La KTM SX-E 3 es el modelo básico ideal para jóvenes aspirantes a pilotos. Con potencia equivalente, ruedas más pequeñas y una altura de asiento más baja, esta es la elección perfecta para los ciclistas que todavía están encontrando su equilibrio y su aceleración.
Tras el éxito de la KTM SX-E 5 en el Campeonato de Europa para pilotos junior de motocross, esta moto se ha convertido en una opción muy interesante para los jóvenes pilotos de minicross. Los hijos Kruz y Jagger de la leyenda del Freestyle MX, Robbie Maddison, también están entusiasmados. Y ni siquiera hemos mencionado la usabilidad cotidiana, que Zoe Birch demostró cuando salió con su padre Chris.
Estos elogios han allanado el camino para que la KTM SX-E 3 ocupe su lugar como una verdadera motocicleta de nivel básico. Al igual que la KTM SX-E 5, la KTM SX-E 3 ofrece la misma tecnología avanzada y de alta calidad que su homóloga más potente. Con el mismo cuadro de cromo-molibdeno, suspensión duradera y construcción liviana avanzada, la KTM SX-E 3 conserva todas las características de una "moto grande", pero en una apariencia más fácil de usar.
La KTM SX-E 3 está propulsada por el mismo motor eléctrico de imanes permanentes que la KTM SX-E 5 y tiene una potencia de 3,8 kW. Las 60 celdas de Li-Ion tienen una capacidad de 648 Wh en una configuración baja de 48 V. Esto da como resultado un tiempo de conducción de aproximadamente 2 horas entre cargas.
En la parte delantera, las horquillas WP XACT USD no ajustables de 35 mm se encargan de los baches, con un recorrido de suspensión de 144 mm. En la parte trasera, un monoamortiguador WP está montado directamente en el basculante, ofrece 133 mm de recorrido y se adapta perfectamente a las horquillas delanteras.
Para igualar sus dimensiones más pequeñas, la KTM SX-E 3 está equipada con llantas de aluminio livianas anodizadas en negro de 10 pulgadas delanteras y traseras, envueltas en neumáticos MAXXIS MX-ST. Esto se suma a la altura del asiento estándar de 600 mm.
La KTM SX-E 3 también cuenta con una altura de asiento ajustable, que se puede reducir a 555 mm bajando la carrocería/asiento, montando el amortiguador trasero en una posición alternativa y bajando la horquilla delantera en las abrazaderas triples. En términos de seguridad, la KTM SX-E 3 está equipada con un sensor de vuelco, que corta la energía en caso de colisión o vuelco del motor. Esto es ayudado por una llave de cordón que se lleva en la muñeca, que también detiene el motor en una situación de conducción incontrolable. Además, las bajas emisiones de ruido hacen que la KTM SX-E 3 sea más accesible para los conductores más jóvenes, ya que resulta menos intimidante y más aceptada en zonas donde las emisiones de ruido son limitadas.
La KTM SX-E 3 se puede cargar fácilmente gracias a un cargador externo con una potencia de hasta 900 W. Este se puede conectar a cualquier toma de 110 o 230 voltios y se puede conectar directamente al paquete de baterías para facilitar la carga, con un la carga completa con una batería vacía tarda unos 70 minutos.