Yamaha lanza una moto de trial eléctrica
Yamaha Motor Co., Ltd. anunció esta semana que ha desarrollado la motocicleta de trial eléctrica TY-E 2.0, que aborda la neutralidad de CO2 desde la perspectiva del placer de andar en motocicleta. La compañía planea presentar la bicicleta en rondas seleccionadas del Campeonato Mundial de Trial FIM 2022.
En 2021, la Compañía revisó el Plan Ambiental 2018 de Yamaha Motor Group formulado originalmente en 2050 y estableció un nuevo objetivo para lograr la neutralidad de carbono para 2050 en todas sus actividades comerciales, incluidos los ciclos de vida de sus productos.
El proyecto para desarrollar el TY-E 2.0 es un enfoque único de Yamaha para lograr la neutralidad de carbono. Yamaha pretende ofrecer más diversión que los motores de combustión interna aprovechando características exclusivas de los vehículos eléctricos, como un potente par a bajas revoluciones y una fuerte aceleración.
El desarrollo del TY-E 2.0 sigue al primer modelo TY-E anunciado en 2018 y presenta un marco monocasco de nuevo diseño hecho de laminados compuestos que alberga una unidad de propulsión eléctrica con rendimiento mejorado a través de una combinación de piezas mecánicas y control electrónico. La máquina también alberga una batería liviana recientemente desarrollada con aproximadamente 2,5 veces la capacidad del modelo anterior.
El nuevo TY-E 2.0 está programado para competir en el Campeonato Mundial de Trial FIM a partir de junio de este año con Kenichi Kuroyama del Yamaha Factory Racing Team, quien también actúa como piloto de desarrollo. El TY-E 2.0 también se exhibirá en el stand de Yamaha Motor en el 49º Salón de la Motocicleta de Tokio, que se celebrará del 25 al 27 de marzo.
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