Tecnología: ¿Ya pones gasolina alquilada en tu tanque?
La gasolina normal sin plomo que se vende en las gasolineras es una mezcla de unas 350 moléculas de combustible diferentes. Los más conocidos son el benceno, el tolueno, los aromáticos, las olefinas y el azufre. Estas sustancias son una carga para el medio ambiente y para el usuario. Son cancerígenos y provocan trastornos del sistema nervioso.
Un proceso sintético (alquilación) produce gasolina pura que consta de apenas 10 moléculas de combustible. Apenas se encuentran sustancias nocivas. Se trata de un proceso muy caro, lo que justifica en parte el mayor precio de coste. Las gasolinas alquiladas proporcionan una combustión más limpia, lo que produce menos humo y menos formación de hollín en la cámara de combustión. Esto beneficia la vida útil de la máquina.
¿Cómo se fabrica la gasolina alquilada?
En las conocidas plantas de craqueo de las refinerías de petróleo, los gases sobrantes liberados durante el refinado se utilizan para la alquilación. Eso significa que se ve presionado para unir moléculas. Al combinar moléculas gaseosas de butano, se crea un líquido muy puro. El alquilato es uno de los productos derivados del petróleo más limpios que se pueden producir. La gasolina alquilada consta de hasta diez componentes diferentes, mientras que la gasolina normal puede constar de hasta 350 componentes diferentes. Sólo hay unas pocas refinerías en el mundo capaces de producir gasolina alquilada.
Las ventajas
Además de emisiones mucho menos nocivas, el uso de gasolina alquilada proporciona una combustión extremadamente limpia. El pistón de un motor de dos o cuatro tiempos permanece espectacularmente limpio en la parte superior y no presenta depósitos de carbón. En otras palabras: el interior del motor permanece literalmente "impoluto". Otra ventaja importante es que esta gasolina se puede almacenar durante años sin deteriorarse. La gasolina del surtidor contiene bioetanol, cuya propiedad negativa es que este aditivo extrae humedad del aire ambiente y, por tanto, contamina el combustible con agua. Esta humedad deja un sedimento en el carburador que impedirá que el motor arranque después de un largo invierno. La gasolina alquilada le da a su motor un pequeño aumento en la potencia máxima, mejor potencia de tracción en la parte inferior, más potencia en la parte superior y sin detonación a velocidades medias y altas.
Aspen, Motomix y Ecomaxx
Las marcas más conocidas son sin duda Aspen y Motomix. Puede comprar estos combustibles en su centro de jardinería y se utilizan para sus equipos de jardín que consumen mucha gasolina, como cortadoras de césped, desbrozadoras y similares. Producen menos humo y eso es importante para el usuario que tiene que trabajar con las máquinas. También existe desde hace algún tiempo una gasolina alquilada en el mundo del motocross. Se comercializa con el nombre de Ecomaxx. El material está disponible como combustible de 2 tiempos ya preparado con una proporción de mezcla de 1:30.
Los conductores de cuatro tiempos también pueden disfrutar de las cualidades de la gasolina alquilada porque también existe una variante de 4 tiempos con exactamente las mismas prestaciones. Los pilotos de motocross ya no tienen que premezclar ni pensar en utilizar esta gasolina. Y su motor sigue siendo nuevo por dentro. Por ejemplo, considere la válvula de potencia de un motor de dos tiempos. Sigue funcionando perfectamente en todas las circunstancias y ya no es necesario desmontarlo para limpiarlo. También puedes hibernar motores de cuatro y dos tiempos sin tener que drenar el tanque y el carburador. Este tipo de gasolina tiene un olor diferente al de tu gasolinera de la esquina, pero es menos penetrante. Por ejemplo, si derramas gasolina alquilada en tus pantalones, el olor desaparecerá por completo después de quince minutos.
Las desventajas
La gasolina alquilada no es barata, pero si tenemos en cuenta los beneficios, este tipo de gasolina merece un lugar en su garaje. En cualquier caso, su motor arrancará mucho más suavemente, requerirá menos mantenimiento y las crossers de dos tiempos todavía tendrán que agregar aceite a su "bomba de gasolina". Y algunos también mezclan aditivos como un refuerzo de octanaje, lo que hace que la diferencia de precio sea mucho menor. Los motociclistas también son cada vez más conscientes del medio ambiente, lo que de repente hace que la elección parezca mucho más fácil. Además, el combustible no tiene más que ventajas. En los próximos meses, MXMag probará este tipo de combustible en su primera motor de proyecto. Es por eso que nos gustaría discutir este tema con más detalle más adelante.
Foto de: archivo, Ecomaxx y Aspen
tambien para leer
Galería: MXGP Portugal 2024 XXL de NiekFotografie
Los pilotos y mecánicos lo pasaron mal en Águeda. ¡Esto también se aplica a los fotógrafos porque las condiciones climáticas eran duras! Sin embargo, nuestra #NiekFotografie hizo esta galería XXL...Jorge Prado en Simon Laengenfelder over Agueda
El Gran Premio de Portugal será recordado durante mucho tiempo y puede que pase a los libros de historia. La fuerte lluvia que cayó sobre Águeda hizo que esta edición de 2024 fuera un ajetreo…Danee Gelissen en el escenario en Italia
Durante el segundo partido del Campeonato Italiano femenino, Danee Gelissen consiguió subir al podio. La piloto de Limburgo terminó segunda detrás de Kiara Fontanesi en ambas eliminatorias en Lovolo. El piloto de Ceres71 arranca…VÍDEO: Lo más destacado del MXGP Portugal 2024
Después de un descanso de dos semanas, el Campeonato Mundial FIM MXGP-MX2 continuó en Portugal. ¡El sur normalmente soleado recibió mucha agua este fin de semana! Liam Everts hizo muy...
Tus reacciones