Avance de MX2: ¡Se acerca un nuevo campeón mundial!
En 2020 se coronará un nuevo campeón mundial. Ninguno de los pilotos de este campeonato tiene un título mundial a su nombre. Y luego se trata de un título en el circo del Gran Premio, sin contar el título juvenil. Esperamos el campeonato y veremos la batalla entre Thomas Kjer Olsen y Tom Vialle. Esperemos que Jago Geerts también pueda unirse a la batalla y ¿qué pasa con Roan van de Moosdijk y su compañero de equipo Mathys Boisrame?
Nuevo equipo de fábrica en nombre de Husqvarna:
El año pasado se anunció muy temprano que JM Racing (Jacky Martens) ya no dirigirá el equipo oficial de Husqvarna a partir de 2020. El belga fue sustituido por su socio comercial de muchos años, Kay Hennekens. ¡El propietario de Negaan ha creado su propio equipo e inmediatamente adopta un gran enfoque! Hennekens va inmediatamente por el título mundial con Thomas Kjer Olsen y Jed Beaton. El danés Kjer Olsen es nuestro favorito al título, pero no lo tendrá fácil. ¡El mayor problema del subcampeón es su altura! También es una temporada importante para el australiano Beaton porque el año pasado no logró causar mucha impresión después de una grave lesión en la pierna sufrida en Matterly Basin.
Otro novato en KTM:
El año pasado, KTM hizo una gran apuesta al incluir a Tom Vialle en el equipo de fábrica. Este año el equipo austriaco vuelve a repetir esto con René Hofer. El austriaco será compañero de Vialle y Jeffrey Herlings. Hofer está hecho del material adecuado, después de todo, ¡ya ha ganado muchos títulos juveniles! Para Hofer se trata principalmente de adquirir experiencia, algo que ya no se aplica a Vialle. El año pasado consiguió una victoria en el GP de Suecia. ¡El francés es sin duda un aspirante al título y creemos que es el mayor rival de Kjer Olsen!
Yamaha va por el título:
El nombre de KEMEA Racing ya no aparece oficialmente, el equipo belga es el equipo oficial de fábrica de Yamaha para 2020 con Geerts y Ben Watson. Por supuesto, ambos luchan por el título. ¿Logrará Geerts devolver el título mundial de MX16 a Bélgica después de 2 temporadas? En 2003, el entrenador Steve Ramon ganó el título con una Champ-KTM. Para conocer al último campeón del mundo belga tenemos que remontarnos a 2008. Entonces Sven Breugelmans ganó el Campeonato del Mundo de MX3 con JM Racing.
Honda tiene nuevos nombres:
Aunque Honda no tiene un equipo de fábrica real, todavía vemos cuatro pilotos compitiendo por esta marca. El equipo italiano Assomotor-Honda-Redmoto tiene contratado a Stéphane Rubini, que regresa al Mundial tras una temporada en EMX y su compañero de equipo es el sueco Alvin Ostlund, que el año pasado no marcó mucha diferencia. El 114 Motorsports francés de Livia Lancelot competirá con Bailey Malkiewicz y Nathan Crawford.
¿Podrá Kawasaki volver a competir por la victoria en el GP?
Aunque no es un equipo de fábrica, el equipo holandés F&H Racing puede contar con el apoyo de Japón en 2020. Después de todo, ¡el nombre del equipo ha sido cambiado a F&H Kawasaki MX2 Racing Team! Van de Moosdijk pasará al Gran Premio tras ganar el Campeonato de Europa de 250cc. El nativo de Eindhove todavía tiene contrato con el equipo de Moordrecht hasta 2021. Como Adam Sterry y Henry Jacobi tienen 23 años, no regresaron al equipo y Marc de Reuver tuvo que buscar nuevos nombres. ¡Se encontraron con Mathys Boisrame y Mikkel Haarup! Boisrame ganó la EMX250 en 2018 y terminó su primera temporada completa de GP en noveno lugar. Haarup estuvo activo en IceOne Racing durante años, pero su primera temporada de GP rindió mucho menos de lo esperado. Según De Reuver, esperamos mucho de ambos pilotos. ¡Ojalá el equipo dirigido por Nathalie Fase pueda celebrar su primera victoria en un GP en 2020!
Suzuki sigue ausente:
¡Suzuki también brillará por su ausencia en el Campeonato Mundial FIM en 2020! La llegada de GasGas es nueva, ¡el equipo alemán Diga Procross desplegará dos corredores! Ambos pilotos debutarán en el Mundial. Sydow ya tiene experiencia en GP, ¡pero su compañero de equipo Simon Langenfelder es realmente un novato! De hecho, ¡el alemán se salta la EMX250 y da el salto de la EMX125 directamente al Campeonato del Mundo!
Debutantes:
Los mencionados Hofer, Malkiewicz, Crawford, Sydow, Langenfelder y Van de Moosdijk son debutantes, ¡pero hay más! Alberto Forato viene del Campeonato de Europa de 250cc, donde el italiano acabó tercero por detrás de Van de Moosdijk y Stéphane Rubini. Además de Beaton, Malkiewicz y Crawford, estará en acción otro australiano; Wilson Todd cruza a 'Europa' para el Dixon Racing Team. Josh Gilbert, de Inglaterra, competirá durante una temporada completa. Nació en 1997, ¡así que esta es su última oportunidad en esta categoría! Kevin Horgmo, Jere Haavisto y Tom Grimshaw también disputarán su primera temporada completa al máximo nivel.
Habitantes de las tierras bajas:
Además de Geerts, veremos en acción a dos belgas más: Cyril Genot competirá para el equipo suizo IXS-STC Racing Team con una Yamaha. Nathan Renkens da un paso atrás: ¡competirá en MX2 con su propio equipo! Desde Holanda partimos con dos corredores de KNMV; Van de Moosdijk y Bas Vaessen. Más adelante en la temporada se agregará Davy Pootjes, ¡el piloto de 22 años se cambiará a Kawasaki esta temporada!
El año pasado en MX2:
El límite de edad de 23 años sigue vigente de momento, por lo que hay pilotos que disputarán este año su última temporada de MX2. Pauls Jonass, Armins Jasikonis y Anton Gole ya han hecho el cambio a MXGP pero aún pueden competir en MX2. Este es el último año para Kjer Olsen, Watson y Alvin Ostlund. ¡Dylan Walsh, que se fue a Down-under, también estaría listo para la última temporada de MX2!
Comenzará el 29 de febrero y el 1 de marzo, ¡por supuesto informaremos todo lo que suceda en el Mundial 2020! ¡¡No te pierdas nada y lee todo en MXMag.be!!
Por: Steven van Kempen/KEMCO
Foto de : #ShotbyBavo
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