Aventura todoterreno en Marruecos: Día 1 desde Marrakech a Agadir
El editor Danny Hermans se inscribió en Marruecos Adventure 2023 para experimentar finalmente esa “sensación del Dakar”. Tiene mucha experiencia en moto como ex piloto de motocross, pero 10 días en una enduro con etapas de una media de 270 km cada día es una historia completamente diferente. Sigue sus aventuras sobre una moto de enduro por el sur de Marruecos durante 10 días.
De Marrakech a Agadir
Hoy es real: comienza la gran aventura que esperábamos desde hace años. El viaje va desde la famosa ciudad de Marrakech a través de las montañas del Atlas hasta la ciudad costera de Agadir. Mi pereza de anoche ahora me está jugando una mala pasada. Antes de transportar las motos, había quitado el fusible del localizador GPS y la fuente de alimentación del soporte del smartphone para no tener que descargarme la batería en Marrakech. Iba a instalar el fusible esta mañana justo antes de la salida, pero debido a todo mi estrés no me queda tiempo. Ese será un trabajo para esta noche.
Justo antes de empezar, los 66 motociclistas están alineados en un campo frente al hotel para tomarse una foto de grupo. Por cierto, ese hotel no está en Marrakech, sino a una hora en coche de la ciudad. Alrededor de las 8 de la mañana, los primeros grupos se dirigen hacia las montañas del Atlas, que al amanecer nos llaman a lo lejos. El nivel de dificultad aumenta constantemente. Una vez en el Atlas podrás disfrutar del bello entorno y de los caminos que serpentean por paredes de roca. Los descensos también están en el menú.
De vez en cuando nos dan una visión más amplia de los alrededores y a lo lejos vemos aparecer tiendas de campaña amarillas de las organizaciones de ayuda que han estado trabajando aquí desde el brutal terremoto de hace un mes. En estas montañas no había forma de evitar por completo el epicentro del terremoto, por lo que de repente pasamos por pueblos que han resultado gravemente dañados. Aquí y allá vemos casas de adobe que se han derrumbado por completo, y al lado una tienda de campaña de una organización no gubernamental.
El terremoto
A pesar del calor, me siento helado cuando miro esta aburrida miseria. Me pone los pies en la tierra y por un momento me siento muy culpable de hacer un gran contraste con la pobreza de la población local aquí con una elegante enduro de GasGas. Un poco más adelante tuvimos que avanzar con las motos junto a las tiendas de campaña con un profundo abismo a la izquierda y los cables tensores de las propias tiendas a la derecha.
Debido al terremoto, nuestros caminos se volvieron cada vez más difíciles de superar y finalmente tuvimos que dar la vuelta porque los obstáculos se volvieron demasiado grandes. A veces era difícil hablar de un camino. Esto nos obligó a retroceder casi todo el recorrido y luego tomar la carretera pública en dirección Agadir.
En el camino de regreso (todavía en el Atlas) ya me habían empujado inocentemente varias veces hacia abajo, pero la cuarta vez fue un golpe. Juguetones como siempre, llevábamos un tiempo tomando atajos. Los caminos de grava invitaban a esta diversión, pero todas las fiestas deben llegar a su fin. La última vez que tomé una curva encontré una zanja antes de poder volver al camino de grava.
Una mella en las montañas del Atlas
Un fuerte tirón del acelerador fue suficiente para saltar sobre el canal como en motocross. Desafortunadamente, iba a demasiada velocidad y no pude detenerme a tiempo. Mientras frenaba, me resbalé de cabeza contra una roca. Para eso sirve el casco e inmediatamente después de la caída me levanté de nuevo, un poco mareado pero con dos dedos dolorosamente torcidos en mi mano derecha. Se habían doblado hacia atrás debido al impacto. Mi GoPro se había roto el manillar y afortunadamente la cámara no estaba encendida, de lo contrario habría tenido que compartir otra escena embarazosa para la posteridad.
Así que rápidamente volví a subirme a la bicicleta y decidí suprimir mi alegría por el resto del día, todavía hay muchos recorridos difíciles en el menú. El viaje a Agadir fue bastante duro debido a los detalles técnicos de las montañas del Atlas. Además, había muchos kilómetros extra que recorrer y no habíamos tenido tiempo de comer algo debido a todos los problemas en la zona del terremoto. El viaje a Agadir fue hermoso, pero debido a todos los eventos no tuve tiempo suficiente para mirar a mi alrededor, era importante leer el camino con atención y no ponerme de los nervios.
Entonces aún quedaban muchos kilómetros de asfalto por recorrer. El sol se puso lentamente y cuando desapareció por completo, me alegré de haber instalado un faro LED ultrabrillante en la bicicleta. En Marruecos apenas hay farolas, pero afortunadamente así era en Agadir a lo largo de las principales avenidas que apuntan hacia la ciudad. Llegué completamente exhausto a la gran ciudad de 500.000 habitantes. Al parecer no estaba solo porque mis compañeros también tuvieron que profundizar. Especialmente el motociclista con una BMW GS800 lo pasó mal durante este primer viaje. Se lanzó a un barranco y salió con una muñeca maltratada y una motocicleta rayada y doblada. Los motociclistas se ayudaron unos a otros y con esfuerzos combinados el vehículo alemán de dos ruedas volvió a la superficie.
Un problema con la bebida
Cargar bolsas por el hotel era demasiado para mí y la caminata hasta el lugar donde podíamos almorzar también fue una tortura para mí. No me quedaban fuerzas e hice las cosas que tenía que hacer por pura fuerza de voluntad. Además, me estaba mareando cada vez más por el impacto que el choque había causado en mi estúpida cabeza. Digo claramente “tonto” porque en el hotel resultó que ese día había bebido muy poco. La bolsa de agua de mi mochila no estaba ni medio vacía cuando llegamos a Agadir con 41 grados en el termómetro. La organización nos había advertido ampliamente sobre este tema y por eso pecé el primer día.
¿Te perdiste el artículo anterior de esta aventura? Este es el enlace: https://nl.motocrossmag.be/index.php/2023/11/marokko-off-road-adventure-de-voorbereiding
Mañana: De Agadir a Guelmim.
Participó en nuestro Proyecto de Aventura en Marruecos:
- BHR Onderdelen
- Serigrafía Smets Juego de pegatinas GasGas
- Frenos de alto rendimiento Galfer Remmen
- Carreras de presas Onderdelen
- Diseño Dapa Ropa
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