Entrevista: Didi Lacher sobre René Hofer y Mike Gwerder.
No hay duda del talento que tiene el joven René Hofer. El austriaco comenzará este año como novato en el Mundial de MX2. Hofer firmó un contrato con el equipo Factory KTM para la próxima temporada. Didi Lacher trabaja con Hofer desde hace varios años y claramente le ha ayudado a aumentar su potencial. Ambos esperan que haya más por venir y este es solo el comienzo de su éxito.
Lacher también trabaja con el joven talento suizo Mike Gwerder, que no pudo clasificarse para las carreras de EMX125 hace tres años. El año pasado terminó quinto en el campeonato, una gran mejora, y Lacher claramente ayudó en eso. Nuestros compañeros de Gatedrop.com tuvieron la oportunidad de hacerle algunas preguntas a Didi Lacher.
Bajada de puerta: Didi, trabajas con René Hofer desde hace varios años. ¿Qué cualidades ves en él que te hacen pensar que puede convertirse en un gran jugador?
Risa: En 2020 entraremos en nuestro quinto año. René siempre ha sido un gran trabajador y es muy fuerte mentalmente. Su técnica de conducción ha mejorado con los años. Creo que tiene todas las características para ser un piloto top de MXGP.
Bajada de puerta: Rene claramente está trabajando tanto con Joël Smets como contigo este año, ¿cómo te va hasta ahora? ¿Está haciendo algunas cosas nuevas con Joel?
Risa: Conozco a Joel de nuestra época cuando ambos competíamos. Y sí, René trabajará con él y conmigo. Joel trabaja principalmente con Tom, pero como entrenamos mucho juntos, hablamos de montar y entrenar como equipo. Desde el punto de vista del entrenamiento, el tiempo de conducción y la velocidad son más intensos. Pero esto es necesario, porque las series son más largas en los GP que en los campeonatos EMX.
Bajada de puerta: El año pasado, alrededor de julio, hablé con Joël y me dijo que era poco probable que René fuera piloto de fábrica a tiempo completo, ¡pero aquí estamos! ¿Por qué finalmente se decidió ponerlo en MX2 junto a Vialle a tiempo completo?
Risa: Deberías hacerle esta pregunta a Joël y KTM Motorsport. Pit Beirer y Robert Jonas me pidieron mi opinión. Tenía claro que René tenía que entrar a los médicos de cabecera. Pero el equipo era una especie de signo de interrogación. Es bueno para René que de esta manera haya logrado formar parte del equipo más exitoso del MXGP.
Bajada de puerta: Teniendo en cuenta lo que hizo Vialle el año pasado, ¿qué pensaste de su primera temporada en MX2 y su primer año como piloto oficial? ¿Te sorprendió un poco y esperas que Hofer pueda hacer algo similar?
Risa: No miramos hacia atrás, al 2019 y a cómo le fue a Tom. Tom hizo un gran trabajo en su nueva temporada y creo que sorprendió a todos, incluyéndome a mí. Pero Tom es Tom y René es René. René tendrá su tiempo para aprender y acostumbrarse a los médicos de cabecera. Lo más importante es que se mantenga sano y mejore constantemente durante todo el año. Como entrenador, me gusta verlo montar bien, empezar bien y divertirse mucho. Entonces los resultados llegarán automáticamente.
Bajada de puerta: Cuando Vialle y Hofer están en pista, ¿hay mucha diferencia en los tiempos de vuelta? ¿Debe ser bueno para Hofer conducir con él?
Risa: Sería útil que Tom y René practicaran juntos. Es más divertido para ellos. Pero no hacen tiempos de vuelta ni entrenan para carreras todo el tiempo. Esta es la configuración perfecta para René. Entrenar y montar con Jeffrey y Tom es una historia completamente diferente a montar en el grupo KTM Junior. La intensidad y la velocidad son mucho mayores, y cuando Jeffrey se abre de par en par, sabes que es un buen punto de referencia.
Bajada de puerta: ¡Es una batalla abierta en MX2 este año! ¿A quién ve como favorito al título?
Risa: Sí, es muy difícil de decir. La temporada empieza desde cero y todos los resultados del año pasado ya no cuentan. Veo a Olsen y Geerts como ligeros favoritos. Ciertamente, Tom también está en la pelea, pero cerca de ellos hay muchos corredores que podrían sorprender. Va a ser un gran campeonato y tengo muchas ganas de que llegue.
Bajada de puerta: También trabajas con Mike Gwerder. Quiero decir, hace tres años este tipo no se clasificó para las carreras de EMX125 y el año pasado terminó quinto en la serie. ¿Fue una sorpresa para ti?
Risa: No me sorprendió en absoluto, de hecho, me molestó un poco que perdiera el tercer puesto en la EMX125 en la última carrera. Siempre fue bueno, pero necesitaba tiempo. Antes de los trece años nunca montó en la arena y no participó en eventos internacionales. Simplemente se estaba divirtiendo en bicicleta y montando en Suiza. Para él, el problema era más la presión y la intensidad en las carreras de EMX. Trabajamos en eso y el entrenamiento con René y el KTM Junior Team ayudó mucho. Así fue mejorando paso a paso hasta la temporada 2019 con un 3º puesto en el Mundial Júnior de 125cc y un 5º puesto en el Campeonato EMX125.
Bajada de puerta: ¿Cómo luce Mike en la categoría 250 cc? A veces es difícil saber cómo les irá a los novatos en la clase EMX250.
Risa: Tiene buena pinta, corrió algunas carreras en Suiza en 2019 con la 250 de cuatro tiempos. Desafortunadamente, se rompió la clavícula dos veces este invierno y empezó a montar con normalidad a finales de enero. Ahora está en Francia con su equipo y está recuperando su forma.
Bajada de puerta: ¿Cuáles son tus expectativas para Mike en la serie EMX250 este año?
Risa: Debido a sus lesiones, las primeras carreras de EMX250 serán muy tempranas para él, creo que será un año de aprendizaje para él. Y si al final del año ronda el puesto 15, estaré feliz.
Entrevista: Andy McKinstry
Foto de : KTM
tambien para leer
Jago Geerts: “Quiero volver a Lommel”
Jago Geerts está trabajando duro para recuperarse de una lesión que sufrió a principios de marzo durante la carrera inaugural del Campeonato Mundial MXGP 2024 en Argentina. El belga, que en…Andrea Bonacorsi sobre su paso a MXGP: “Esa fue la decisión más difícil de mi vida”
El actual campeón de EMX250, Andrea Bonacorsi, se trasladará al equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP durante el resto de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Motocross FIM, reemplazando…Listas de inscritos MXGP de Portugal
El Mundial de Motocross continuará el próximo fin de semana con la quinta carrera del calendario MXGP. En Agueda, Portugal, además de MXGP y MX2, también competirán los chicos de EMX250 y EMX125…Tom Vialle persigue el título estadounidense
Queda una carrera en el Campeonato de Supercross de la Costa Este de EE. UU. Se llevará a cabo dentro de dos semanas en Salt Lake City, la ciudad que se ha acostumbrado a…
Tus reacciones