Aquí están las nuevas enduros de Beta
El fabricante con sede en Rignano sull'Arno presenta los nuevos modelos Beat RR para 2024. Estas bicicletas conservan muchas de las características de su predecesora, pero han sido revisadas con una serie de novedades importantes introducidas en toda la gama. También hay otras mejoras específicas para determinados tamaños de motor, para mantener la supremacía de la familia RR en su conjunto.
Beta ha trabajado estrechamente con los campeones de enduro Brad Freeman y Steve Holcombe para desarrollar una serie de pequeñas mejoras. Se trata de una serie de pequeñas mejoras tanto en la transmisión como en el bastidor/suspensión de los modelos MY 2 RR de 4 y 2024 tiempos, para consolidar las características ya muy elogiadas de la generación anterior.
Como siempre, la filosofía rectora de los ingenieros de Beta ha sido no sólo mejorar el rendimiento de la marca, sino también hacerlo aún más accesible. Entonces, en lugar de cambios importantes, este año modelo recibió una serie de actualizaciones diseñadas para consolidar todas las excelentes cualidades de cada modelo individual. El cuadro se completa con nuevos gráficos, que confieren a toda la gama un aspecto racing sin concesiones. Como siempre, la gama se compone de 8 modelos diferentes, cada uno con su propia personalidad, para satisfacer las necesidades de un espectro muy diverso de ciclistas.
Existe la RR perfecta para cada ciclista, pero lo que cada modelo tiene en común es la capacidad de infundir confianza en el usuario y ofrecer una experiencia de conducción verdaderamente gratificante. El
Las características principales de cada modelo son las siguientes:
- Sillín: La espuma que conforma el asiento tiene diferente geometría y densidad para mayor comodidad. La mayor superficie de apoyo y la diferente composición de los materiales ofrecen ahora al piloto un punto de contacto mucho más cómodo con la motocicleta.
- Suspensión: Además del refinamiento continuo de la suspensión, las bicicletas del año 24 cuentan con protectores de horquilla más livianos, particularmente en el punto de aplicación del varillaje de la horquilla. El tratamiento diferente de la chaqueta está diseñado para proporcionar una flexibilidad controlada, con el resultado de una amortiguación más suave en terrenos accidentados y, por lo tanto, una comodidad y sensibilidad significativamente mejoradas.
- Frenos: El sistema de frenos delantero se ha actualizado a partir de la línea de frenos. La funda protectora de la línea ahora se fija mejor con un doble engarce (arriba y abajo, antes solo estaba en la parte inferior), dejando la línea de freno en la parte inferior), haciendo que la protección de la línea de freno sea más resistente a las tensiones constantes. a qué está expuesto.
- Radiadores: los modelos 250 y 300 de dos tiempos y toda la gama de cuatro tiempos obtienen nuevos radiadores, más ligeros y resistentes. Radiadores más ligeros y resistentes, con depósitos perfilados en la parte superior, para que la moto pueda conseguir un mayor ángulo de dirección. La motocicleta puede lograr un mayor ángulo de dirección. Los nuevos radiadores, que garantizan una mejor circulación del refrigerante
para una mejor refrigeración del vehículo, cuentan con un mayor número de refuerzos, y además están equipados con un nuevo capó no plástico, más resistente y menos expuesto a posibles golpes. - Gráficos: El año modelo 24 marca un cambio con respecto al aspecto simple y esencial que caracterizaba a la motocicleta anterior. Los nuevos gráficos tienen un aspecto agresivo, geométrico y moderno, logrado gracias a un uso experto de los clásicos colores rojo, blanco y negro típicos de este modelo. con el marco y el plástico en el característico rojo Beta.
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