Glenn Coldenhoff sobre el Cornavirus y el Mundial ampliado
Debido al brote global del Coronavirus, el Campeonato Mundial MXGP ahora se toma un descanso. Se pospusieron varios partidos y la temporada no terminará hasta finales de noviembre. El piloto de Standing Construct Factory GasGas, Glenn Coldenhoff, nos contó cómo lidia con esto.
“Bueno, es una situación muy extraña. Eso nadie lo ha experimentado antes. Como motociclistas, organizamos nuestras vidas en función del motocross: fijamos objetivos y establecemos horarios. Nos aseguramos de estar en forma en el momento adecuado. Estoy muy en forma en este momento, pero de repente te quitan la alfombra, por así decirlo”.
“Ya no hay planificación. Es una búsqueda de estructura y ritmo. Hay mucha incertidumbre sobre el calendario. ¿Cuándo volveremos a correr? Es una situación difícil de afrontar. También tenemos que ser fuertes mentalmente. Me mantengo ocupado tanto como sea posible. Obviamente no como durante la temporada, pero seguiré entrenando un día al día. Tan pronto como tenga más claridad sobre la primera semana, volveré a aumentar la intensidad en mi programa de entrenamiento.
La semana pasada tuvimos la oportunidad de montar en moto, pero eso parece imposible en las próximas semanas. Toda Europa está cerrada. Afortunadamente tengo un pequeño gimnasio en casa para poder seguir haciendo ciclismo y corriendo. Además, ya estoy intentando hacer planes para cuando haya más oportunidades de entrenar y conducir con sensatez. En este momento estoy tratando de prestar más atención a las redes sociales y a los patrocinadores”, dijo Coldenhoff en exclusiva. GateDrop.com.
Una preocupación que tiene Coldenhoff sobre la temporada actual, que finaliza en noviembre, es la corta preparación para la temporada 2021. ¿A menos que Infront haya decidido comenzar la temporada más tarde de este año? Sería un escenario ideal que convendría a los corredores, equipos y organizadores". El Hoff también señaló casualmente que algunos contratos de conductores finalizan el 1 de noviembre. Inmediatamente una dificultad adicional.
“Soy muy consciente de la situación y de que todos estamos lidiando con las consecuencias que trae este virus. La salud y la seguridad son lo primero. Pero hay que tener en cuenta a todas las partes implicadas en el motocross: los fabricantes, los clubes, los organizadores, pero también a los deportistas. Por supuesto que queremos la temporada más completa posible, pero conducir hasta finales de noviembre será difícil en muchos sentidos.
¿Cómo irán las cosas en 2021? Cuando la temporada comience de nuevo en febrero, no habrá tiempo para descansar y apenas para realizar pruebas. ¿Qué pasa con los contratos de conductores que vencen el 1 de noviembre de este año? Todas estas son cosas que tenemos que tener en cuenta.
No será fácil, pero todos tenemos que afrontar las dificultades y aceptar la situación. Aunque espero que las decisiones que se tomen se tomen en buena consulta con los equipos y fabricantes. Tenemos que tener paciencia y ver cómo van las cosas este año”, añadió Coldenhoff.
En este momento hay mucha incertidumbre para casi todos, pero es de esperar que la situación mejore en un futuro próximo para que todos puedan volver a conducir con seguridad.
Tekst: Andy McKinstry
Foto de: Samo Vidic/Red Bull Contenpool, Ray Archer
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