Geerts finaliza su carrera en MX2 con victoria
Jago Geerts ganó el Gran Premio de Gran Bretaña en Matterley Basin. El belga, que pasará al MXGP en 2024, se despidió con cariño del MX2. Además de la victoria en el GP, Geerts también ganó la medalla de plata en el Campeonato del Mundo. También un castigo: el cuarto título consecutivo de constructores para Yamaha.
El Campeonato Mundial FIM se detuvo para la 19.ª y última ronda de 2023 en Matterley Basin, el hermoso campo cerca de Winchester en Gran Bretaña. Para Jago Geerts todavía estaba en juego el segundo puesto en el Mundial. Comenzó el último Gran Premio con una ventaja de cuatro puntos sobre Längenfelder y Everts.
No fue una buena reacción del trío Monster Energy Yamaha Factory en la puerta de salida de la primera carrera. Sin embargo, Benistant y Geerts, tras una buena primera curva, entraron en tercera y cuarta posición. Elzinga le siguió en undécimo lugar. Thibault y Jago rápidamente saltaron sobre Adamo y persiguieron al líder Längenfelder. Inicialmente, el dúo Yamaha no pudo reducir la diferencia, de un máximo de cuatro segundos. Sólo en la fase final se dirigieron hacia los alemanes. Llegaron a Längenfelder, pero nada más. Entonces Benistant segundo, Geerts tercero. Elzinga, que ha estado luchando contra una lesión en el hombro durante algún tiempo, participó en una serie bastante solitaria en el noveno lugar.
Nuevas lineas
Geerts comenzó la última serie a tres puntos de Längenfelder. Mientras que su compañero Elzinga arrancó con fuerza (segundo), Benistant y Geerts quedaron enterrados en el noveno y décimo lugar. Elzinga no pudo aguantar delante y tuvo que reiniciar detrás tras una caída. Al final, el holandés acabó decimosexto. Benistant supo remontar algunas posiciones y cruzó la meta en sexta posición.
¿Y Geerts? Eso fue un gran espectáculo. Después de tres vueltas ya estaba en tercera posición y presionó intensamente a Adamo y al líder De Wolf. El belga buscó y encontró nuevas líneas. En la vuelta 11, después de un buen trabajo preparatorio, hizo un bonito pase interior para adelantar a Adamo. Yago realmente lo había dominado. Una vuelta más tarde, el líder De Wolf también tuvo que sufrir. El holandés intentó aguantar, pero Geerts no cedió. ¡Victoria de serie, victoria en GP (número ocho en 2023, número 24 ya en su carrera) y medalla de plata en el Campeonato del Mundo! Además del título de constructores para Yamaha. Un botín muy bonito.
Estadísticas impresionantes
El equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 puede recordar una vez más una temporada fantástica. Geerts (8) y Benistant (2) consiguieron diez victorias en GP. Un récord para el equipo, porque uno más que en 2021. A pesar de muchas lesiones, Geerts terminó segundo en el Campeonato del Mundo y Benistant y Elzinga aún entraron entre los 10 primeros. Yamaha volvió a hacerse con el título mundial de constructores. La cuarta vez consecutiva en el MX2.
"Estas son estadísticas impresionantes", dijo el jefe del equipo, Hans Corvers. “Creo especialmente que es genial para Jago que haya podido terminar su carrera en MX2 con una victoria en el GP. Puede pasar a MXGP con la cabeza en alto. Por supuesto que es lamentable que nos quedemos sin el título mundial. Especialmente el camino. La segunda serie de este fin de semana lo resume todo. Jago pasó de 10 a 1. Simplemente se comió a sus competidores. Geerts ha corrido en 15 de los 19 GP. Ganó ocho de ellos. Eso es más del 50 por ciento. Simplemente fue el mejor este año, pero lamentablemente las lesiones decidieron lo contrario”.
#93 Jago Geerts
“Victoria en un GP y segundo en el Campeonato del Mundo: es una forma muy bonita de terminar mi carrera en MX2. En la primera serie pasó mucho tiempo antes de que realmente me soltara. Un poco tarde, así que no pude llegar hasta Benistant y Längenfelder. En la segunda serie monté mucho mejor desde el principio. Tuve que hacerlo, porque mi comienzo fue dramático. Décimo más o menos. Por suerte, encontré algunas líneas nuevas y buenas. Y así pude conducir hasta el frente. Lindo. Como ese segundo puesto en el Mundial. Bien, mi objetivo era el título mundial. Pero después de todo lo que he vivido este año, terminar segundo es algo bastante especial”.
#198 Thibault Benistant
“Realmente no tengo mucho que decir. El campeonato mundial no terminó como esperaba. Me hubiera gustado mucho terminar la temporada en el podio. Para mí, para el equipo. Desafortunadamente... Mi primera serie fue muy buena, pero en la segunda no pude conseguir suficiente fuerza después de ese comienzo mediocre. Ahora termino noveno en el campeonato mundial. No es exactamente lo que tenía en mente a principios de año. Pero las lesiones han obstaculizado el proceso. No fue fácil volver a la República Checa después de aquella caída. Ha tardado mucho más de lo esperado”.
#44 Rick Elzinga
“Fue un fin de semana difícil para mí. El miércoles pasado me volví a dislocar el hombro durante el entrenamiento. Pero apreté los dientes. Obviamente no pude darlo todo por ese hombro, aunque la conducción en sí estuvo bastante bien. Lástima por esa caída temprana en la segunda serie. Especialmente porque entonces tuve un gran comienzo. Ahora termino décimo en el Campeonato del Mundo. Nada mal, con todos los contratiempos que tuve que afrontar este año. Aprendí mucho, también trabajé en muchas cosas con el equipo. Tengo que cosechar los beneficios de eso la próxima temporada. Pero primero arreglen ese hombro. Probablemente con cirugía”.
Al corriente: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Yamaha
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