¡Título mundial Bax/Stupelis, victoria en el GP Vanluchene/Van den Boogaart!
Vanluchene/Van den Boogaart consiguieron su cuarta victoria en un Gran Premio de esta temporada en Dardon-Geugnon, Francia. El equipo belga ganó la segunda serie y acumuló los puntos suficientes para llevarse la victoria del Gran Premio después de una primera serie dramática. En la primera manga, Vanluchene fue primero, tuvo problemas con un rezagado y, por lo tanto, cayó al sexto lugar al final. Esto fue provechoso para el equipo Bax porque no solo se hicieron con el primer lugar fácilmente, sino que también pudieron asegurar el título mundial de Sidecar Cross 2019 después de la primera serie. Eso fue bueno, porque en la segunda manga el equipo Bax a su vez cayó del primer lugar debido a problemas mecánicos.
Hermans/Musset lograron terminar segundos en el podio del día al conseguir un segundo y un cuarto lugar en las eliminatorias, pero el jugador de hornear Musset se lesionó el tobillo en la feroz batalla. El joven inglés Jake Brown volvió a sorprender a amigos y enemigos y consiguió un quinto y segundo puesto en las eliminatorias y logró subir al tercer puesto del podio del día del Gran Premio de Francia.
Debido principalmente a las lesiones sufridas durante la temporada, sólo 28 equipos se presentaron al penúltimo cruce con sidecar del GP en el espectacular circuito de Dardon-Geugnon. La copa del veneno aún no está vacía para los corredores internacionales con sidecar, porque este Gran Premio también se vio empañado por una serie de accidentes importantes.
Heat 1
Los holandeses Kops/De Laat no estuvieron en la puerta de salida en la primera manga porque se les prohibió tomar la salida después de que el equipo entró en boxes en la vuelta de prueba. Esto es ilegal y la FIM es implacable.
El hoyo en la primera manga fue para Compalati/Chopin, quienes arrebataron el segundo lugar al suizo Heinzer. Sin embargo, la diversión duró poco para Heinzer, ya que se cayó de la carrera en la primera ronda y no pudo comenzar la segunda serie. De esta forma, el equipo Bax se quedó con dos y pudo iniciar la búsqueda del sidecar líder italiano. Sin embargo, Compalati persistió y Bax, sin duda también con el título de la Copa del Mundo en mente, no pudo superar al italiano con su sidecar. Detrás de él, Vanluchene había subido a la tercera posición y avanzó rápidamente hacia Bax y Compalati. Justo cuando Bax cometió un pequeño error en una pequeña subida, Vanluchene vio su oportunidad de pasar a Bax y no mucho después pudieron arrebatarle la posición de liderazgo a Compalati/Chopin. Vanluchene parecía encaminarse a la victoria en la serie, pero el diablo una vez más estaba detrás y lo que sucedió a continuación es casi característico del curso de esta dramática temporada de sidecar cross.
En la fase final, el rezagado Peter se quedó atrapado en una pista y Vanluchene, que iba justo detrás, no tuvo forma de evitar al alemán. Esto permitió a Bax, que finalmente había logrado burlar a Compalati, avanzar al primer lugar. Hermans también alcanzó a Compelati en la fase final y superó al varado Vanluchene. Esto también se aplicó a Compalati, que terminaría tercero al final, Dierkcens cuarto y Jake Brown quinto. Vanluchene sólo terminaría sexto. Fue precisamente debido a este giro dramático que Bax/Stupelis no solo se llevó inesperadamente la victoria en la serie, sino que también obtuvo los puntos suficientes para coronarse como los nuevos Campeones del Mundo de Sidecar Cross 2019 después de la primera serie.
Veldman/Janssens se enterarían entonces, pero en la fase final hubo un duro golpe en el que Stuart Brown, que iba detrás, no pudo moverse en ninguna dirección y cayó encima de Veldman. El checo Cerny aprovechó esto y acabó séptimo. Stuart Brown quedó octavo, con el norirlandés Moulds en noveno lugar junto con su panadero australiano Anthony. Los nuevos campeones de Francia, Auvray/Lebreton, completaron el top ten.
