Jago Geerts: “Se me acabó el tiempo”
El GP de Flandes, en Lommel, fue un triunfo para el Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team. Jago Geerts ganó la carrera de casa por primera vez en su carrera. Maxime Renaux terminó tercero y amplió su ventaja en la Copa del Mundo a 26 puntos. Finalmente, Thibault Benistant finalizó en una bonita cuarta plaza.
El equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 tiene su sede en Genk, a sólo 40 kilómetros del circuito de arena de Lommel. Un Gran Premio, que está marcado en rojo. También porque los tres pilotos viven como máximo a media hora en coche del circuito.
El día empezó bien para el equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2. Jago Geerts (2.º), Maxime Renaux (3.º) y Thibault Benistant (7.º) entraron entre los 7 primeros en el entrenamiento de tiempos, lo que les dio buenas posiciones de salida.
1 + 2
Renaux y Geerts pudieron aprovechar inmediatamente sus buenos momentos al principio. Los dos entraron al campo en segundo y tercer lugar, justo detrás de Vialle, quien hizo el tiro. Desafortunadamente, Benistant no estaba entre ellos en el frente. El francés tuvo que abrirse paso hasta la cabeza desde la 15ª posición.
Renaux tomó inmediatamente la delantera, seguido de cerca por Geerts. Los dos compañeros claramente se sintieron como pez en el agua en la arena profunda e inmediatamente crearon una gran brecha con el resto del pelotón. Geerts presionó constantemente a Renaux, pero el francés parecía tener todo perfectamente bajo control. Hasta la vuelta 10. Renaux se vio obstaculizado por un piloto doblado, se vio obligado a cambiar de línea y patinó desde delante. Geerts no dudó ni un segundo y se puso en cabeza. El baleniano se mantuvo tranquilo, abrió una buena brecha y luego condujo con autoridad hacia la victoria de la serie. Su tercero de la temporada. Diez segundos más tarde, Renaux cruzaba la meta en segunda posición.
Benistant, mientras tanto, iba mejorando cada vez más. Si bien la mayoría de los corredores tuvieron que reducir la velocidad hacia el final, el adolescente (cumplió 19 años el sábado) corrió entre el pelotón. Después de una impresionante carrera de recuperación, se quedó a una décima de segundo de terminar cuarto.
2 + 3
Kay De Wolf, que había conseguido la pole position, tuvo la mejor salida en la segunda serie, pero fue seguido por un tren Monster Energy Yamaha Factory con Benistant, Geerts y Renaux. Geerts rápidamente subió al segundo lugar y luego fue a buscar a De Wolf. Jago presionó, pero nunca llegó a ponerse al volante del holandés. Justo cuando la carrera parecía terminada, a tres vueltas del final, el baleniano encontró una marcha extra. Geerts logró llegar al volante de De Wolf, pero ya no pudo adelantarlo.
Detrás de este dúo, Renaux superó a Benistant y ocupó la tercera plaza en la quinta prueba. Como la diferencia con los líderes era demasiado grande, el líder del Mundial decidió sabiamente no correr más riesgos y asegurarse el tercer puesto. Benistant acabó cuarto.
Con Geerts y Renaux, dos pilotos del Monster Energy Yamaha Factory MX2 volvieron a subir al podio. Además, Renaux aumentó su ventaja en el Mundial hasta 26 puntos sobre Guadagnini. También es bonito: en el Campeonato del Mundo de Constructores, Yamaha supera a KTM y se hace con el primer puesto.
Jago Geerts: “Mucha gente esperaba que ganara uno de los tres Grandes Premios en Lommel la temporada pasada, pero entonces no funcionó. Ahora he podido agregar ese médico de cabecera a mi nombre. Un gran sentimiento. Especialmente porque pude volver a conducir para mis propios fans. Eran muy ruidosos e incluso llevaban bombas de humo. ¡Arriba! Todo lo contrario que el año pasado cuando no se permitía público. Me hubiera gustado mucho ganar la segunda serie, pero se me acabó el tiempo para alcanzar a De Wolf. El próximo destino es Letonia, un trabajo que también me encanta. El podio es mi objetivo”.
Thibault Benistant: “Cuarto puesto en Lommel. Considerándolo todo, no es un mal resultado. En la primera serie me tocó otro corredor en la salida. Mi freno delantero resultó gravemente dañado. Tuve que completar toda la serie sin freno delantero. En los primeros 15 minutos me costó mucho, pero hacia el final realmente cogí fuerza. Encontré un buen ritmo, más velocidad y pude subir algunas posiciones. En la segunda manga hice una buena salida, pero no me sentí muy bien. Noté que no podía aplicar presión sin cometer un error. Entonces decidí no correr más riesgos innecesarios”.
Máximo Renaux: “Un día muy consistente para mí. Tercero en el entrenamiento cronometrado, segundo en la primera manga, tercero en la segunda manga y también tercero en la clasificación final. Estoy bastante satisfecho con eso, porque la regularidad es la clave del éxito. Estoy un poco decepcionado con la primera manga, donde un corredor doblado me derribó. Tuve que tomar otra línea, volví a la línea derecha, pero luego me alejé. Lamentablemente. En la segunda manga, De Wolf y Geerts ya estaban volando cuando quedé en tercer lugar. Lo abordé inteligentemente y pensé especialmente en los valiosos puntos del Mundial”.
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