VIDEO: Vista previa de la pista del primer Gran Premio Mundial de Supercross
Este fin de semana será la primera vez que se celebrará una carrera en la nueva competición WSX, el campeonato mundial de supercross. Este espectáculo tendrá lugar en el Principality Stadium de Cardiff el sábado 8 de octubre.
La pista fue construida según la visión de los diseñadores de pistas de Dream Traxx. El diseño se basa en los modelos de supercross convencionales, pero innova y mejora para ofrecer carreras competitivas y de alta calidad a los fanáticos, al tiempo que pone énfasis en la seguridad del ciclista. El objetivo: permitir a los ciclistas conducir más rápido, más duro y más seguro que nunca.
La inauguración del recorrido de este fin de semana se produce cuando se despeja el escenario para el primer Gran Premio Mundial de Supercross, que verá a 40 de los mejores pilotos de supercross del mundo en la puerta de salida el sábado.
El primer Gran Premio ofrece a los aficionados británicos la oportunidad de ver a los nombres más importantes del deporte en acción. El ex campeón mundial de supercross Eli Tomac, el bicampeón y campeón de supercross Chad Reed y el campeón de motocross AMA y estrella de supercross Ken Roczen se alinean junto a una gran cantidad de talentos europeos, como el campeón francés y ex campeón mundial de motocross Jordi Tixier y el italiano Angelo Pellegrini. mientras que los británicos Max Anstie y Dean Wilson animan al público local.
El espectáculo se complementará con espectáculos de motocross de estilo libre, impresionantes fuegos artificiales y una actuación en vivo del gigante de la música AJ Tracey, mientras que los fanáticos podrán acercarse a sus héroes de las carreras con caminatas en boxes y firmas de pilotos. El Campeonato Mundial de Supercross FIM 2022 también rompe con la tradición con un nuevo formato de evento diseñado para la máxima acción, emoción y entretenimiento.
La adición de una sesión de superpole para la clase WSX (450cc) permitirá que 10 corredores (los cinco primeros clasificados de las dos carreras de clasificación) comiencen uno a la vez en una contrarreloj, y los tiempos de vuelta determinarán los lugares de salida para los eventos principales.
Las pruebas principales se han renovado tanto para la categoría WSX como para la SX2 (250 cc). Para la clase WSX, las típicas carreras de 20 minutos han sido reemplazadas por dos carreras de ocho minutos y una carrera de 12 minutos, con solo cinco minutos entre ellas. El resultado es un mayor nivel de intensidad e imprevisibilidad y un mayor énfasis en la importancia de un buen comienzo. La clase SX2 tendrá dos carreras de seis minutos y una carrera de 10 minutos.
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