Cinco minutos con Antoine Magain
Una temporada de ensueño, así es como se puede describir 2019 para Antoine Magain (KTM Bélgica). El piloto de Nismes, de 23 años, se proclamó nuevamente campeón de Bélgica de enduro en la categoría Prestige, ganó las 12 horas de La Chinelle y finalizó 4º.de en el fuerte campeonato francés E1, se convirtió en 5de en la categoría EnduroGP Junior y se llevó la corona durante los ISDE en Portugal. Es hora de hacer un resumen.
El fin de semana pasado, los belgas celebraron después de unos históricos Seis Días Internacionales de Enduro. El líder Antoine Magain también recibió buenas noticias la semana pasada. Para la temporada 2020 recibirá un contrato deportivo de alto nivel con ADEPS, la contraparte de Sport Vlaanderen o NOC*NSF.
Te convertiste en 5 con el equipo de Bélgicade en el Trofeo Junior y los belgas lograron colectivamente el mejor resultado desde 1995. ¿Cómo recuerda personalmente los ISDE en Portugal?
Antonio Magain: “¡Estoy ciertamente satisfecho! Aunque trabajas duro todo el año para llegar a este nivel. Mostré algunas cosas buenas en términos de cronos. Los últimos tres días estuve entre los 14 primeros en scratch (ed. clasificación general en todas las categorías). Esa es una buena señal para el próximo año. Debido a mi fuerte caída del martes perdí mucho tiempo, pero en general estoy contento con cómo ha ido todo”.
Los Seis Días Internacionales son un gran esfuerzo en todos los niveles. Probablemente mucho más de lo que piensan los forasteros. ¿Cómo fue la preparación práctica?
Ganar: “Llegamos a Portimao el martes. A partir del miércoles empezamos a explorar las especiales con todos los pilotos belgas. Esto sólo está permitido a pie en enduro. Caminamos más de 100 kilómetros. El material se descargó a partir del jueves para que también pudiéramos completar una formación sobre motos in situ”.
¿Afrontas físicamente una carrera en 6 días de manera diferente a un fin de semana de carrera normal?
Ganar: "No, en realidad no. Físicamente no he cambiado nada respecto a un partido normal. Mentalmente estaba preparado después de una gran temporada, pero físicamente también estaba en buena forma gracias al trabajo de mis supervisores Fabrice Lambert y Sylvain Werrion”.
¿Cuál era su objetivo para el ISDE de antemano?
Ganar: “Eso no era exactamente seguro. Finalmente, fue mi primera participación real después del desastre de Brive-la-Gaillarde en 2017. El segundo día mi motor ya no arrancó. A pesar de mis buenas actuaciones este año, no tenía idea de qué esperar en los Seis Días. Por encima de todo, quería dar lo mejor de mí y, sobre todo, terminar una carrera tan dura”.
Viajaste al frente de la clase Junior. Lo que aún falta para poder competir con hombres como Daniel Sanders (ed. scratch ganador) o Josep García (2de en el resultado final)?
Ganar: “Bwah, 2 segundos por minuto más rápido (risas)… todavía me queda un largo camino por recorrer, así de simple”.
Parece que la victoria en La Chinelle te dio un gran empujón porque luego alcanzaste un nivel aún mayor en las siguientes competiciones: dos veces segundo puesto en la República Checa en EnduroGP. Pasaste de ser un candidato al podio a un candidato ganador.
Ganar: “Sí, es cierto, pero al mismo tiempo también es difícil afrontarlo como piloto. Tan pronto como logras un resultado como ese, la gente espera que siempre juegues para ganar. Si hice clic en La Chinelle en términos de conducción o entre las orejas, no lo sé. En cualquier caso, gané mucha confianza”.
La escena del enduro belga está estrechamente vinculada y también hay una dinámica positiva en el campeonato. ¿Comparas el BC con el resto de competiciones de tu calendario?
Ganar: “Durante los últimos dos años siempre hemos tenido un gran campeonato belga con bastantes competiciones. Siempre son eventos de un día, por lo que es difícil compararlo con el campeonato de Francia o el Mundial, pero con los recursos que tenemos, lo estamos haciendo bien. Tenemos que agradecer a todos los clubes y organizadores por ello”.
¿Cómo ve su futuro después de una temporada así?
Ganar: “Antes que nada, un poco de descanso. Luego empiezo de nuevo mi entrenamiento físico en la bicicleta y tengo que trabajar duro en los mercados navideños de aquí y allá. (ed. Antoine tiene un stand en varios mercados de su región). Todavía no puedo decir exactamente cómo será mi situación en 2020. Pero, por supuesto, es excelente que recibiré el apoyo de ADEPS. Eso es realmente un alivio. Tenemos que hacer muchos sacrificios por nuestro deporte, pero como sabes, es financieramente difícil ganar dinero en endruo. De esta manera tengo algo para mis movimientos y algo que reservar. Un salario pequeño significa mucho para mí en este momento”.
¿De dónde viene realmente tu apodo Minimax?
Ganar: “Se lo debo a mi padre (ed. Múltiple campeón belga de enduro, Bernard Magain). Su apodo era Mag, pequeño Magain. Más tarde se convirtió en una X al final, es decir, Max. (risas) Y como soy su hijo, lo hicieron 'Minimax'”.
A pesar de tu padre, ¿el deporte del motor te llamó tarde?
Ganar: “De hecho, a este nivel. Siempre he estado involucrado en motos, pero mi sueño era ser futbolista de alto nivel. Cuando tenía 16 años, estaba en el primer equipo del Couvin-Mariembourg, que ascendía. Sin embargo, debido a una anomalía congénita en mi espalda, tuve que dejar de hacerlo. Me dolía la espalda cuando caminaba. Luego comencé a centrarme en el enduro paso a paso. Tengo moto desde pequeño. Finalmente, un amigo de mi papá me preguntó por qué no debería participar en una competencia como esa. Así empezó todo”.
La federación belga tiene que arreglárselas con muy pocos recursos en comparación con la competición. Sin embargo, al igual que en el MX de Naciones, hay buen ambiente y la motivación es alta.
Ganar: "¡Absoluto! Por eso fue tan genial que ganáramos el Watling Tropy (premio del editor al país que más ha mejorado). Es una bonita recompensa para todos los voluntarios que nos apoyaron durante dos semanas. Esa dedicación y el ambiente son realmente fantásticos. Se nota que estamos en el camino correcto. Felicitaciones también a todos los corredores belgas por lo que hemos logrado allí”.
Tekst: Olivier Évrard y Tom Jacobs
Foto de: Mastorgne, Fred Ccy y Gino Maes
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