EICMA: Bimota lanza la bicicleta de enduro BX450
Hoy se abrieron las puertas de la feria de motocicletas EICMA de Milán y de inmediato hubo una noticia espectacular. La exótica marca italiana Bimota, conocida por sus motocicletas hechas a mano, mostró una motocicleta enduro monocilíndrica basada en la Kawasaki KX450X.
La marca de Rimini colabora desde hace tiempo con Kawasaki, que posee una participación del 49,9 por ciento en la empresa italiana. La Bimota Enduro luce los colores italianos y tiene un tanque de combustible más grande, mapeos ajustables y control de tracción. El peso total de la máquina es de 110 kg.
Además, la BX450 está equipada con arranque eléctrico, horquilla invertida de 49 mm, neumáticos Metzeler Six Days y motor Euro-5. La producción ya ha comenzado, pero aún no se ha anunciado el precio de este Bimota en el concesionario.
Ficha técnica
Nombre del modelo: | BX 450 MY'23 | |
DIMENSIONES: | ||
Longitud total: | 2185 mm | |
Ancho promedio: | 820 mm | |
Liquidación por carretera: | 335 mm | |
Distancia entre ejes: | 1485 mm | |
Masa en acera: | 110.2 Kg (Con Aceite y Líquido Refrigerante, sin combustible) | |
Capacidad del tanque de combustible: | 10.7 Lt | |
MOTOR: | ||
Tipo de motor/sistema de válvulas: | 4 tiempos, DOHC, monocilíndrico, refrigerado por líquido | |
Diámetro x carrera: | 96.0 x 62.1 mm | |
Desplazamiento: | 449 cm3 | |
Índice de compresión: | 12.5:1 | |
Sistema de combustible: | FI (inyección de combustible) | |
Sistema de encendido: | DC-CDI digital | |
Sistema de lubricación: | Lubricación forzada (cárter semiseco) | |
Bujía: | NGK CPR8EB-9 | |
TRANSMISIÓN: | ||
Transmisión: | 5 velocidades, engranaje constante, cambio de retorno. | |
Tipo de embrague: | Ley, Multidisco | |
Sistema de conducción: | Transmisión por cadena | |
Relación de reducción final: | 3.642 (51 / 14) | |
ACEITE DE MOTOR: | ||
Tipo: | API SG, SH, SJ, SL o SM con JASO MA, MA1 o MA2 | |
Viscosidad: | SAE 10W-40 | |
Capacidad: | Lt 1.0. | |
CUADRO: | ||
Tipo: | Tubular, cuna semi-doble | |
Ángulo de dirección: | 42° a cada lado | |
Castor: | 27.6° | |
Sendero: | 120 mm | |
Tamaño/tipo de neumático: | ||
Frente: | 90/100-21 57M Metzeler Seis días MST Súper blando | |
Trasera: | 140/80-18 70M Metzeler Seis Días M+S Medio | |
Tamaño de llanta: | ||
Frente: | 21 x 1.60 (“) | |
Trasera: | 18 x 2.15 (“) | |
suspensión: | ||
Frente: | Horquilla telescópica (boca abajo) D49 mm | |
Trasera: | Nuevo basculante Uni-trak | |
Recorrido de la suspensión delantera: | 305 mm | |
Recorrido de la suspensión trasera: | 307 mm | |
Aceite de horquilla delantera: | ||
Tipo: | Aceite Horquilla Kawasaki A15-00 | |
Monto: | ||
Unidad de cilindro: | 253 ml | |
Tubo exterior: | 331 ml | |
FRENOS: | ||
Frente: | Disco individual | |
Trasera: | Disco individual | |
EQUIPO ELÉCTRICO: | ||
Batería: | Batería de iones de litio de 12.8 V 2.0 Ah (10 HR) | |
EMISIÓN: | ||
Directivas: | euro 5 |
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