Entrevista: ¡Stefan Everts sobre el entrenamiento de Liam!
Con diez títulos mundiales y 101 victorias en GP, Stefan Everts es, para muchos, el mejor piloto de motocross del planeta, pero incluso los mejores a veces tienen dificultades. Después de casi perder la vida a causa de la malaria hace un año, el duro belga aprovechó cada oportunidad para superarlo de una manera u otra. Después de numerosas operaciones, todavía no es fácil y todavía lucha contra el dolor de pie diario mientras continúa entrenando a su hijo Liam en las filas profesionales de motocross.
En Hawkstone, Stefan vio a Liam ganar la clase 125 al pasar del último lugar al liderato en unas pocas vueltas en la segunda serie. El público británico, que quería ver la tercera generación de la dinastía de motocross Everts, casi entró en éxtasis. Stefan amablemente le dio a Jonathan McCready de Gatedrop diez minutos de su tiempo para discutir el progreso de Liam junto con sus propios problemas de salud actuales y sus puntos de vista sobre el próximo Campeonato Mundial MXGP de esta temporada y el estilo de conducción de Jeffrey Herlings.
Liam mostró algo grandioso en esa segunda manga al pasar del último al primer lugar. ¿Debes estar muy orgulloso de su forma de conducir?
S72: Sí, fue una buena carrera, aunque sus salidas no fueron tan buenas, ni siquiera en la primera moto. Hizo las salidas de entrenamiento y todas fueron bastante perfectas y luego las dos salidas de la carrera fueron realmente malas, así que no sé qué pasó allí. Pero luchó contra la manada, no sé cómo lo hizo. Especialmente en la segunda moto, se cayó en la primera curva porque un piloto vino por la izquierda y lo derribó y después de una vuelta ya era quinto y rápidamente pasó a P1 y controló la carrera. Una vez que estuvo a la cabeza, disfrutó del viaje, así que sí, estuvo bien.
¿Le dijiste algo entre series, parecía que estaba conduciendo con mayor intensidad en la segunda manga?
S72: No lo sé, tal vez ganó un poco más de confianza y en algún momento pudo ver que era uno de los más rápidos en la pista. Siempre es una apuesta con corredores duplicados y además tuvo que quitarse las gafas, por lo que en la primera carrera le resultó bastante difícil pasar. Creo que vio lo que podía hacer en la primera carrera y en la segunda la pista empeoró mucho con la lluvia. Estoy nuevamente impresionado con su primera vuelta, incluso en la primera manga quedé impresionado con su primera vuelta.
Su técnica, ¿se debe, por supuesto, a los genes heredados de la familia Everts o es algo en lo que has estado trabajando con él durante años?
S72: Algunas cosas las tienes o no las tienes. Creo que eso lo lleva en la sangre. Sabe conducir, sólo tiene 15 años y aún le queda mucha experiencia por adquirir. A veces veo cosas en las que todavía tenemos que trabajar, por ejemplo intentar marcar un buen tiempo de vuelta. Siempre hay que mirar con atención y encontrar el momento adecuado para marcar un tiempo de vuelta. Siempre tiene problemas con los muchachos lentos al frente y sí, me enojo un poco porque hablamos de eso a menudo. Vale, hoy quedó tercero en los entrenamientos cronometrados, lo cual estuvo bastante bien. La semana pasada en Italia fue mucho más difícil porque también tuvo un problema de motor y luego se perdió 15 minutos de entrenamiento, pero de todos modos no fue fácil aquí en Hawkstone.
Recuerdo que cuando aún corrías dijiste que tu padre siempre era crítico contigo, ¿eres consciente de que no haces eso con Liam o lo haces tú mismo?
S72: Lo critico porque hoy mostró cosas buenas y entrenamos para eso. Su velocidad tiene que estar ahí, sólo tiene que encontrar su mentalidad adecuada durante la carrera. Su estado físico está ahí, su velocidad está ahí, el material está ahí, todo está ahí, depende de él hacerlo. A veces hay algunas cosas que mejorar y luego hablamos de ello, hay que darle tiempo, él solo tiene 15 años. Algunos niños crecen rápido, otros crecen lento y Liam no es el más rápido así que necesita su tiempo. He notado que desde pequeño necesita tiempo para crecer. Algunos de los niños tienen 15 años y son increíbles. Hay que darle tiempo, cuando cumpla 18 años veremos lo mejor de él.
¿Eso es en parte porque realmente no lo dejaste correr cuando era joven? ¿Quizás sólo ha estado compitiendo durante los últimos cuatro o cinco años?
S72: Ni siquiera cinco años. Hizo un poco de 65cc, luego 85cc durante dos años y el año pasado su primer año en el Campeonato de Europa en 125cc. Creo que este es un año importante para que demuestre lo que puede hacer. Creo que debería ser uno de los muchachos que pueda estar al frente y luchar con los muchachos por los lugares del podio. Ahí es donde veo que puede estar, ya debería poder hacerlo. Sé lo que puede hacer y lo que no puede hacer.
En el 250f, ¿cómo crees que se ve eso?
S72: Realmente bueno. Se ve muy bien. Parece realmente cómoda en la 250, por el momento sólo tenemos una moto de serie. Creo que todavía puede mejorar en el 250, debería poder ser más rápido en el 250 que en el 125 y los tiempos de vuelta son más o menos los mismos, pero este año vamos a hacer algunas vueltas EMX en el 250 para tenga una idea de eso y vea cómo va. Pero el énfasis está en el 125.
