¡El nuevo sidecar del campeón mundial Bax!
¡Etienne Bax y Ondrej Cermak defenderán juntos su título mundial en 2023 en un sidecar completamente nuevo!
El nuevo bastidor del sidecar WSP fue desarrollado por Daniël Willemsen. Lo que llama la atención inmediatamente es la horquilla delantera. El nuevo sidecar tiene una horquilla delantera tradicional en lugar de la horquilla delantera de basculante que la gente está acostumbrada a ver en los cruces con sidecar.
Reiger ha dejado paso a WP Suspensión Austria, que se encarga de la suspensión del sidecar. Con los colores turquesa de los lubricantes Motorex junto, por supuesto, al motor Husqvarna, como parte de la familia KTM, la influencia de la fábrica austriaca parece aún mayor en 2023. Sin embargo, el tuning se subcontrata en Suiza, donde Patrick Zurfluh de PPower tiene que asegurarse en última instancia de que la Husqvarna haga exactamente lo que debería hacer cuando está montada en un sidecar.
En términos de patrocinio, también llama la atención que Jumbo haya dejado paso en el sidecar a Belisol Eindhoven, Bestpoort, Saes y Meor, el especialista flamenco en coches clásicos en el ámbito de Mercedes.
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