Febiac, organizadora del Salón del Automóvil anual, anunció ayer que no habrá nueva organización en 2024. Hay muy poco entusiasmo por parte de la industria del automóvil, por lo que el año que viene se cancelará.
Este año se celebró la 99.ª edición (Febiac celebró la 100.ª), pero varias marcas ya habían enviado a su gato en enero. Tampoco hubo motocicletas en el llamado Salón del Automóvil de Bruselas. Las principales bolsas de valores también están desapareciendo rápidamente en otros países. Ginebra quebró, París quedó diezmada a la mitad de su tamaño y Frankfurt se convirtió en una especie de bolsa de movilidad sin mucho éxito.
En Bruselas, el Salón del Automóvil se redujo a la mitad de su tamaño antes de la crisis del coronavirus y este año atrajo a 265.000 visitantes. Ese número era inferior a los 400.000 previstos. Mientras tanto, algunos jugadores importantes han cancelado y algunos incluso mencionan que esto se hará para siempre. Afortunadamente, las principales ferias de motos como la EICMA de Milán y la Intermot de Colonia tienen éxito y son alternativas más que dignas para los amantes de las motos.