Los hermanos Coenen sobre su cambio a Bud Racing Kawasaki
Después de las prometedoras actuaciones de Sacha y Lucas Coenen, hubo mucho interés en el futuro de los grandes talentos belgas de 13 años. Al final, los hermanos hicieron una elección algo sorprendente: la Kawasaki francesa Bud Racing. ¡Es hora de dejar que los hermanos y el padre Coenen expresen su opinión!
Como uno de los primeros equipos establecidos en Europa, el equipo de los hermanos Dassé se centró en el desarrollo de jóvenes prometedores. Bud Racing continuará por el camino elegido para 2021. En total, el equipo de Hossegor competirá el próximo año con cuatro campeones nacionales: Hakon Fredriksen (18), Quentin Prugnères (15), Amandine Verstappen (21) y Sacha Coenen.
El Bud Racing Junior Team Special fue creado especialmente para los hermanos Coenen. Por tanto, se cree mucho en el potencial de Lucas y Sacha. Además, los chicos se encuentran por primera vez en sus jóvenes carreras en una estructura tan profesional.
¿Qué esperas el próximo año?
Lucas Coenen: "Tenemos un buen contacto con la gente que nos rodea y, por supuesto, es fantástico poder conducir un coche tan profesional".
Sacha Coenen: “¡Logrando buenos resultados y mejorando!
Muchos pilotos de primer nivel ya han aprendido el oficio en Bud Racing. ¿A quien admiras?
Sacha:“En primer lugar, Marvin Musquin pero también Dylan Ferrandis”.
Lucas: “¡Sí, son hombres realmente agradables! Pero ha habido muchos buenos conductores con Bud”.
Sacha, este año hubo pocas carreras, pero ¿el título de Francia en 85cc hizo tu año?
Sacha: "Aunque un poco. Pero también me hubiera gustado volver a mostrarme en la Eurocopa y en el Mundial. Por otro lado, fue positivo que mucha gente nos conociera en Francia. En parte por eso, recibimos muchas ofertas para pilotar buenos equipos el año que viene”.
Lucas, para ti 2020 fue tu primer año en 125cc. ¿Cómo recuerdas eso?
Lucas: "Positivo. En términos de conducción, fue divertido conducir con más potencia y más velocidad. También he progresado mucho desde el inicio de la temporada. Parece una locura, pero ahora soy entre 4 y 5 segundos más rápido que cuando empecé con la 125cc. Es una pena que me haya lastimado la muñeca este verano porque normalmente participaría en Faenza, Mantua y Lommel”.
¿Cuál fue el factor decisivo a la hora de elegir Bud Racing?
Rafael (padre de Sacha y Lucas): “El hecho de que nos apoyaran tanto por los dos chicos y nos hicieran una oferta por 4 años fue el factor decisivo. Gracias a Bud Racing también tenemos la oportunidad de ir a Estados Unidos, donde podemos participar en algunas carreras para su equipo americano. Pero no fue una elección fácil porque hubo varias ofertas excelentes”.
¿Esto también significa que te mudarás a Francia?
Lucas: "Probablemente si. De esta manera estamos más cerca del equipo y también hay muchas oportunidades para entrenar en la zona”.
Este verano también hiciste algo de entrenamiento de supercross. ¿Como fue eso?
Sacha: “Muy divertido pero también muy diferente del motocross. Hay que ser muy preciso y estar concentrado, por eso empezamos con sesiones muy cortas de un máximo de 6 a 7 minutos”.
Rafael: “A Lucas también le fue muy bien en supercross. Por supuesto, también puedes superar algunos obstáculos con mayor facilidad con una 125cc, pero él se adaptó bien”.
Mientras tanto, Sacha también te has pasado a la 125cc. ¿Cómo funciona?
Sacha: “Bwah, no es difícil acostumbrarse a eso. En realidad, no está tan mal. Sólo el primer día tuve que adaptarme un poco, pero desde entonces ha ido cada vez mejor. De hecho, disfruto más de la 125 cc que de la 85 cc”.
Este año fue la primera vez que no competiste en la misma clase, ¿en qué se diferencia de antes?
Lucas: “No hubo mucha diferencia, pero es interesante si podemos pilotar en la misma categoría y en el mismo equipo. Siempre podemos aprender unos de otros”.
¿Cuáles son tus objetivos para 2021?
Sacha: “Todo será nuevo para mí el año que viene, tanto la EMX125 como el campeonato francés de 125cc. Me gustaría llegar al top 10”.
Lucas: "Definitivamente estar entre los 10 primeros en la clasificación final y estar delante tanto como sea posible en cada carrera".
Este verano ya conociste un poco al equipo durante tus prácticas en Francia y también conociste a Eric Sorby. Sorby es uno de los mejores especialistas europeos en el campo del supercross, pero también tiene una personalidad especial.
Rafael: “Creo que se puede comparar un poco a Eric con Marc de Reuver. Sabe que debería haber hecho ciertas cosas de manera diferente en su carrera. Es muy honesto al respecto y en algunas áreas anima a sus ciclistas a hacer lo contrario de como él lo abordaba como ciclista. Aunque es relajado y agradable, es muy serio cuando se trata de entrenar”.
¿Qué le atrae de Estados Unidos?
Lucas: “Creo que sería muy divertido conducir hasta allí. Hay muchas pistas, hay supercross. muy importante. Todo muy diferente a Europa”.
Sacha: “Los campos también me atraen y, por supuesto, los campeonatos. Hay mucho público, mucho espectáculo y mucha atención al motocross”.
Rafael: “No es cierto que nos centremos decididamente en Estados Unidos. En primer lugar, la EMX125 y el campeonato de Francia son nuestros principales objetivos, pero también queremos mostrarnos en América”.
Debido a que sus hijos serán incluidos en un equipo profesional el próximo año, ahora se le quitarán muchas cargas de encima. ¿Cómo ves eso?
Rafael: "Eso es verdad. En ese sentido, desde un punto de vista práctico, logístico y, por supuesto, financiero, el momento para el cambio a Bud Racing es perfecto. Un niño de cross-country al más alto nivel requiere una inversión importante, ¡con dos ya es toda una tarea! El único inconveniente es que tenemos que despedirnos de los fieles socios que nos han apoyado todos estos años. Así es cuando eres parte de un equipo”.
Foto de: MxJulio, Kevin François, Manu Fortineau, ADAC MX Masters, Bud Racing
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