Muchos corredores diferentes tienen una opinión diferente sobre ti que cuando eras director de equipo, entrenabas a Liam y eras entrenado por tu padre. ¿Te sorprende a veces las opiniones de diferentes corredores sobre tu método de trabajo?
S72: Intento pensar en todos. Hay ciertos principios básicos en este deporte que debes aprender. Esa es la base que he impulsado a todos los ciclistas con los que he trabajado en el pasado. Algunos podían manejarlo, y no muchos ciclistas podían manejar algunos de los conceptos básicos que intenté enseñarles. Algunos pilotos son muy negativos acerca de mi forma de abordar las carreras, pero deberían recordar que sigo siendo el que tiene más títulos. Creo que la forma en que mi padre me enseñó a convertirme en campeón no es un mal método. Espero poder hacer lo mismo con Liam y espero que algún día los demás sepan lo que intenté hacer con ellos y les enseñé entonces. Como dije, algunos lo aprecian y otros no aprecian lo que intenté hacer.
Tenías el lado técnico, pero al principio de tu carrera parecía que tenías mucha presión sobre ti...
S72: Lo mismo le pasa a Liam, tiene mucha presión con su nombre. Este es un trabajo que debemos hacer nosotros y trabajar en esa parte para que él pueda ser un usuario libre cuando compita. Todavía veo muchas mejoras en ese lado de las carreras. Pero claro, tiene 15 años y hay que darle tiempo para ciertas cosas.
Sobre tu salud, ¿cómo estás? ¿El futuro es positivo o deberías seguir lidiando con cómo estás ahora?
S72: Ahora mismo está estable, pero aún no está bien. Todavía tengo dolor cada vez que camino, incluso ahora cuando estoy de pie tengo dolor. Mi pie derecho es el peor, mi pie izquierdo está bien. Todavía tengo heridas en los talones, todavía están abiertas, eventualmente sanarán, pero pasarán otros seis a nueve meses hasta que esta parte mejore. El dolor en mi pie derecho, no sé si algún día desaparecerá. Espero que desaparezca, pero no lo sé.
Y andar en moto, ¿todavía es posible?
S72: Con las heridas en los talones me resulta muy difícil incluso ponerme las botas de motocross. Cada vez que paso por esas heridas para ponerme las botas es bastante doloroso, así que no es una opción en este momento. Primero esas heridas tienen que cerrarse, luego tengo que trabajar en un par de botas decentes, luego tal vez pueda volver a subirme a la bicicleta si mis botas son buenas.
¿Extrañas montar con Liam o no estás tan concentrado en eso?
S72: No lo extraño, pero para mí es un desafío volver a subirme a la bicicleta algún día. ¿Pero cuando? No lo sé. Necesito recuperar mi forma física y poner un poco más de forma en mi cuerpo porque he perdido mucha forma física y fuerza durante el año pasado. Estoy tratando de ir creciendo poco a poco, es difícil afrontar el nivel en el que estoy ahora. Es difícil para mí lidiar con eso mentalmente y superarlo. Tomará un poco de tiempo alcanzar un mejor nivel de condición física general, pero así son las cosas.
¿Crees que las carreras y esa mentalidad te ayudaron a afrontar todo esto?
S72: Definitivamente me ayudó a lidiar con ciertas cosas y la situación. Definitivamente ser un corredor con todo lo que he pasado y lo que he hecho en el pasado definitivamente me ha ayudado mucho mentalmente, sí. Fue un año realmente difícil para mí, no querrás saber cuántos días pasé en el hospital, cuántas enfermeras vi, cuántas operaciones tuve, muchas.
¿Fue agradable ver que tenías tanto apoyo de la gente, incluso de tipos como Ricky Carmichael en Estados Unidos y de toda la gente en los GP?
S72: Por supuesto que es lindo, no esperaba tantas reacciones. Vino de todo el mundo y para algunas personas fue una sorpresa y para otras no me lo esperaba. En general, fue agradable ver esa reacción y obtener el apoyo de la gente, sin duda.
¿Qué opinas de la próxima temporada de GP con Cairoli y Herlings recuperados para enfrentarse a Gajser, además de que Prado ahora viene de MX2?
S72: Cada año siempre es interesante el comienzo de la temporada. Es una pena que Prado ya esté lesionado, porque creo que fue una gran competencia para que todos los demás demuestren lo que puede hacer. Creo que Jorge puede hacerlo muy bien incluso en su primera temporada porque es un piloto muy técnico. Creo firmemente en él, pero, por supuesto, tiene que competir con Herlings, uno de los tipos más duros cuando está sano. Tim, espero que se fortalezca un poco mentalmente, parece que ya tienen una muy buena puesta a punto en este momento, así que será muy interesante.
Sobre Jeffrey, como monta, parece que siempre lo da todo, pero usa mucho las piernas, diferente a ti quizás y levanta mucho la moto. ¿Qué opinas de su técnica?
S72: Tienes que comprender y leer la pista y hacer funcionar el motor lo mejor posible para comprender las condiciones de la pista. Creo que Herlings tiene un buen presentimiento al respecto, cómo ayuda a su moto a recorrer la pista y obtener la mejor velocidad. No veo eso con todos los conductores. Prado ciertamente también lo tiene, siente muy bien el motor. Quizás Tim lo sienta un poco menos, pero todos son grandes corredores y todos tienen sus cualidades, cada uno tiene un estilo un poco diferente, pero al final la técnica es la base y es la misma para todos. Parece diferente desde fuera, pero lo que hacen es básicamente lo mismo.
Entrevista: Jonathan McCready
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