Aventura todoterreno en Marruecos: día 5 desde Foum Zguid a Zagora
El editor Danny Hermans se inscribió en Marruecos Adventure 2023 para experimentar finalmente esa “sensación del Dakar”. Tiene mucha experiencia en moto como ex piloto de motocross, pero diez días en una enduro con etapas de una media de 270 km cada día es una historia completamente diferente. Sigue sus aventuras sobre una moto de enduro por el sur de Marruecos durante 10 días.
De Foum Zguid a Zagora
Cada viaje está precedido por una sesión informativa. Se lleva a cabo después de la cena de la noche anterior. Al igual que en el Rally Dakar, los pilotos están informados de lo que les espera. Algunas personas conocen los entresijos, pero para muchas es un territorio desconocido. Eso es todo para mí también. Una vez más se nos advierte que no subestimemos el desierto.
Las temperaturas pueden alcanzar los 40 grados, aunque ya estamos a mediados de octubre. Reviso rápidamente la aplicación en mi teléfono y veo que muestra 36 grados para hoy. ¡Tragar! Es importante no destruirse en la arena. Uno de los pilotos nos propuso entrenar hoy durante 8 horas en el circuito de motocross de Lommel, el circuito de arena más duro del mundo. Parecía una buena comparación, pero una vez que nos adentramos en el desierto la experiencia fue diferente.
El viaje por el desierto desde Foum Zguid a Zagora es fantástico en todos sus aspectos. Sin duda es una experiencia única. Así que hoy vuelvo a subirme a la moto y opto por un grupo con motos todoterreno. Había superado esta etapa y estoy muy feliz de poder volver a pasar mi pierna por encima del GasGas. Parece bastante polvoriento, pero eso no me importa. Desafortunadamente, no existe una solución adecuada para montar la GoPro en la motocicleta, el soporte se rompió debido al accidente, así que solo tomo fotografías con mi teléfono inteligente.
Burros y paneles solares
En un viaje por Marruecos te encuentras con cosas de lo más extrañas. En una gasolinera nos encontramos con una Toyota Hi-Lux con un camello en la parte trasera. En el camino vi un burro equipado con un panel solar. Estoy completamente confundido por la función del panel solar, si debería ser para poder cargar el teléfono del bereber al lado del burro.
En el desierto hay tramos que presentan ondulaciones por la influencia del viento. Es importante elegir la velocidad adecuada para que se produzcan la menor cantidad de vibraciones posible. Las tuercas y tornillos esenciales de los motores se aseguran mejor con un fijador de roscas. De todos modos hago esto como medida preventiva, el frasco de Loctite azul siempre está listo para tomar en mi taller.
Uno de los platos fuertes de esta etapa es la visita casi obligatoria al Garage Sahara Zagora. Es el garaje que todo piloto del Dakar conoce desde la época en la que el famoso rally todavía se celebraba en el norte de África. Este taller tiene experiencia con todos los vehículos que participan en recorridos por el desierto y rally raid. Dos de nuestros motores se han estropeado hoy y este taller los ha remolcado fuera del desierto y los ha reparado.
El gerente vino a recibirme con un grito exuberante ¡GasGasGasGasGasGasGas! Al poco tiempo, otro marroquí muy amable se me acercó para preguntarme de qué país éramos. Un poco más tarde, dijo, éramos buenos amigos y le compré una joya a mi esposa. Me digo a mí mismo que he hecho un buen negocio porque el precio inicial era 950 dirhams. Compré la cosa por 250.
Garaje Sahara Zagora
Me tomé un momento para disfrutar de un té de menta servido majestuosamente a la sombra del otro lado del garaje. Cuanto más alto se sirve el té, más honor otorga el que lo sirve a sus invitados. Abdul, el director del Garage Sahara Zagora, casi se sube al tejado para servirme el té. Perdón por la exageración, pero está claro que al dueño del taller le gustaría vernos venir.
El espectáculo que vi desde el otro lado de la calle vale la pena y me gustaría describirlo brevemente. Al lado del garaje de Abdul hay un competidor que pesca en el mismo estanque. Esos dos competidores tienen un oído muy bien entrenado porque cada vez que una motocicleta o un 4×4 entra en la calle, esos hombres salen corriendo para atraer al cliente potencial.
Cuando un motociclista de nuestro grupo quiso llevar su moto para que la repararan, el personal de Abdul perdió el sprint y tuvimos que intervenir para que aún pudiera presentar su moto averiada en el taller adecuado. Después de algunos gritos entre los dos competidores, la calle volvió a quedar en silencio y las sonrisas aparecieron en los rostros de todos nuevamente. Nos dieron un vaso extra de whisky bereber. En Marruecos, la tetera se mantiene caliente todo el día para servir a invitados inesperados.
Stephane Peterhansel
Abdul se ofreció a lavar mi moto y colocó una pegatina del famoso taller en el GasGas para promocionarlo. Al día siguiente, el propio Mister Dakar, Stéphane Peterhansel, visitaría el garaje. El francés ganó 14 Rallyes Dakar y sigue activo en esta competición. Desde 2022 compite con un Audi RS Q e-tron eléctrico. El objetivo es conseguir la primera victoria con un coche de propulsión eléctrica.
Después del viaje nos dirigimos al majestuoso hotel a las afueras de Zagora. El Palacio Asmaa es casi literalmente un palacio y una de las estancias más bellas de este evento de diez días. El rey de Marruecos se alojó una vez allí y eso dice algo. Puede que haya pasado un tiempo desde su visita, porque el hotel merece una mano de pintura aquí y allá. El personal es muy amable y servicial y carga mis maletas pesadas hasta la habitación.
Las motocicletas están estacionadas en la calle frente al hotel y nuevamente están vigiladas. Tomo un respiro en la piscina mientras disfruto de una cerveza bien fresquita. Luego ayudo a cambiar el aceite en una KTM, lubrico la cadena de mi motocicleta y compruebo si todos los tornillos todavía están apretados. En el camión se sirven deliciosos sándwiches con salchichas.
Mañana: De Zagora a Merzouga
¿Te perdiste el artículo anterior sobre esta aventura? Este es el enlace: https://nl.motocrossmag.be/index.php/2023/11/marokko-off-road-adventure-dag-4-van-tafraout-naar-foum-zguid
Participó en nuestro Proyecto de Aventura en Marruecos:
- BHR Onderdelen
- Serigrafía Smets Juego de pegatinas GasGas
- Frenos de alto rendimiento Galfer Remmen
- Carreras de presas Onderdelen
- Diseño Dapa Ropa
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