¡Geerts se acerca al líder del Mundial, Vialle!
El piloto del Monster Energy Yamaha Factory MX2, Jago Geerts, terminó en segundo lugar en la sexta ronda del Campeonato Mundial FIM en Faenza, Italia. El belga se ha situado ahora a tres puntos del líder del Mundial, Vialle. Ben Watson tuvo mucha mala suerte en el primero de los tres GP en Faenza y sólo terminó 14º.
Tras el éxito del primer triple GP en Letonia, el Campeonato del Mundo FIM fue a Faenza para un segundo triple GP por primera vez desde 2012. Hace tres semanas, a los pilotos en Kegums se les presentó otra pista de arena, esta vez tuvieron que actuar en una dura pista italiana con muchos surcos profundos. Los pilotos del Monster Energy Yamaha Factory, Jago Geerts y Ben Watson, lograron el quinto y décimo mejor tiempo respectivamente en los entrenamientos cronometrados.
Grandes comienzos
Los pilotos del Monster Energy Yamaha Factory sabían que una buena salida era primordial en un recorrido compacto y sinuoso. Geerts envió su YZ250FM al segundo lugar al comienzo de la primera serie, justo detrás del líder del Campeonato del Mundo, Vialle. El balenés tuvo problemas para encontrar el ritmo y la velocidad adecuados durante diez minutos. Una vez encontrado, se acercó lentamente al francés. Cuando Vialle cometió un error en la octava vuelta, el #193 inmediatamente tomó la delantera. Geerts controló la carrera hasta el final y consiguió su séptima victoria de la temporada en la serie. Su compañero Ben Watson tuvo una primera serie terrible. El británico se fue al suelo en la primera vuelta, provocando que se rompiera la palanca del freno delantero. Juego terminado.
Geerts, lleno de confianza tras su victoria en la serie, tuvo un gran comienzo en la segunda carrera. Bien por su tercer hoyo de la temporada. No pudo disfrutar mucho tiempo de esa posición de liderazgo, porque un pequeño error le costó dos posiciones, por detrás del dúo francés Renaux-Vialle. El nativo de Kempen siguió presionando a los dos franceses, pero no pudo ponerse al volante y terminó tercero en la serie y segundo en el Gran Premio.
Watson empezó en novena posición, pero no pudo coger el ritmo adecuado. El británico se mantuvo en la novena posición durante toda la carrera, por lo que sólo terminó 14º en el GP.
Geerts sigue segundo en la clasificación del Mundial, pero ya ha reducido casi por completo la distancia que le separaba del líder Vialle (sólo tres puntos). A pesar de su mala suerte, Watson sigue séptimo en la clasificación del Mundial.
#193 Jago Geerts
“Era la primera vez que montaba en Faenza. Mucha espora, bien preparado: me pareció un curso muy bonito. Sin embargo, en los primeros compases de la primera serie no pude seguir el ritmo de Vialle. Sólo después de unos diez minutos regresé lentamente. Cuando cayó, inmediatamente tomé medidas: tomé la delantera y la controlé hasta el final. En la segunda manga hice el hoyo, pero un error me hizo retroceder dos puestos. Seguí empujando, pero la pista se volvió muy traicionera hacia el final, así que decidí no correr más riesgos. Segundo puesto en el GP y cinco puntos más cerca de Vialle: no me puedo quejar. Voy a intentar mantener la presión sobre él”.
#919 Ben Watson
“Fue un día difícil para mí. Empecé con un tiempo muy mediocre en el entrenamiento de cronometraje, como si todavía estuviera bien para mi posición inicial. También salí bien en la primera manga, tercero o cuarto, pero luego me caí en un lugar mojado. En ese accidente se me rompió la palanca del freno delantero. Intenté seguir conduciendo, pero rápidamente me di cuenta de que no era seguro y que tenía que rendirme. Mi salida en la segunda carrera fue mediocre. Después de perderse casi por completo la primera serie, fue muy difícil encontrar el ritmo adecuado. Conducía demasiado tenso y no tenía buenas sensaciones”.
Marnicq Bervoets
“Geerts hizo lo que tenía que hacer: conseguir un buen resultado en esta pista difícil y traicionera. Jago hizo dos buenas salidas que le ayudaron mucho. Hizo una carrera muy inteligente, sin correr demasiados riesgos. Segundo puesto y cinco puntos más que el líder del Mundial Vialle, entonces digo: misión cumplida. Watson, por otro lado, tuvo un día muy difícil. Dos choques en la primera serie, donde se rompió la palanca del freno delantero, arruinaron por completo su día. En la segunda serie simplemente no pudo seguir su ritmo. Comenzó noveno, corrió toda la serie en tren y también terminó noveno”.
Publicado: Steven van Kempen/KEMCO
Foto de : Gino Maes
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