Aventura todoterreno en Marruecos: día 4 desde Tafraout a Foum Zguid
El editor Danny Hermans se inscribió en Marruecos Adventure 2023 para experimentar finalmente esa “sensación del Dakar”. Tiene mucha experiencia en moto como ex piloto de motocross, pero diez días en una enduro con etapas de una media de 270 km cada día es una historia completamente diferente. Sigue sus aventuras sobre una moto de enduro por el sur de Marruecos durante 10 días.
De Tafraout a Foum Zguid
Esta mañana me levanté de la cama sintiéndome mejor. Los mareos han mejorado mucho, las manchas moradas que vi los días anteriores han desaparecido. Sólo esos malditos dedos de mi mano derecha todavía me duelen tanto. Tengo dudas sobre volver a subirme a la moto y estoy consultando. En caso de duda no lo hagas es el consejo y así vuelvo a subirme a la furgoneta de la organización.
Decidiré, si las cosas van en la dirección correcta hoy, empezar a pilotar de nuevo mañana. En la furgoneta tenemos el privilegio de explorar ampliamente esas típicas rocas azules cerca de Tafraout. Algunos grupos de motociclistas ya habían podido verlos ayer y ahora nos tocaba a nosotros.
Les Roches Pintes
A 3 km al sur de Tafraout se encuentra el pueblo de Aguerd-Oudad, que se encuentra al pie de una roca de forma extraña llamada Le Chapeau de Napoléon. Ahí es donde se encuentran las famosas rocas de colores. “Les Roches Peintes” no sólo obtuvieron ese color, sino que fueron pintadas en 1984 por un belga en colaboración con los bomberos marroquíes. Sí. Fue un proyecto de arte del paisajista Jean Verame, quien creó proyectos similares en Egipto y Córcega.
El lugar era un lugar donde los hippies se reunían durante años, pero ahora las piedras azules están abandonadas. De vez en cuando se ve a un campista desafiar el camino de grava para fotografiar el espectáculo único. Te preguntas cuánta pintura se usó en esto.
Cigarrillos de camello
El largo camino hasta Foum Zguid discurre por caminos pedregosos que se alternan con asfalto. En el camino se cruza por primera vez el río Draa. Lo encontraremos varias veces más en los días siguientes porque es, con sus 1100 km, el curso de agua más largo de Marruecos. En el camino nos encontramos con camellos.
Caminan tranquilamente por la vía pública y no les molesta ni un solo momento nuestro paso. Sin ningún conocimiento de las normas de circulación vigentes, caminan por donde les conviene y nosotros nos vemos obligados a reducir la velocidad. Tengo la oportunidad de fotografiarlos desde el autobús. Entonces un dromedario tiene una joroba mientras que un camello tiene dos.
De repente recuerdo el famoso paquete de cigarrillos de la marca Camel con la imagen de un dromedario. ¿Se equivocaron esos hombres en ese momento? No encuentro mucha explicación sobre este hecho en la red, pero sí descubro que el animal que aparece en el paquete de cigarrillos se llama Joe. Así descubrí también que los camellos y los dromedarios pueden cruzarse. A esos híbridos los llaman camellos. Funcionan con gasolina y batería. En el camino me doy cuenta de que el 4G está disponible en casi todas partes, incluso en los lugares más remotos.
Tortilla bereber y limonada
La mayoría de los motociclistas se detuvieron en Tata alrededor del mediodía para comer algo. Allí se visitan pequeños restaurantes y se dan consejos para disfrutar de un delicioso almuerzo. Volvemos a optar por la deliciosa tortilla bereber con hierbas y tomate. Como bebida utilizamos limonada de una marca que puedes comprar en cualquier parte del mundo. Por la tarde se pasa varias veces más por el Draa, después de lo cual el paisaje cambia rápidamente. El entorno se vuelve más llano y desolado y al fondo emergen nuevamente las siluetas de las montañas del Atlas.
En Foum Zguid nos espera un bonito hotel con bungalows repartidos en un terreno bastante amplio. Las motos se pueden guardar ordenadamente en el patio, donde se reanuda el ritual nocturno: juguetear con las motos. Mi día fue tan bien que a última hora de la tarde decidí volver a subirme a la moto mañana. Le ruego al camionero que vuelva a preparar el GasGas para mañana por la mañana. Doy una mano para empujar el motor hasta la rampa de carga e inmediatamente después instalo un filtro de aire fresco.
Creativo con tapa de gasolina
En el camino hacia nuestro destino hoy tuve que pensar en el camionero porque tuvo que poner bastantes rutas desafiantes bajo todas esas ruedas. Respeto por John, que hace esto a la perfección con un coloso tan grande.
Todos llegan a tiempo al hermoso hotel. Allí nos reciben con la habitual amabilidad marroquí, con galletas dulces y té de menta. La piscina se llena inmediatamente de ciclistas cansados. La diversión acuática no es para mí, me tomo el tiempo para tomar notas y pescar en vano una cerveza fresca. No todos los hoteles de Marruecos sirven alcohol.
De repente recuerdo que mi moto está sin tapón de gasolina porque la había prestado hace unos días. Se me ocurre una solución para que el hombre Husky pueda seguir conduciendo. Tomo una lata de grasa para cadenas de mi caja de herramientas y quito la tapa negra. Quizás podría servir como tapón de gasolina durante unos días. Puse la cosa sobre el cuello de mi tanque de gasolina y parece encajar perfectamente.
Con un encendedor, el jinete de Husky podía calentar la gorra para crear hilos. Otro agujero en la parte superior para meter la manguera de ventilación y el problema quedó resuelto. Después, el hotel sirvió una cena muy agradable. Me dejo llevar por completo porque mañana volveré a subirme a la moto.
¿Te perdiste el artículo anterior de esta aventura? Este es el enlace: https://nl.motocrossmag.be/index.php/2023/11/marokko-off-road-adventure-dag-3-van-guelmim-naar-tafraout
Mañana: De Foum Zguid a Zagora
Participó en nuestro Proyecto de Aventura en Marruecos:
- BHR Onderdelen
- Serigrafía Smets Juego de pegatinas GasGas
- Frenos de alto rendimiento Galfer Remmen
- Carreras de presas Onderdelen
- Diseño Dapa Ropa
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