Publicado el 14/07/2020
Honda , Honda CRF450R , MOTOCROSS , Noticias de productos , Video
¡Se anuncia la totalmente nueva Honda CRF2021R 450!
Honda ha rediseñado completamente la CRF2021R para 450. Y "total" puede tomarse muy literalmente porque, aparte de algunas piezas del motor y las ruedas, esta CRF450R, inspirada en el motor de fábrica CRF2019RW 450 de Tim Gajser, es completamente diferente de su predecesora.
Honda logró hacer que la versión 2021 de su moto de cross de 450 cc sea 2 kilogramos más ligera. Gracias a un bastidor y un subchasis modificados, un amortiguador más liviano, un nuevo mazo de cables 100 gramos más liviano y un escape y silenciador únicos, la CRF2021R 450 pesa ahora 105,8 kg.
Novedades más importantes:
Chasis
- Las vigas principales más estrechas y el nuevo bastidor auxiliar trasero ahorran peso, aprovechando los conocimientos técnicos de HRC.
- Largueros y pivote del basculante más estrechos, con equilibrio de rigidez revisado del basculante
- Cambios de geometría en combinación con lo anterior para mejorar la capacidad en las curvas.
- Suspensión delantera recalibrada con una carrera adicional de 5 mm vinculada a un amortiguador trasero recalibrado
- Ergonomía mejorada gracias al sillín más pequeño y a los plásticos rediseñados y más compactos.
Motor
- Caja de aire más grande más cuerpo del acelerador y puertos de escape reacondicionados para transmisión inferior
- El nuevo silenciador de un solo silenciador aumenta el par y ahorra peso
- El embrague hidráulico de mayor volumen reemplaza el accionamiento por cable para una sensación de palanca uniforme y ligera.
- El sistema de descompresión revisado proporciona una mejor resistencia a la pérdida
Foto de: Honda
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