Reglamento de motocross 2022: ¡estos son los cambios más importantes!
La KNMV ha anunciado el reglamento de motocross para 2022. Se han realizado una serie de cambios en estas regulaciones en comparación con las regulaciones anteriores. En este artículo te explicamos cuáles son los cambios más importantes para ti como piloto de motocross.
Recientemente se han formado dos grupos de expertos para discutir el reglamento de motocross de la KNMV para 2022. Un grupo estaba dirigido específicamente a competiciones en solitario (compuesto por: Karl Timmerman, Marcel Doensen, Martijn Spliethof, Stefanie van de Meeberg, Stefan Braken, Barry Forschelen, Jan Klein Brinke) y el otro grupo en las competiciones de sidecar y quad (compuesto por: Roger van de Lagemaat, Joe Maessen, Vincent Grondman, Dènis van Wee, Jeroen Gelmers, Twan Verbakel, Patrick te Veldhuis, Jan Klein Brinke, Benjo Kellerman). De esta manera se podría lograr un resultado eficiente para todas las competiciones.
Los cambios más importantes de la normativa de 2022 son los siguientes:
– La inscripción para participar en el Masters holandés de motocross está exenta para todos los titulares de licencias ONK en la clase correspondiente y para los titulares de licencias extranjeras. Por lo tanto, se cancelará la clasificación a través del concurso ONK.
– No se organizará ninguna competición ONK de 2022 cc en 50. Dado el bajo número de pilotos en las competiciones KNMV y DMX en la categoría de 50cc, se ha decidido que esta categoría no se incluirá en la competición KNMV para 2022. La clase seguirá existiendo en las competiciones de DMX.
– Los dos supervisores que podrán ayudar a las clases juveniles en el procedimiento de salida serán determinados de antemano por la KNMV para cada competición. Esto será rotado.
– Se realizará un ajuste en los tiempos de entrenamiento libre y horario en el ONK Sidecar y Quad Masters. En 2022, aumentará a diez minutos para el entrenamiento libre y a quince minutos para el entrenamiento cronometrado. La formación inicial para estas clases quedará cancelada.
– Las clases ONK Sidecar y Quad Masters recibirán un resultado de eliminación la próxima temporada. Las categorías NK Sidecar y Quad llegan a dos resultados eliminatorios.
– El tiempo de conducción de los NK Sidecar y NK Quads aumentará a veinte minutos más una vuelta.
– Los tres mejores NK Sidecar y NK Quads deben ascender al ONK, este acuerdo se aplica de inmediato. Por lo tanto, los números uno, dos y tres del campeonato celebrado en 2021 deberían ascender a las categorías ONK Sidecar y Quad Masters en 2022. A los números cuatro y cinco se les ofrecerá una licencia inicial nacional gratuita de KNMV para el ONK para fomentar la progresión.
– La clase NK Sidecar se dividirá en 2022 después del ONK Quad Masters, por lo que los quads participarán primero en sus eliminatorias y luego los sidecars.
Publicado: Steven van Kempen/KEMCO
Foto de : #LeonvanderSpank
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