Una conversación con Benoît Pauwels
Si frecuentas los circuitos AMPL, no te puedes perder un piloto que inspira respeto entre los pilotos novatos de motocross. Benoît Pauwels lucha contra sus oponentes con un solo brazo. El agricultor es un apasionado de su trabajo y recientemente abrió un taller de reparación de motocicletas todoterreno.
Benoît Pauwels: “Siempre quise tener una moto, pero mis padres no querían que condujera”, explica el padre de 34 años. “Luego perdí mi brazo izquierdo en un accidente el 31 de diciembre de 1999. Menos de un año después del accidente, compré una motocicleta para el cumpleaños de mi padre. Pero tengo que admitir que al día siguiente conseguí conducir yo solo. Simplemente cambié el embrague y el freno delantero… ¡y me fui!”
Así, con un solo brazo, Benoît descubrió los placeres del motociclismo todoterreno. Hasta que empezó a montar de forma competitiva. "Mi primera carrera no fue fácil desde el punto de vista de la licencia", explica. “Llamé a todas las federaciones de Bélgica y la única que me aceptó fue la VLB. Después me aceptaron las otras federaciones. Corrí para la VCMF durante más de 10 años cuando la VLB cerró sus puertas”.
A partir de ahora, Benoît Pauwels pilotará para la AMPL. “Durante unos años ya no me gustaban las pistas por las que circulaba. Tuve la oportunidad de formarme en Saint-Hubert y luego decidí obtener mi licencia de la AMPL. Me gusta el terreno ondulado y natural con algunas instalaciones”.
“En 2008 y 2009 me invitaron a Estados Unidos para participar en los Extremity Games, una competencia para discapacitados. Y en 2009 tuve la oportunidad de hacer una carrera de SX en los X-Games, donde pude conocer a los mejores pilotos americanos. Es un recuerdo inolvidable”, continúa antes de recordar sus dos participaciones en las 12 Horas de La Chinelle. “Pude hacer la Chinelle en 2008 y en 2018 gracias a mi amigo Bernard Stennier. Estas dos fueron las carreras más duras de mi vida, especialmente la primera en la que solo teníamos 2 corredores”.
“Desde 2020, abrí mi propio taller y creé mi propio equipo con 10 pilotos que visten los colores de BP Racing. Estos 10 pilotos no fueron elegidos por casualidad, fui víctima de un robo en 2020 y fueron amigos que me apoyaron. Y por eso decidí crear un equipo, porque sin su apoyo quizás no estaría donde estoy hoy. He recibido el respaldo de MX2008 desde 477 y también de JV Suspension durante 3 años. No puedo agradecer lo suficiente a mi esposa, mi hijo y mi ahijado que realmente me siguen todo el tiempo durante las carreras. Y no olvidarme de mis amigos y familiares que me apoyan”, concluye.
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