MC-E 5: el minicrosser eléctrico de GasGas
Desde que el grupo KTM se hizo con el 60% de las acciones del fabricante español de motocicletas GasGas, las cosas han ido rápido para la marca. Al igual que KTM y Husqvarna, GasGas se centrará en el motocross eléctrico y lo están haciendo de forma inteligente al lanzar motocicletas para principiantes.
Es esta generación la que crecerá con el motocross eléctrico y siempre podrá cambiar a motos de motocross eléctricas más pesadas. ¿Le gustaría apostar a que KTM lanzará el equivalente a una máquina de 85 cc dentro de cuatro años?
En cualquier caso, la minicrosser eléctrica de 2021 se llama MC-E 5 y, salvo algunos puntos y comas, es un clon de las KTM y Husky. El MC-E 5 es un motocross juvenil sensato, súper silencioso e ideal para que los jóvenes aprendan a montar. Está equipado con un paquete de energía eléctrica de carga rápida y ofrece 6 modos de conducción diferentes para un control parental total. Pero no te equivoques, la MC-E 5 no es un juguete: es una bicicleta de competición en toda regla, tanto para principiantes como para ciclistas avanzados.
Este GasGas es fácil de transportar y no tiene emisiones y casi no produce ruido. Con su cuadro súper duradero, suspensión WP premium, construcción liviana en general, altura del asiento ajustable y componentes de alta calidad, es una bicicleta que garantiza horas y horas de diversión. Los niños quieren poder tocar el suelo con los pies, por eso el MC-E 5 se puede ajustar en altura de 616 mm a 665 mm. Además, la altura aún puede determinarse mediante los ajustes de la suspensión delantera y trasera.
Un marco de acero cromado súper resistente rodea el motor de 5kW. El marco está diseñado para proporcionar la cantidad justa de flexibilidad y rigidez, asegurando estabilidad, facilidad de uso y precisión en las curvas. El motor de 5kW es súper compacto y se adapta perfectamente al chasis pequeño. El variador también está refrigerado por aire, es resistente al polvo y al agua y también es resistente al desgaste y no requiere mantenimiento. La unidad de control integrada (ECU) garantiza una entrega de energía directa pero altamente controlable.
Y luego está el llamado Centro de Control, una pequeña caja con luces que indican en qué modo estás conduciendo. Hay seis modos diferentes, desde principiantes hasta ciclistas más experimentados. Pero también tiene que ser seguro, por eso el GASGAS MC-E 5 está equipado con un sensor de vuelco que corta la energía si un conductor choca o cae. Con una cuerda tanto en la muñeca como en el motor, el motor se detiene si el ciclista se cae. Los modos de conducción personalizables también se pueden configurar y guardar con un dongle, evitando que los corredores irritables cambien a un modo de conducción más potente antes de estar listos.
Especificaciones
MOTOR
- POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
- PAR DE PAR 13.8 Nm
- BATERÍA DE TRACCIÓNIones de litio
- CAPACIDAD DE LA BATERÍA 21 Ah
- TENSIÓN NOMINAL 48 V
- VOLTAJE DE LA LÍNEA DEL CARGADOR 80-240V/50-60Hz
- ENTRADA DE CARGA Carga rápida 5 A @ 230 V (AC)
- POTENCIA DE CARGA 900 W
- TIEMPO DE CARGA 100 %70 min.
- TIEMPO DE CARGA 80 %45 min.
- REFRIGERACIÓNRefrigerado por aire
- MOTOR ELÉCTRICO 48 V – Motor BLDC con rotor exterior
- 6000 XNUMX rpm
- MÁX. POTENCIA 5 kW / 3,900 rpm
CHASIS
- DIÁMETRO DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
- DIÁMETRO DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
- FRENO DELANTEROFreno de disco
- FRENO TRASERO Freno de disco
- CADENA1/2 x 3/16″
- DISEÑO DEL MARCOMarco de tubo central de acero 25CrMo4
- SUSPENSIÓN DELANTERAXACT 35 WP Horquilla invertida, Ø 35 mm
- DISTANCIA AL SUELO 252 mm
- SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador XACT WP PDS
- ALTURA DEL ASIENTO 665 mm
- ÁNGULO DEL CABEZAL DE DIRECCIÓN 66°
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN (DELANTERO) 205 mm
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN (TRASERO)185 mm
Fotos: Gas gas
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