Gama KTM SX 2021: cambios importantes
Cualquiera que pensara que KTM, dadas las circunstancias, se limitaría principalmente a un ejercicio de estilo para el año modelo 2021, se sentirá decepcionado. Al fin y al cabo, el fabricante austriaco presenta un montón de innovaciones. La aplicación myKTM, desarrollada completamente de nuevo, aunque es una opción, es una de las joyas.
KTM también dominó los debates deportivos la temporada pasada. Ya sea el título mundial de Supercross de Cooper Webb (KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, el segundo título mundial consecutivo de MX2 de Jorge Prado (KTM 250 SX-F), los 13 podios de MXGP con tres pilotos diferentes o las buenas actuaciones en la serie juvenil.
Por lo tanto, el departamento de I+D de KTM tuvo muchas oportunidades para recopilar comentarios al actualizar la serie de modelos SX para el año de modelo 2021. A continuación encontrará todas las actualizaciones enumeradas. O también puedes verlos en este video.
Horquillas y amortiguadores WP renovados.
¿Cuáles son los principales objetivos de KTM para su nueva gama MX? Crear las motos de motocross más ligeras, con mejor manejo, más potentes, más efectivas y más equipadas para que los pilotos de todas las edades y todos los niveles puedan encontrar el paquete técnico total que necesitan.
En todos los modelos 2021, se modificaron la suspensión y el chasis y se modificó la arquitectura del motor para aumentar la confiabilidad. el WP En cuanto a los neumáticos para los modelos KTM SX, se eligió el Geomax MX-33 de Dunlop debido a su versatilidad y rendimiento demostrado en carreras.
Cuatro tiempos: SX-F 250, SX-F 350 y SX-F 450
El modelo superior de la serie de cuatro tiempos, la KTM 450 SX-F, se beneficia de modificaciones en el pistón, el cigüeñal, la carcasa del motor, los balancines y el bloque de cambios. Estos ajustes hacen que el motor sea aún más fiable, reducen su peso y facilitan aún más el mantenimiento general.
Además, la KTM 2021 SX-F 450 y las nuevas KTM 350 SX-F y KTM 250 SX-F se pueden conectar a la aplicación myKTM a través de una conexión adicional. Unidad de conectividad que se pueden pedir en el catálogo KTM PowerParts. De esta manera usted mismo podrá adaptar el motor, sin soporte técnico, a sus deseos personales y circunstancias actuales. La aplicación myKTM permite configurar in situ una gran cantidad de parámetros técnicos diferentes. Hasta hace poco, este privilegio sólo estaba reservado a los pilotos de fábrica de KTM.
Está claro que KTM ha puesto mucho esfuerzo en la facilidad de uso de la aplicación myKTM. Sin embargo, este tipo de conectividad para un fácil ajuste no es nueva. Yamaha lo introdujo para sus motos de cross de cuatro tiempos hace tres años. Según KTM, el sistema completo es el más avanzado de su tipo disponible.
Dos tiempos: 125 SX, 150 SX y 250 SX
La KTM 125 SX viene con nuevas partes internas para los pistones y la caja de cambios para el año modelo 2021. Junto a su hermana Husqvarna, la KTM es desde hace muchos años la referencia en el mercado de las 125cc. Gracias a una excelente relación peso-potencia, todo indica que los SX de dos tiempos ampliarán su liderazgo. Las mejoras de la KTM 125 SX también se han implementado en la KTM 150 SX. Dadas las normativas belga y holandesa, este último se encuentra entre dos banquillos.
Aquellos que quieran un poco más de empuje pueden, por supuesto, optar por el motor de dos tiempos y un cuarto de litro: el 250 SX. Sin embargo, para 2021 tendrá que conformarse con cambios menos drásticos que el 12 5SX y el 150SX.
Miniciclos deportivos
Las motos juveniles también han sido completamente rediseñadas por KTM para 2021. Por ejemplo, las KTM 85 SX, KTM 65 SX, KTM 50 SX y KTM 50 SX MINI están equipadas con un nuevo control del acelerador que garantiza una respuesta más precisa y suave al control del acelerador. . La KTM 85 SX tiene una potencia de frenado mucho mayor gracias a discos de freno más grandes y a un sistema de frenos FORMULA delantero y trasero completamente nuevo.
Los tres pilotos junior de motocross ahora tienen manillares cónicos para permitir la instalación de manillares con bloqueo ODI. Una actualización muy apreciada por las manos pequeñas: ahora se pueden instalar manillares más delgados en la KTM 50 SX y la KTM 50 SX MINI gracias al manillar cónico.
“Nuestros técnicos en Mattighofen y en EE.UU. no se dormirán en los laureles, porque el desarrollo nunca se detiene. Basándonos en los comentarios de los mejores corredores de motocross y supercross de todo el mundo, hemos logrado desarrollar la serie de corredores de motocross más avanzada técnicamente hasta la fecha para el año modelo 2021. Estamos orgullosos de traer estos modelos al mercado. Los modelos del año 2021 ofrecen un rendimiento líder en la industria en todos los ámbitos gracias a mejoras sofisticadas. Además, a los modelos también se les ha dado un moderno aspecto de carreras. En 2021 también presentaremos la aplicación myKTM para todos los modelos con motores de cuatro tiempos. Esta aplicación es una herramienta avanzada diseñada para ayudar a los ciclistas a sacar lo mejor de sí mismos y de sus bicicletas”., de este modo Joaquín Sauer, Responsable de Producto Offroad en KTM.
Los modelos KTM SX del año modelo 2021 ya están disponibles en los concesionarios KTM de todo el mundo. Para más información visite www.ktm.com.
Foto de: KTM
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