VÍDEO: La nueva Yamaha YZ250 puesta a prueba
Desde principios de siglo, muchos fabricantes han remitido sus motos de motocross de dos tiempos al museo, por lo que nos alegra que los austriacos y una marca japonesa sigan produciéndolas. Yamaha presentó recientemente el nuevo modelo 2021 de su YZ250.
¿Ha cambiado algo? Si pero no mucho. Las matrículas se volvieron azules y los protectores de horquilla negros. El departamento de diseño actualizó los gráficos y listo. ¿Es por eso que se puede ignorar el ñame? Ciertamente no, porque sigue siendo un juguete divertido. En términos de potencia pura, el YZ250 no es igual a, p. una KTM pero mucho más fácil de conducir. Además, los almacenes de todo el mundo están repletos de piezas de repuesto, por lo que puedes adaptar este bribón azul a tus propias necesidades.
Este YZ ha recibido pocas actualizaciones desde 2005, pero para un aficionado sigue siendo una buena herramienta de extracción y una tecnología muy confiable. El precio de compra es mucho más bajo en comparación con un 450F. Debido a que este motor se fabricó durante 15 años sin cambios importantes, es posible que aún pueda comprar repuestos en su distribuidor durante el próximo siglo. Otro que te convencerá: la horquilla delantera Kayaba SSS de esta Yamaha sigue siendo una de las mejores suspensiones del mercado.
Fotos: Yamaha Europa
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