.
¿Qué pasa en los Países Bajos?
A pesar de que los Países Bajos tienen más habitantes que Bélgica, se matricularon muchas menos motocicletas nuevas. En los Países Bajos se matricularon el año pasado 17.501 motocicletas, lo que supone un aumento de nada menos que el 13%. Martijn van Eikenhorst, director de la sección de motocicletas de la Asociación RAI, comparte con entusiasmo su opinión: “Un año absolutamente exitoso para la industria de las motocicletas”. A modo de comparación: el año pasado se adquirieron en nuestro país un total de 25.359 motores nuevos.
Entre nuestros vecinos del norte, Yamaha fue la que consiguió vender más motos. Honda y BMW ocuparon el segundo y tercer puesto, mientras que la BMW R1250 GS fue la motocicleta más vendida en 2023. Tanto aquí como en los Países Bajos, el motociclismo se considera cada vez más una alternativa seria al coche o al transporte público, especialmente en los desplazamientos diarios.
El mercado de segunda mano se mantuvo prácticamente estable en 2023. Este mercado está floreciendo en los Países Bajos y muestra cifras sólidas: nada menos que 140.876 coches usados cambiaron de propietario. A modo de comparación: en Bélgica sólo se produjeron 56.625 ejemplares.
Fuentes: Traxio y RAI
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