Suzuki ahora también se retira de MotoGP
El lunes, tras el MotoGP de Jerez, los integrantes del equipo Suzuki fueron convocados para recibir una muy mala noticia. En Hamamatsu se decidió que el fabricante se retirará de MotoGP a finales de 2022. La noticia aún tiene que ser confirmada oficialmente por la marca.
La noticia cayó como un bombazo en el mundo de la moto. Desde 2015, Suzuki vuelve a estar activa al más alto nivel después de una pausa de tres años. Un comienzo difícil se convirtió poco a poco en un éxito porque en 2020 Joan Mir se proclamó campeón del mundo de MotoGP con una Suzuki. Mir ocupa actualmente el sexto puesto en la clasificación.
Esta no es una buena noticia para los aficionados al motocross. Suzuki desconectó su proyecto de motocross a finales de 2017. El equipo MXGP de Stefan Everts fue sacrificado y desde entonces el color amarillo se ha ido desvaneciendo cada vez más del paddock. Después de algunos mensajes esperanzadores el año pasado, se mantiene muy tranquilo sobre un regreso. Esto ciertamente no parece estar sucediendo ahora que el proyecto MotoGP también está siendo enterrado.
El año pasado vimos aparecer otra mala señal en las redes sociales. Akira Watanabe, el campeón del mundo japonés de 125cc de 1978, pasó de Suzuki a KTM como moto de enseñanza en su escuela de conducción de Fukuyama. Siempre había mantenido un fuerte vínculo con Suzuki desde su título mundial, pero cambió de rumbo el año pasado en octubre. Los Suzuki actuales ya no están actualizados y eso es quedarse corto. Tienen muy poca potencia, son demasiado pesados y no tienen arranque eléctrico. En otras palabras: no se invierte dinero en I+D para seguir desarrollando los RM-Z.
Si Suzuki ya no asigna presupuestos para un deporte como MotoGP, ningún dinero se destinará al circo MXGP, mucho más pequeño y menos visible. Para aquellos que esperaban un regreso inminente, esto es otro freno a la celebración. El amarillo es cada vez menos visible en el motocross y seguirá así durante un tiempo.
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