¿Ajustar suspensión? A partir de ahora utiliza Motoklik
En publicaciones anteriores sobre el sistema Motoklik ya mostramos lo que su fundador Jens Köpke tenía para ofrecer. El dispositivo ya está listo y se puede pedir.
Todo corredor de motocross sabe que ajustar la suspensión de una moto de cross es algo que se hace con las sensaciones. Bien, hay una serie de parámetros que puedes configurar, como el hundimiento estático y el hundimiento del conductor. Sin embargo, en la pista es principalmente una cuestión de sensaciones y eso difiere de un piloto a otro. No todo el mundo sabe leer una suspensión y por eso ahora existe el sistema fácil de usar de Motoklik.
¿Qué hace Motoklik por ti?
Utiliza una serie de pequeños dispositivos en la motocicleta para medir el movimiento de la suspensión delantera y trasera. Una unidad central envía todos los datos a una aplicación en su teléfono inteligente donde puede ver directamente la influencia de su configuración.
¿Cómo funciona?
El sistema consta de cuatro partes:
- Una Unidad de Control Central (CCU) que se coloca entre las abrazaderas triples y la placa de matrícula delantera.
- Una antena de posición satélite para el manillar.
- Un instrumento de medición que va en la horquilla izquierda.
- Un instrumento de medición que se coloca en el basculante entre el bastidor y el cilindro de freno maestro.
Los datos registrados por el dispositivo Motoklik se descargan a la aplicación móvil Motoklik a través de Bluetooth. La aplicación tiene 6 funciones básicas:
- Análisis de Lap Timing calculado a partir de los datos de posición del satélite.
- Sección Análisis de tiempo calculado a partir de los datos de posición del satélite.
- Datos de posición de suspensión delantera y trasera.
- Identificación del fondo para determinar en qué parte de la pista la suspensión está aprovechando al máximo el recorrido disponible.
- Análisis de fondo para determinar si es un problema con la parte delantera o trasera de la suspensión y a qué velocidad se mueve la suspensión.
- Live Suspension Sag le brinda al usuario la capacidad de monitorear la posición de la suspensión delantera y trasera en tiempo real.
Cual es el beneficio?
Ya ves lo que estás haciendo con Motoklik. Los tiempos por vuelta no mienten. Un circuito de motocross se puede dividir en sectores a voluntad para obtener una imagen más precisa de la suspensión en un lugar concreto. Por eso existe la conexión con los satélites GPS.
La aplicación para conductores, el panel de control para técnicos
Los sensores de Motoklik proporcionan muchos datos útiles. Verás esto en una vista simplificada en la aplicación móvil. Sin embargo, también hay una plataforma para técnicos y preparadores de suspensiones. Inician sesión en el panel de Motoklik y pueden profundizar mucho más en todos los datos de Motoklik.
¿Para quién es Motoklik?
Para todo aquel que quiera sacarle el máximo partido al motor y ajustar su suspensión con datos útiles que no mienten. La aplicación te dice qué hacer con los clickers de tu suspensión y compara los tiempos de vuelta antes y después del cambio. Una suspensión bien ajustada también es por seguridad. Su motor será más estable a velocidades más altas.
¿Para qué motos está disponible Motoklik?
El producto Motoklik TW1.0 está actualmente diseñado para su uso con los últimos modelos de motos de cross de 4 tiempos de GasGas, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM y Yamaha. Los kits están diseñados para usarse con suspensión estándar y en kit, como los kits WP Cone Valve 48 y Trax Shock, WP XACT PRO y Öhlins. Los sistemas para los modelos KTM de enduro están en desarrollo y estarán disponibles pronto. En el futuro, los motores de dos tiempos también podrán equiparse con Motoklik.
MXMag pronto realizará una prueba exhaustiva con el sistema Motoklik. Puede solicitar el dispositivo a través de este enlace.
Puedes encontrar toda la información en Motoklik.com
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