¿Maxime Renaux correrá en el MXGP en 2022?
Cada vez parece más probable que Maxime Renaux (Monster Energy Factory Yamaha MX2) se convierta en el cuarto campeón mundial francés de MX2 desde 2010, en su primer año como piloto oficial con la configuración Kemea. El gran talento de 21 años lidera con 21 puntos y consiguió ocho podios seguidos. Aún no se ha tomado ninguna decisión sobre su futuro deportivo en 2022.
Renaux ha sido mencionado al mismo tiempo que un cambio a MXGP desde hace algún tiempo. El hecho de que Yamaha Motor Europe esté postergando la extensión del contrato de Ben Watson, quien está en su primera temporada con el equipo de fábrica MXGP Yamaha, indica que puede haber un lugar para Maxime Renaux.
Aunque es posible que al francés le desanime la falta de paciencia que ha mostrado Yamaha con Ben Watson. El año pasado, el inglés corrió para la Monster Energy Factory Yamaha MX2 en la que ahora corre Renaux. Watson realmente tuvo que cambiarse a MXGP porque había alcanzado la edad máxima de 23 años.
Tanto Jeremy Seewer como Glenn Coldenhoff todavía tienen contrato para competir con la YZ450FM el próximo año. El actual líder del Mundial en los cuartos de litro destaca que el título en 2021 es una parte esencial de su desarrollo para estar en lo más alto en una posible transición a la categoría reina.
“Ahora estoy muy centrado en la lucha por el título. Así que todavía no se ha tomado una decisión”, dijo sobre las especulaciones. “Realmente no hemos hablado de eso todavía. Primero tenemos que ganar el título de MX2 y luego ya veremos. La 450 es sin duda una moto que me gusta. También quiero ganar la mayor experiencia posible para acercarme a ganar el título en MXGP. Ese también es uno de mis objetivos. Tenemos que hacer que esta temporada sea lo más especial posible y, con suerte, terminarla con el título mundial. Luego determinaremos la dirección de mi carrera para los próximos años”.
La vacilación de Renaux es comprensible. Además, Maxime ya ha indicado públicamente que quiere ganar experiencia en MX2 para una temporada más. Por otro lado, Yamaha estará dispuesta a tomar una decisión como parte de su estrategia para el final de la temporada del Campeonato del Mundo a principios de noviembre.
Tekst: Adam Wheeler y Tom Jacobs
Foto de: Yamaha Racing
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