Vosters: “¡Un título mundial no es necesario!”
La moto es japonesa, pero Bergeijk es el hogar del equipo oficial de motocross de Yamaha. Después de cinco años, los japoneses anhelan un nuevo campeón mundial. La clave del éxito está en manos de Brabander Louis Vosters. Si quiere tener un campeón mundial en los próximos años. Los directivos japoneses transmitieron el mensaje alto y claro durante una visita de cortesía al Gran Premio de Naciones en Assen.
"Especial. Y lo dijo en serio, no con una sonrisa. Dije que necesito los corredores adecuados para un título mundial y que no puedo cumplir con los pedidos”, dice Louis Vosters.
El nuevo propietario se dio cuenta inmediatamente de que el listón para un equipo de fábrica es alto. En los últimos años, el empresario de Bergeijk lideró el 'equipo B' de Yamaha en el Mundial de MXGP. Después de que Michele Rinaldi anunciara que daría un paso atrás después de 25 años, la marca japonesa de motocicletas ofreció a Vosters la oportunidad de hacerse cargo del equipo de fábrica del italiano. Brabander, de 63 años, aprovechó esa oportunidad con ambas manos. Ahora tiene en nómina a tres pilotos de los cinco primeros del Campeonato del Mundo del año pasado. Prorrogó los contratos del francés Gautier Paulin (4º) y del suizo Arnaud Tonus (5º). Jeremy Seewer (segundo en 2), suizo de habla alemana, formó parte del legado de Rinaldi. Romain Febvre, último campeón del mundo de MXGP con el azul de Yamaha en 2019, apostó por un futuro con Kawasaki.
“Una marca trabaja básicamente con dos conductores. Quería que Paulin, Tonus y Seewer se unieran desde Yamaha. Tres pilotos también es bueno, porque hay muchas lesiones durante una temporada”, dice Vosters.
Como jefe de equipo, no se deja guiar por el chauvinismo. “No miro las nacionalidades. Sería fantástico si volviéramos a tener un buen holandés en el equipo. La oportunidad también debe presentarse. Y debe tener el nivel. Con el debido respeto a los demás, pero por el momento sólo Jeffrey Herlings y Glenn Coldenhoff son elegibles”.
Los tres pilotos de Yamaha tienen cada uno su propio alojamiento al otro lado de la frontera, en Lommel, durante la temporada. La crisis del coronavirus ha obligado al suizo y al francés a volver a casa a la espera de relajar el régimen de entrenamiento. De los dieciocho miembros del equipo, sólo unos pocos mecánicos siguen trabajando en el taller.
Vosters: “No tenía buenas sensaciones sobre el Gran Premio de Valkenswaard del 8 de marzo. Pensé que eso estaba en el límite. Esa misma noche limpiamos todo lo posible y enviamos a todos a casa. La semana siguiente se suponía que todos los concesionarios de Yamaha visitarían, pero lo cancelé”.
Vosters había imaginado un comienzo diferente como propietario de un equipo oficial. La promotora Infront Moto Racing presentó esta semana un calendario de GP renovado. Los equipos afrontan un trabajo logístico tremendo con 18 partidos de la Copa del Mundo y el GP de Naciones en cuatro meses repartidos en tres continentes.
“Eso será muy intenso. Pero en este mundo no se oye a nadie quejarse. Cuando trabajas con un equipo así te das cuenta: hay pasión por esas personas. Sin lloriqueos ni quejas, todos practican el deporte y trabajan duro. Es imprescindible para los equipos y marcas que las carreras continúen este año. En abril ya tuvimos 24 vuelos que quedaron sin valor. Habíamos reservado hoteles para toda una temporada. El flete a Argentina ya estaba pagado, al igual que los coches de alquiler allí. Intenta recuperar el dinero, pero eso no siempre funciona. Volveremos a reservar tan pronto como se conozca una nueva fecha. Tenemos que. Si esperas demasiado, todo estará reservado. Ahora todos los cambios de reserva vuelven a ser inútiles. Tenemos que afrontarlo”, parece resignado. Vosters ha pospuesto una visita a Yamaha en Japón.
“Eso finalmente sucedería, pero el mundo ha cambiado completamente”.
Publicado: Steven van Kempen/KEMCO
Por: Eindhovens Dagblad
Foto de : Yamaha
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