BMB y operadores de circuitos en consulta sobre problemas de ruido
El miércoles 14 de abril, el presidente de BMB, Jos Driessen, organizó una reunión con los operadores del circuito MX belga, la FMWB y Motorsport Vlaanderen sobre el problema del ruido. El motivo fue el cierre repentino del parque Honda en Olmen por decisión del Consejo de Estado.
Inmediatamente después de esta decisión, se tomaron varias medidas. Por ejemplo, a principios de marzo tuvo lugar una reunión entre Motorsport Vlaanderen, el Ministro de Deportes, Ben Weyts, y el Ministro de Medio Ambiente, Zuhal Demir. Ambos ministros se comprometieron a encontrar una solución. Sin embargo, también pidieron medidas urgentes al sector para reducir el ruido.
También se han establecido los primeros contactos con varios fabricantes que están dispuestos a encontrar las soluciones técnicas necesarias si la FIM reduce los estándares de ruido. Mientras tanto, la FIM Europa envió una encuesta a todas las asociaciones europeas para obtener una visión general de este problema en los distintos países europeos. La FIM acaba de anunciar que pronto organizará un seminario web dedicado a este tema con todas las federaciones.
La BMB, Motorsport Vlaanderen, la FMWB y los circuitos belgas de MX piden a la FIM trabajar urgentemente en una reducción drástica de los límites mínimos de ruido en motocross. Actualmente están fijados en 114 dba medidos según el método FIM 2-meter max (sonómetro a 2 metros del motor en un ángulo de 45° con el motor a máxima velocidad). El deseo es reducirlo a un nivel entre 95dba y 100dba. Esto es técnicamente factible y es extremadamente importante para el futuro de nuestros circuitos de entrenamiento y de nuestro deporte en general.
El BMB tomará más medidas, junto con nuestros países vecinos que tienen los mismos problemas, hacia la FIM para intentar lograr este objetivo. Se acordó realizar más consultas entre los sindicatos y los circuitos de forma regular para seguir de cerca esta cuestión.
Mientras tanto, la BMB pide a todos los pilotos de motocross que comprueben el nivel de ruido de su máquina antes de dirigirse al circuito de entrenamiento para evitar problemas en el lugar. ¡El futuro de nuestro deporte depende de ello!
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