¿La tercera va vencida para Jago Geerts?
Apenas tres meses después del final de la temporada anterior, el Campeonato Mundial FIM vuelve a ponerse en marcha este fin de semana en el espectacular circuito Matterley Basin en Winchester, Inglaterra. El equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 comienza la nueva temporada con ambiciones altísimas. Después del título mundial de Renaux la temporada pasada, el Genk quiere añadir otro récord de oro a su vitrina de trofeos.
#93 Jago Geerts.
Retrocedamos a 2021. Una temporada fenomenal para el equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2. Maxime Renaux campeón del mundo, Jago Geerts segundo en el Mundial, nueve victorias en GP y el título mundial de constructores. Un año de gran cru. “Una temporada prácticamente imposible de igualar”, reconoce el propietario del equipo, Hans Corvers, que celebrará 2022 años de colaboración con Yamaha en 25. "Pero nuestro principal objetivo sigue siendo el mismo: el título mundial".
El campeón del mundo de MX2, Renaux, decidió pasar a la categoría MXGP, lo que significa que el equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 contará con dos pilotos en lugar de tres en 2022: Jago Geerts (21) y Thibault Benistant (19). El adolescente francés tendrá que prepararse para Matterley Basin este fin de semana mientras continúa recuperándose de una cirugía de rodilla. Por lo tanto, Geerts es el único piloto oficial en la salida en Inglaterra. El belga también guarda buenos recuerdos de Matterley Basin. El 1 de marzo de 2020, Geerts consiguió su primera victoria en un GP en Winchester.
Otra preparación
"Este invierno he adaptado un poco mi preparación física", afirma Geerts. “Opté por un mayor volumen y una mayor intensidad. Mi condición física es mejor que nunca. También me siento cómodo sobre la bicicleta. He conducido mucho. En Francia, Cerdeña e incluso en Estados Unidos. Fue divertido entrenar en muchos tipos diferentes de pistas. Especialmente en Estados Unidos. Después de terminar segundo dos veces seguidas, mi objetivo esta temporada es muy claro: ganar el título mundial. Ojalá la tercera vez tenga suerte”.
Después de dos temporadas con todo tipo de restricciones debido a la pandemia del coronavirus, el Campeonato Mundial FIM reintroduce este año el formato de dos días. Los pilotos volverán a disponer de seis sesiones, incluida una carrera de clasificación el sábado, lo que les dará más tiempo para afinar la puesta a punto de sus motos.
Al corriente: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: @shotbybavo – Yamaha Racing
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