Fuertes carreras de recuperación de Jago Geerts
Fue derribado dos veces en la primera curva. El piloto del Monster Energy Yamaha Factory, Jago Geerts, impresionó muchas veces con su carrera de recuperación en Alghero, donde se celebró la segunda prueba del campeonato italiano.
Geerts fue el único piloto del equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 en la salida en Alghero. Thibault Benistant todavía se está recuperando de una fractura de clavícula. Normalmente, el francés retomará los entrenamientos en moto a mediados de marzo. Su compatriota Maxime Renaux se dislocó el hombro el pasado domingo en Riola Sardo. Afortunadamente, las investigaciones demostraron que no se requiere cirugía. Renaux se enfrenta ahora a un período de rehabilitación de cinco a seis semanas.
El Boliche
El inicio de la carrera de MX2 se parecía más a un juego de bolos con muchos bolos cayendo. Casi diez pilotos se cayeron en la primera curva. Entre ellos también Jago Geerts. Pasó un tiempo antes de que Balenaar pudiera continuar su camino. Comenzó su carrera de recuperación en la posición 38. Después de 25 minutos de duro trabajo, Jago cruzó la meta en sexta posición.
Una historia similar en la Superfinal, donde Geerts tuvo que competir contra los pilotos de MXGP en sus potentes máquinas de 450 cc. El belga hizo una gran salida (entró tercero en la primera curva), pero nuevamente fue sorprendido por otro piloto. Geerts quedó atrapado debajo de otra motocicleta y necesitó mucho tiempo para volver a subirse a su Yamaha. Geerts retomó la carrera en la posición 40, pero rápidamente encontró un buen ritmo. Vuelta tras vuelta avanzó algunas posiciones y acabó décimo.
"Un comienzo corto, seguido de un giro brusco: eso es buscar problemas", dijo el director del equipo Marnicq Bervoets. “Geerts fue la víctima en ambas series. En dos ocasiones no pudo evitarlo en absoluto. Sus carreras de recuperación fueron impresionantes de ver. Muy fuerte. Pero lo más importante fue que salió ileso de esos accidentes”.
#93 Jago Geerts
“Dos caídas al principio. Cada vez sin que yo pueda hacer nada al respecto. Muy molesto. Afortunadamente no resultó herido. Estoy bastante satisfecho con la conducción en sí hoy. Me sentí muy bien sobre la bicicleta. En retrospectiva, fue un muy buen entrenamiento. El resultado ya no importa en absoluto. Estoy preparándome para la competición de Mantova la próxima semana. Aún no está del todo claro cuándo comenzará el campeonato mundial FIM. Eso dificulta la elaboración de un programa de preparación. Ahora voy a frenar un poco. Ahora es especialmente importante mantener la condición. Nada más y nada menos."
Al corriente: Steven van Kempen/KEMCO
Fotos: Arte Fotográfico
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