Santermans logró terminar undécimo y los desafortunados Veldman/Janssens llegaron destrozados en el duodécimo lugar. El golpe fue tan fuerte que el hombro del jugador de repostería Janssens se dislocó brevemente y el propio Veldman también sintió dolor en las manos. Por lo tanto, el dúo no comenzaría la segunda manga. Esto también se aplica al equipo británico de Wilkinson/Humphrey. Durante un intento de adelantamiento, aterrizaron tan mal en un salto que tanto el piloto como el conductor recibieron un fuerte golpe en las muñecas. Este fue el fin del día para el equipo de Wilkinson, que ya ha tenido que lidiar con tanta miseria esta temporada.
Justin Keuben y su suplente francés Turbier consiguieron los puntos necesarios para el Mundial con un decimocuarto puesto y los belgas Boussy/De Schacht también consiguieron un puñado de puntos para el Mundial con un decimosexto puesto.
Heat 2
Los nuevos campeones del mundo Bax/Stupelis quisieron demostrar por qué se habían convertido en los nuevos campeones y fueron los primeros en retirarse tras la salida, seguidos por Jake Brown, Dierckens, Varik, Cerny y Vanluchene.
Bax/Stupelis pronto se abrió paso con respecto a sus perseguidores y se hizo con el primer puesto con facilidad. En la fase final Vanluchene, ahora segundo, se acercó a los líderes. Sin embargo, nunca llegaría a un duelo real. Unas vueltas antes del final, la rueda trasera del equipo Bax se rompió repentinamente y terminaron varados al final del campo de salida. Esta vez Vanluchene recibió el regalo y se llevaron la victoria en la serie e inesperadamente la victoria en el Gran Premio de Francia. Jake Brown perseveró y logró su mejor resultado de serie con un segundo lugar, colocando a Brown/Millard en tercer lugar en los resultados del día. Varik/Daiders, que abandonaron en la primera manga, terminaron en tercer lugar. A las cuatro entró Hermans con un bakista maltratado. Musset sufrió mucho dolor en el tobillo tras un fuerte golpe y se teme una fractura. A Musset le van a examinar el tobillo hoy en el hospital.
A las cinco vimos entrar a Dierckens con un panadero suplente Haller. Un buen resultado ya que tuvieron que terminar la carrera con el freno trasero roto. Stuart Brown fue el último en abandonar la salida, pero logró luchar hasta el sexto lugar. El checo Cerny acabó séptimo, pero luego recibió una penalización de cinco puestos por exceso de ruido. Los sorprendentemente buenos belgas Boussy/De Schacht terminaron de repente en un excelente séptimo puesto. A las ocho fue Santermans, a las nueve Moulds y el italiano Compalati, que sufrió una mega caída en la segunda manga, terminó décimo. Justin Keuben consiguió bastantes puntos en el Mundial con un undécimo puesto, algo que lamentablemente no se aplica a Kops/De Laat, que abandonaron prematuramente por problemas mecánicos.
Por ejemplo, después del Gran Premio de Francia, se ha anunciado el nuevo Campeón del Mundo de Cross con Sidecar 2019 y la competición ya no puede rastrear al nuevo subcampeón del mundo, Vanluchene/Van den Boogaart.
Hermans/Musset ocupan el tercer lugar con una buena ventaja de 37 puntos sobre el cuarto Dierckens.
En teoría, Dierckens todavía puede superar a Hermans por la medalla de bronce del Campeonato del Mundo FIM de sidecarcross, que definitivamente tendrá dueño después del último Gran Premio de sidecarcross de 2019. Este será el próximo fin de semana cuando la gente podrá partir hacia Rudersberg, Alemania, para la final. .del Mundial de Sidecar Cross!
Resultado GP serie 2
Clasificación del Campeonato del Mundo Sidecar Cross 2019 a falta de un GP.
Texto: Emil Bilars
Foto: WSC/Stijn Vanoverbeke
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