Vista previa: Campeonato de Supercross 2022SX 450
Hoy, sábado 8 de enero, comienza el Campeonato de Supercross AMA Monster Energy 2022 en el Angel Stadium de Anaheim. En la temporada 49, se busca al sucesor de Cooper Webb. El piloto de KTM consiguió el año pasado su tercer título.
Webb, de 26 años, es según muchos el favorito para la próxima temporada. Aquí miramos hacia la próxima batalla por el título.
Webb se enfrentará al campeón de 2020, Eli Tomac, y Ken Roczen. El alemán suma 19 victorias, pero aún no ha conseguido conquistar el título más importante de Estados Unidos. Hay mucha presión sobre el hombro de Roczen, la última vez que Honda ganó esto fue en 2003 con Ricky Carmichael. Además de Tomac y Cooper, Jason Anderson es el único piloto detrás de la puerta de salida que logró ganar este campeonato. En 2018, Anderson corrió con Husqvarna, ¡pero a partir de esta temporada es piloto de Kawasaki!
ktm:
Webb es el gran favorito y tiene dos compañeros fuertes. Es probable que Marvin Musquin esté en su última temporada. El francés ganó el 250SX EastCoast en 2013, pero nunca se convirtió en un verdadero aspirante al título en la categoría más dura. El dos veces campeón del mundo ciertamente puede ganar un partido, pero aún está por verse si tendrá éxito en su maravillosa carrera. Después de muchos años como piloto de Yamaha, Aaron Plessinger se pasa a KTM. Ahora se sabe lo bueno que ha sido el mismo cambio para Webb. Después de dos títulos de 25SX, no pudo poner un pie en la puerta de la categoría reina. Posteriormente consiguió coronar su paso a KTM con dos títulos en tres temporadas. Plessinger ha ganado dos títulos de 250SX, pero aún no ha logrado una victoria en 450SX.
Además del equipo de fábrica, KTM también tiene tres pilotos en el Team Rocky Mountain ATV/MC-KTM-WPS-BBMX. Joey Savatgy se ha quedado pero Max Anstie y Shane McElrath son nuevos.
Yamaha:
Después de una larga colaboración con Kawasaki, Tomac dejó la marca para pasarse a Yamaha. El corredor de 29 años es el nuevo compañero de equipo de Dylan Ferrandis. El campeón de 450MX intentará llevar su progresión desde los 'Nacionales' al estadio. Ferrandis, de 27 años, tendrá que mejorar principalmente sus salidas porque las carreras de SX son mucho más cortas que las eliminatorias de MX en las que puede defenderse.
Honda:
Además de Roczen, el equipo HRC USA también cuenta con Chase Sexton. El corredor de 22 años es quizás el corredor más completo después de los 'tres grandes'. Tiene la velocidad para ganar juegos. Si alguien puede unirse a la pelea por el título, creemos que es Sexton, lo que le daría a Honda dos contendientes en 2022. Con Justin Brayton, Honda tiene otro gran nombre en sus filas, el estadounidense de 37 años competirá para el Team MotoConcepts esta temporada. y se encuentra en su última temporada completa.
Kawasaki:
Anderson es un ex campeón pero no ha ganado un partido desde que ganó el título. El piloto de Alpinestars tiene como compañero a Adam Cianciarulo, pero vuelve a lesionarse. Esta es una historia interminable para Cianciarulo, de 25 años, que estará en acción este fin de semana. ¿Podrá recuperarse lo suficiente para finalmente ganar un partido en 2022? Anderson tiene la difícil tarea de reemplazar a Tomac, ¿podrá finalmente conseguir otra victoria en 2022?
GasGas:
Lo que ha quedado claro en los últimos años es que Justin Barcia ciertamente puede ganar un partido. De hecho, 'BamBam' logró ganar la competición inaugural de 2019, 2020 y 2021. El año pasado lo hizo con GasGas e inmediatamente se hizo inmortal para la tercera marca austriaca. Según nuestras previsiones, Barcia tendrá que conformarse con un puesto entre los ocho primeros.
Husqvarna:
Debido a la salida de Anderson y el retiro de Zach Osborne, Husqvarna tuvo que buscar un nuevo líder. Además de Dean Wilson, Malcolm Stewart representará a la marca. Stewart, de 29 años, tiene dos títulos de 250SX, pero aún no ha logrado ganar en la categoría reina. Trabajó muy duro en su físico el mes pasado con el apoyo de Aldon Baker, ¿será eso suficiente para realmente abrirse paso y conseguir victorias en la próxima temporada? Dean Wilson se ha mantenido leal al equipo, pero probablemente tendrá que estar contento con terminar entre los diez primeros.
Suzuki:
HEP Motorsports también será el único equipo Suzuki en este campeonato en 2022. Adam Enticknap y Brandon Hartranft se quedaron, mientras que Justin Bogle cambió a Anstie. De este trío, Enticknap tendrá más dificultades para clasificarse para la final. Hartranft tuvo algunos problemas de arranque en 2021, pero más adelante en la temporada comenzó a mejorar.
El calendario estará compuesto por diecisiete carreras que se disputarán en tan sólo dieciocho fines de semana. Después de una breve ausencia, Anaheim regresa al calendario, Las Vegas vuelve a faltar.
Puerta: Steven van Kempen/KEMCO
Fotos: Industria
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