¿Habrá una carrera híbrida con pilotos de AMA y MXGP?
Durante el Motocross de las Naciones en RedBud nos enteramos de un proyecto que debería complacer a muchos, incluyéndonos a nosotros. Estamos hablando de la posible creación de una carrera “híbrida” con el objetivo de reunir a los pilotos de AMA y MXGP en un evento único.
Se dice que MX Sports, promotor de las carreras al aire libre estadounidenses a través de Davey Coombs, e Infront Moto Racing, promotor del campeonato mundial MXGP a través de David Luongo, están trabajando en una nueva asociación. Los dos promotores unirían fuerzas para organizar un evento híbrido AMA vs MXGP, que otorgará puntos para ambos campeonatos. Sobre el papel, este evento podría reunir a los 20 mejores pilotos de cada categoría (MX2 vs US 250 y MXGP vs US 450) y los pilotos asistentes sumarían los puntos de este evento en sus respectivos campeonatos.
Davey Coombs & David Luongo estarían a cargo de tal proyecto, una iniciativa que no podemos más que aplaudir en un momento en el que la FIM y la AMA están enfrentadas por la llegada del nuevo Campeonato del Mundo de Supercross (WSX) que competiría directamente con el Campeonatos de Estados Unidos.
El último Gran Premio de Estados Unidos se celebró en 2017, con una ronda final en el WW Ranch de Jacksonville. En 2015, 2016 y 2017, el GP de Estados Unidos se celebró en septiembre, pero solo unos pocos corredores de la AMA participaron en cada edición. Este nuevo formato híbrido, que se aplica tanto al campeonato MXGP como al AMA, garantizaría que los mejores pilotos estadounidenses y europeos compitan entre sí en un evento que luego podría convertirse en el punto culminante de la temporada de motocross para los fanáticos: una versión XXL de Motocross of Nations. por así decirlo.
A estas alturas es difícil saber mucho más sobre los entresijos de este proyecto, que aún se encuentra en sus fases preliminares. Podemos suponer que este evento se llevará a cabo en Estados Unidos, ya que deberá integrarse al calendario del campeonato americano al aire libre. En este caso, los pilotos de MXGP tendrían que viajar al país del Tío Sam para participar.
En la noche del 75º Red Bud Motocross of Nations, el periodista de Gatedrop.com Jonathan McCready habló con Davey Coombs y durante esta misma entrevista el promotor del campeonato estadounidense reveló que este proyecto se está discutiendo actualmente con David Luongo.
Davey Coombs - CEO de MX Sports: “Estamos trabajando en algo muy, muy interesante con David Luongo. No será antes de 2023 porque hay que resolver muchas cosas para que funcione, pero puedo decirles que ambos estamos muy emocionados. Este proyecto es algo que todo el mundo siempre ha querido, que todos los aficionados al motocross siempre han querido. No queremos venir a perturbar el Motocross de las Naciones, este evento funciona, es una fiesta, es un encuentro. Así que estamos tratando de encontrar una manera de hacer algo que no compita con el Motocross of Nations, al tener otro evento que podamos integrar con el Campeonato MXGP y el Campeonato AMA Pro Motocross, algo que no quita cualquiera de los campeonatos. Luego tendríamos un segundo evento cada año para celebrar.
Recuerdo estar en el Supercross de Anaheim con Eric Geboers. Amaba a Eric. Me dijo: “Mi sueño es organizar un evento que reúna a los pilotos de AMA y MXGP en Namur, con la mitad del circuito cubierto con patrocinadores de AMA y la otra mitad con patrocinadores de MXGP. Volveríamos a traer a los 20 mejores corredores de cada categoría. Dije que era una muy buena idea, pero que era una locura. En ese momento, la relación entre Youthstream y MX Sports era muy diferente a la actual.
Guiseppe Luongo entró en contacto con nosotros después de Maggiora en 2016, comenzamos a trabajar juntos y ahora me he hecho muy amigo de David Luongo, compartimos la misma visión que los fans. Como fanáticos, todos tuvimos la idea en algún momento de unir los dos campeonatos de alguna manera, y Eric seguía diciéndome: "Tienes que organizar esto, tienes que hacerlo". Pensé que nunca sucedería, pero las cosas han cambiado desde entonces y estamos trabajando en ello. Hay muchas cosas por mejorar, ¡pero sería realmente genial!
Tekst: Kevin Frelaud/Dailymotocross.fr
Foto de: Frente Moto Racing
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