¿Cuándo empiezan las sillas musicales para 2023?
Los primeros contratos para 2023 se han firmado en EE.UU. Cooper Webb, Aaron Plessinger, Chase Sexton, Jason Anderson y Malcolm Stewart tienen contrato para la próxima temporada. Eli Tomac y Dylan Ferrandis firmaron su contrato para 2023 a principios de este mes. Ahora también están surgiendo los primeros rumores sobre el Campeonato Mundial FIM MXGP-MX2. Según nuestra información, Jeremy Seewer, Maxime Renaux, Romian Febvre, Jeffrey Herlings, Jorge Prado, Simon Langenfelder, Mikkel Haarup, Kay de Wolf, Roan van de Moosdijk, Kay Karssemakers y Tom Vialle tienen un acuerdo para 2023.
Por tanto, los actuales líderes del Mundial, Tim Gajser y Jago Geerts, podrían cambiar de empleador. Todo parece que se ampliará, pero también se dice que Geerts está pensando en una aventura MXGP. Los contratos de Glenn Coldenhoff, Brian Bogers y Calvin Vlaanderen están a punto de expirar. Por supuesto, a Bogers le gustaría quedarse en Standing Construct Racing-Husqvarna. Flandes lleva años buscando un equipo de fábrica y, por supuesto, ha hecho buenos negocios con Riola Sardo. Después de ocho carreras, Coldenhoff ocupa una excelente quinta posición en la clasificación, siendo por tanto el tercer piloto de Yamaha.
Debido a que Vialle va a cambiar a MXGP, KTM tiene que buscar nuevos nombres. Se mencionan varios nombres, ¡entre ellos dos belgas! Liam Everts podría cambiarse al Red Bull KTM Factory Racing Team después de una temporada en el Team Diga Procross. Después de una temporada en la EMX250, Lucas Coenen parece estar dando el paso al Campeonato del Mundo. ¿Pasará tan pronto al equipo oficial?
Tanto Kevin Horgmo como Jed Beaton tienen contratos para 2022 con el F&H Kawasaki Racing Team. 2023 es la última temporada en el Mundial de MX2 para el noruego.
Continuará……….
Puerta: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #NiekFotografie y #ShotbyBavo
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