Renaux aumenta su ventaja a 49 puntos
Otra victoria de la serie. Otro podio en el GP, el séptimo en 2021. Y lo más importante: Maxime Renaux aumentó su ventaja en la Copa del Mundo a 49 puntos en Afyonkarahisar, Turquía. Su compañero de equipo Thibault Benistant estuvo a punto de subir al podio, Jago Geerts sólo terminó octavo.
Apenas tres días después de la primera carrera en el Afyon Motor Sports Center, los pilotos del Monster Energy Yamaha Factory MX2 se encontraron nuevamente con la dura pista turca, con poco agarre y solo una buena trazada. Renaux, segundo el pasado domingo, rápidamente se sintió como pez en el agua y consiguió la pole position. Benistant (13.º) y Geerts (14.º), por el contrario, tuvieron un buen desempeño en el entrenamiento de cronometraje.
One man show
Renaux tuvo un gran comienzo en la primera manga, lanzándose justo detrás de Vialle, quien hizo el tiro, en la primera curva. Geerts salió disparado desde una mala posición de salida (8º), mientras que Benistant quedó enterrado en el centro del pelotón (16º). Renaux claramente tenía hambre de éxito e inmediatamente puso a Vialle bajo una inmensa presión. En la tercera vuelta, la punta de lanza del equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 se lanzó hacia su compatriota: ¡qué maniobra de adelantamiento más inteligente! - para hacerse cargo. Después de esa maniobra, Maxime nunca miró atrás y ofreció al público un verdadero espectáculo unipersonal. Mientras tanto, Geerts había subido al quinto puesto. Y eso se convirtió en un cuarto puesto después de que Boisramé cometiera un error en la fase final. Benistant cruzó la meta en sexta posición después de una fuerte carrera de recuperación.
Con 3 entre los 5 primeros
El comienzo de la segunda serie fue una copia de la serie inicial: el tiro de Vialle, con Renaux inmediatamente a su volante. Maxime volvió a seguir al campeón del mundo como una sombra y tenía en mente la misma táctica que en la primera serie. Hasta que fue alcanzado por una piedra gruesa, que le dañó las gafas. Renaux había perdido el impulso y decidió sabiamente no correr ningún riesgo y consiguió el segundo puesto en la serie y en el Gran Premio (con el mismo número de puntos que el ganador Vialle). Y quizás lo más importante: en la clasificación del Mundial aumentó su ventaja sobre el primer perseguidor Guadagnini de 37 a sólo 49 puntos.
Benistant empezó mucho mejor la segunda serie (3º). El vigente campeón de Europa EMX250 repelió hábilmente los ataques de Hofer, pero al final de la serie tuvo que inclinarse ante Beaton. Thibault terminó cuarto en la serie y se perdió por poco el podio final. Finalmente, Geerts realizó una segunda serie decepcionante. El nativo de Kempen no pudo recuperar su ritmo habitual, se cayó brevemente al final y sólo cruzó la meta en undécimo lugar.
Los tres pilotos del Monster Energy Yamaha Factory MX2 vuelven a estar entre los cinco primeros del Campeonato del Mundo: Renaux lidera, Geerts sigue tercero y Benistant recupera la quinta plaza. Yamaha también sigue liderando el Campeonato del Mundo de Constructores.
#93 Jago Geerts
“Estoy muy decepcionado con este Gran Premio. Aunque mi primera serie fue bastante buena. Empecé entre los diez primeros y hice una buena primera vuelta. Rápidamente subí al sexto lugar y me sentí muy bien. Gracias a dos errores de otros pilotos incluso pude terminar cuarto. No está mal. Pero mi segunda serie arruinó todo mi día. Tuve un mal comienzo y simplemente no pude encontrar el camino. Al final también me caí por un momento. Undécimo, una gran decepción. Ahora entrenaré duro durante una semana y media porque quiero volver a competir por el podio en Riola Sardo”.
#198 Thibault Benistant
“Me sentí mejor que el fin de semana pasado, en la misma pista. Por la mañana tuve algunas dificultades para marcar un buen tiempo, pero en las eliminatorias fue mucho mejor. Debido a mi mal tiempo de entrenamiento, tenía una mala posición de salida, muy por fuera. Aún así, salí bien en la segunda manga, pero después no alcancé mi nivel normal y perdí otro lugar ante Beaton. A veces tienes esos días. Oh, bueno, el cuarto puesto no está tan mal”.
#959 Maxime Renaux
“La primera serie fue extraña. Después de pasar a Vialle, he hecho una carrera muy solitaria delante. Parecía un viaje de entrenamiento. La parte más difícil fue mantener la concentración, concentrarse en las líneas correctas. Sin embargo, en la segunda serie volví inmediatamente al modo carrera. Me colgué de nuevo del volante de Vialle y traté de volver a presionarlo. Eso funcionó, hasta que una piedra grande cayó sobre mis gafas y se rompió la visera. Eso lo hizo mucho más difícil. Quería ganar, pero no me puedo quejar. Mi ventaja en el Mundial es ahora de 49 puntos. Lindo."
Al corriente: Steven van Kempen/KEMCO
Fotos: @ShotbyBavo
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