Final dramático para Geerts, Yamaha se lleva el título mundial
No hay primer título mundial de MX2 para el piloto de Monster Energy Yamaha Factory MX2, Jago Geerts. Después de una dramática serie final, el belga tuvo que conformarse nuevamente con la plata. Yamaha volvió a hacerse con el título mundial de constructores. Geerts había viajado a Afyonkarihasar, en el interior de Turquía, dos puntos por delante de Vialle. Todo o nada en el último Gran Premio de 2022. Geerts empezó bien su fin de semana turco con un segundo puesto en la carrera de clasificación, incluida la vuelta rápida.
Agresivo
El balenés se olvidó de aprovechar inmediatamente su buena posición de salida en la primera serie. Mientras el gran rival Vialle hacía el hoyo, Jago sólo entró en la primera curva en sexto lugar. Su compañero Benistant estaba aún más lejos. Geerts fue muy agresivo en esa fase inicial. En la cuarta vuelta ya estaba en P2, después de hábiles maniobras de adelantamiento a Längenfelder y de Wolf. El siguiente en su lista: Vialle, que se había alejado por cuatro segundos. Al principio, Geerts tuvo dificultades para cerrar la brecha. Justo cuando encontró su turbo, en la vuelta 10, cometió un error de dirección. El Lobo volvió a pasar junto a él, pero no por mucho tiempo. Sin embargo, Jago no pudo recortar distancias con Vialle. Benistant estuvo en la sexta posición durante mucho tiempo, pero cayó a la décima posición en la fase final después de una caída.
Accidente extraño
Geerts, que ahora estaba a un punto de Vialle en el Campeonato del Mundo, salió disparado desde la puerta de salida como un cometa en la segunda serie. Tiro al agujero. Algo que definitivamente necesitaba. Pero Vialle tampoco perdió el tiempo. El francés entró en cuarta posición, pero al cabo de una vuelta ya estaba al volante de Geerts, que poco después fue sorprendido por el interior. Jago aguantó, buscó y encontró buenas líneas y empezó a bombardear a su rival con una serie de ataques. Vialle sufrió cada vez más presión y también se resquebrajó. El francés cayó al suelo, pero… Geerts estaba tan cerca que ya no pudo esquivarlo y se estrelló también. Desafortunadamente, un accidente nunca viene solo: Vialle pudo reiniciar mucho más rápido y, por lo tanto, Dame Fortuna le regaló cinco segundos. Mucho en esta rápida pista turca. Sin embargo, Iago no se rindió y exprimió todo su esbelto cuerpo. Se acercó por un momento, pero ya no fue posible cerrar completamente la brecha. El título mundial se perdió debido a una estúpida caída sobre la que ni siquiera pudo hacer nada. Un final dramático para una temporada súper emocionante. Benistant, que había salido tercero, cruzó la meta en cuarto lugar.
Con un segundo y quinto puesto en el Campeonato del Mundo, siete victorias en GP y 22 podios, el equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 puede mirar hacia atrás y tener un año fuerte. Suficiente también para el título mundial de constructores, por tercer año consecutivo. Sólo falta la guinda del pastel...
#93 Jago Geerts
“Esto es un martillazo. Especialmente porque duele mucho. Me sentí muy bien en la segunda manga, lanzando un ataque tras otro a Vialle. En otro intento más, cayó justo frente a mí. No pude evitarlo más, golpeé su volante y a su vez salí lanzado sobre mi manillar. La única diferencia: pudo irse mucho más rápido. Y ya no podía cerrar esa brecha. Segundo de nuevo. La tercera vez consecutiva. Esta es la que más duele. En la última serie, después de otra mala suerte”.
#198 Thibault Benistant
“Un fin de semana con altibajos. El sábado me sentí muy bien durante la carrera de clasificación. Pero en la primera manga me perdí por completo la salida. Estiré demasiado mi hombro ya lesionado y tuve que soportar el dolor. No es fácil. Durante la semana había trabajado bien con el fisio de Yamaha. Pero desafortunadamente. Ya hemos hecho lo que era posible. Afortunadamente, la segunda serie fue ligeramente mejor, principalmente gracias a un buen comienzo. Ahora voy a dejar que mi hombro sane para poder regresar más fuerte que nunca el año que viene”.
Al corriente: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Yamaha
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