El equipo F&H Kawasaki Racing Team está comenzando un nuevo capítulo este año. Por primera vez en siete años, el equipo competirá tanto en el Campeonato Mundial MX2 como en la clase MXGP.
El equipo, con sede en Moordrecht, tuvo éxito en la clase MX2 al obtener el título EMX2019 en 250 y ha logrado podios en el campeonato mundial de MX2018 todos los años desde 2. Este año, por primera vez, cuentan con un piloto en el Mundial de MX2 y MXGP, una novedad que ha sido recibida positivamente por todos dentro del equipo. El noruego Kevin Horgmo ha sido fichado por el equipo para la categoría MX2, mientras que el australiano Jed Beaton regresa al equipo para la categoría MXGP.
''Toda la familia ha tomado la decisión de empezar en dos clases. Sentimos que esto es un soplo de aire fresco y que estamos creando nuevas posibilidades. Esperamos con ansias el desafío. Hemos tenido un buen período invernal. Jed está de regreso y somos muy optimistas de que junto con Kawasaki podamos ofrecerle la oportunidad de conducir la KX450 al frente de la clase MXGP, en parte porque es un piloto con mucho talento. Ya hemos logrado podios con él en la categoría MX2 y estamos felices de darle una oportunidad", explica la directora del equipo Nathalie Fase, que dirige el equipo con su padre Harry. ''Será diferente porque ahora tenemos corredores en dos categorías diferentes. Tenemos un enfoque diferente y ahora tenemos menos corredores porque pasamos de tres a dos corredores. Esto nos permite a todos concentrarnos en ambos corredores. Quizás sea mejor que tener a todos los pilotos en una clase".
Marc de Reuver:
''Va bien. Fue un poco menos agitado que en años anteriores porque ahora tenemos un piloto en la clase MX2 y en la clase MXGP. Esto hace que el enfoque sea ligeramente diferente. Cuando regresamos del Gran Premio de Turquía el año pasado, tuvimos una reunión de equipo en la que Harry, el propietario del equipo, sugirió la idea de presentar un piloto de MXGP y MX2022 en 2. Hemos tenido algunos buenos años en la categoría MX2, pero prefiero esta decisión porque nos dará menos estrés. Conozco a Kevin desde 2016, cuando participaba en la clase EMX125. Porque en ese momento yo estaba involucrado en un equipo que también corría en la categoría EMX125. Como la mayoría de los pilotos que están al frente de la clase EMX250, tienen el talento para lograr buenos resultados. Tengo confianza en él y ya lo hemos visto en los partidos de primavera. Disfruto trabajando con ciclistas que merecen una oportunidad. Jed y yo somos buenos amigos. Tiene buen carácter, nunca se queja, es muy trabajador y es bueno que vuelva a jugar para nuestro equipo. Estoy muy satisfecho."
Harry y Nathalie Fase, ambos muy apasionados del motocross, además de dedicarse al motocross, también dirigen su propia empresa. Un nuevo capítulo comenzará para ellos este fin de semana durante el primer partido del campeonato mundial en el Matterley Basin británico. Después de dos años difíciles debido a la pandemia de corona, volverá el programa de competición de dos días y el equipo F&H Kawasaki estará presente con todos sus fieles socios con los que llevan años trabajando.
''Mantendremos los mismos socios porque tenemos una base sólida y sólida con la que hemos estado trabajando desde el primer día. Tenemos muchos socios leales y no queremos que eso cambie. Si encaja, entonces es bueno y, a pesar de los obstáculos de la pandemia de corona, todos han mantenido su confianza en nosotros y todos nos han sido muy leales durante este período. Estamos deseando que comience la nueva temporada para trabajar y reunirnos con nuestros socios en las competiciones", concluye Nathalie, que se alegra de que sus ciclistas hayan luchado por el podio en las competiciones de primavera.
Kevin Horgmo:
''Fue un período invernal corto, pero tuvimos cuatro buenas semanas en Cerdeña y dos carreras de primavera, lo cual fue bueno. Es un buen grupo de personas trabajando juntas dentro del equipo. Después de unas semanas ya me sentía muy cómodo con la Kawasaki y tengo hambre de empezar en los Grandes Premios".
Jed Beaton:
''El período invernal transcurrió bien. Fuimos a Cerdeña, que fue la primera vez para mí. Lo pasé bien allí porque es una isla pequeña con muchos puestos de trabajo. Se siente bien estar de vuelta con F&H Racing Kawasaki. La moto me va bien y el cambio de 250 a 450 ha ido bien hasta el momento. ¡Estoy deseando que llegue la temporada y quiero intentar mejorar en cada partido y mantenerme libre de lesiones!''
Publicado: Steven van Kempen/KEMCO
Foto de : #ShotbyBavo