¡Valentino Rossi se marcha!
No, Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) no es piloto de motocross. El hecho de que la superestrella de MotoGP, de 42 años, acabe de anunciar que colgará el casco al final de la temporada es, sin embargo, un acontecimiento memorable. Quizás uno de esos momentos de "¿Dónde estabas entonces?"...
Los motivos por los que Rossi conmovió a tanta gente son muchos. Vale ganó un total de nueve títulos mundiales, al igual que Tony Cairoli, y abarcó varias generaciones. Comenzó en el Campeonato del Mundo de 125cc en 1996 e incluso consiguió un podio el año pasado en su última temporada con el equipo oficial de Yamaha.
Al igual que su compatriota Cairoli, Rossi trascendió su deporte como ningún otro. Su apariencia comprensiva, sentido del estilo y humor lo convirtieron en una superestrella. A su paso, MotoGP se convirtió en un nombre muy conocido en todo el mundo. En el apogeo de la Rossimanía, 2004 y 2005, un tal Stefan Everts también corrió para Yamaha. La marca de los diapasones cruzados unió a ambos súper campeones (foto arriba). Con la excepción de un viaje poco exitoso a Ducati en 2011/2011, Valentino Rossi ha estado conduciendo Yamaha desde 2004. Tan conocida como su asociación con Yamaha era su "marca personal". Los típicos cascos AGV amarillos diseñados por el gurú del diseño Aldo Drudi y un catálogo de merchandising que muchos clubes de fútbol pueden apreciar. Una mina de oro es, por decirlo suavemente.
Cuando dejó la poderosa Honda por su rival Yamaha a finales de 2003, una onda expansiva recorrió el paddock. El hecho de que también lograra el éxito con la Yamaha M1 hizo que su leyenda fuera aún mayor. A diferencia de muchos de los otros líderes de las carreras de carretera (Marc Márquez, Jack Miller, Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso, Jonathan Rea, Scott Redding), el extravagante italiano a menudo andaba en moto de cross, pero principalmente para entrenar en pistas de tierra. Chad Reed, entre otros, fue a buscar a Valentino al famoso VR46 Motor Ranch de Rossi en Tavullia. Mira este video sobre el cómo y el por qué de su entrenamiento en tierra.
En los últimos años, Rossi ha estado ocupado con su propio Sky Racing Team de VR46. Sin embargo, a lo largo de casi toda su carrera, de vez en cuando surgieron especulaciones sobre un cambio al automovilismo. El ícono de las carreras probó un Ferrari F1 varias veces. En 2006 fue incluso más rápido que Mark Webber y David Coulthard, entre otros, en una prueba de este tipo y participó en el Campeonato del Mundo de Rallyes, el WRC. ¡En el Monza Rally Show, Rossi competía regularmente contra su amigo Cairoli!
Después de 25 años y 115 victorias en GP, todo ha terminado para VR46. Eso fue sorprendente para quienes vieron la leyenda en acción esta y la última temporada. De hecho, Valentino conducía como una sombra de sí mismo. Lo cual, teniendo en cuenta su edad, no es ninguna vergüenza.
Sin embargo, durante un tiempo pareció que Rossi también correría en 46 como parte de un mega acuerdo con el nuevo patrocinador del equipo VR2022, Aramco. Entonces no llegará a ese punto. “Este es un momento triste”, dijo en la rueda de prensa previa al GP de Austria. “El año que viene ya no correré más. Mi vida cambiará el año que viene. Pero fue genial, lo disfruté mucho, ha sido un viaje muy, muy largo y ha sido muy, muy divertido. Estuve en el Campeonato Mundial durante 25 o 26 años, así que fue genial. Y he tenido momentos inolvidables con todas las personas con las que he trabajado”.
Tekst: Casa editorial
Fotos: Yamaha Racing/Milagro
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