¡Jeremy Seewer en la pole position para el asiento del HRC!
El actual número dos del Campeonato Mundial MXGP aparentemente encabeza la lista de deseos del equipo HRC para 2020. Pero un tercer lugar como piloto oficial de Yamaha con los colores de Monster Energy Wilvo también sería una opción.
El suizo de 2020 años es uno de los pilotos más buscados para el 'período de fichajes' de 25. El cinco veces ganador del GP ha cumplido todas las expectativas este año. Tras el GP de Asia, Jeremy, que disputa su segunda temporada en MXGP, ocupa la segunda posición de la clasificación.
Seewer también está en buena forma. El dos veces subcampeón del mundo de MX2 subió al podio por primera vez en Rusia y sumó dos resultados entre los 3 primeros en el díptico de Indonesia.
“Este campeonato cambió con muchos pilotos fuera de competencia. Nunca es divertido verlo y es una situación que nadie quiere”, dijo Seewer sobre su ascenso en el ranking MXGP. “Está bien, ahora soy segundo, pero eso no me preocupa demasiado. Es difícil olvidarlo por completo, pero trato de hacerlo lo mejor que puedo y luego veremos dónde termina el barco”.
El ex piloto de Suzuki se caracteriza por su actitud relajada y su regularidad. Sorprendentemente, no se ha perdido ni un solo GP por lesión desde que ingresó al Campeonato Mundial a tiempo completo en 2014. Este año, el #91 pudo aprovechar la velocidad y las lecciones que aprendió en su año de debut en 2018 en 450. Estas cualidades atraen la imaginación de HRC, que continuó esta temporada con Brian Bogers junto al líder Tim Gajser.
Sin embargo, Bogers tuvo más mala suerte que éxito en el servicio de HRC. Debido a una fractura en el pie y las complicaciones posteriores, Brian pasó casi toda la temporada 2018 sin gloria al margen. El nativo de Eindhove está ocupado poniéndose al día para ganar experiencia en la categoría reina lo más rápido posible. Hasta ahora, sin embargo, Bogers tuvo que conformarse con un puñado de resultados entre los 5 primeros en la serie.
Si Seewer no cambia a rojo, habría oportunidades en el paddock del Monster Energy Wilvo Yamaha, según la radio. El equipo de Louis Vosters se prepara para asumir el estatus de fábrica la próxima temporada y utilizaría un tercer motor además del
Arnaud Tonus y Gautier Paulin. Para Jeremy esto significaría regresar a un equipo conocido porque ya corrió para el mejor equipo de Bergeijk el año pasado. Después de una primera victoria en MXGP en 2017, Wilvo se convirtió en una de las formaciones más regulares del paddock. Monster Energy Wilvo obtuvo la mayor cantidad de trofeos en 2019 después del tándem Gajser/HRC.
Tekst: Adam Wheeler/Tom Jacobs
Foto de: Yamaha Racing
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