Kawasaki presenta la nueva KX450
Kawasaki presenta una KX450 completamente rediseñada. Más potente, mejor manejo y más avanzado. Listo para dominar el circuito y convertirte en el próximo campeón.
Bloque motor más potente
El motor de la KX450 siempre ha sido un punto fuerte, pero los ingenieros de Kawasaki han encontrado una manera de hacerlo aún más potente. Un diseño de admisión de corriente descendente y una admisión y escape alineados simétricamente brindan más potencia en todo el rango de revoluciones. La nueva admisión tiene un suministro mucho más directo de la mezcla de aire y combustible al cilindro. Un puerto de escape ubicado centralmente, alineado con la entrada, garantiza una alta eficiencia del flujo de aire. Vinculados al potente motor hay un embrague hidráulico, un arranque eléctrico y un control de lanzamiento. Las tres características probadas para un mejor rendimiento en pista.
Modos de potencia y control de tracción
La nueva KX450 es el primer modelo KX con modos de potencia y control de tracción Kawasaki. El botón Modo en el manillar izquierdo permite a los conductores cambiar rápida y fácilmente entre dos asignaciones del motor (respuesta Normal y Suave) almacenadas en la ECU, que los conductores pueden ajustar a través de su teléfono inteligente. El control de tracción también es fácil de seleccionar usando un botón en el manillar izquierdo. Los pasajeros pueden elegir entre Débil, Fuerte o desactivar el sistema.
Cuadro
El nuevo marco se adapta a las actualizaciones de los sistemas de admisión y escape. El equilibrio de rigidez optimizado contribuye a una mejor sensación frontal, lo que se traduce en un mejor manejo en una amplia gama de circuitos.
Remmen
Los componentes de frenado mejorados incluyen discos Braking/Sunstar perforados (ø270/240 mm) acoplados a una pinza de freno y un cilindro maestro Brembo en la parte delantera y una pinza de freno y un cilindro maestro Nissin en la parte trasera. El potente sistema proporciona más control sobre los frenos, lo que contribuye a mejorar la entrada en curva.
Carrocería
Las piezas del carenado, las cubiertas laterales y los guardabarros traseros de nuevo diseño son más resistentes y encajan aún mejor, lo que facilita aún más el movimiento del conductor. Las cubiertas laterales se pueden quitar sin herramientas para facilitar el acceso al filtro de aire.
Aplicación Rideología
La aplicación RIDEOLOGY KX permite a los pasajeros acceder fácilmente a las asignaciones del motor de su KX450. Por ejemplo, el suministro de combustible y el tiempo de encendido se pueden ajustar mediante un teléfono inteligente y se pueden ver los registros de mantenimiento.
La KX2024 450 estará disponible este otoño en el concesionario oficial de Kawasaki. Los precios se anunciarán más adelante. Para obtener más información o encontrar un distribuidor cerca de usted, visite www.kawasaki.be.
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