¡Bax/Stupelis dominan el sidecar del GP en Kiev! ¡Varik/Daiders sorprendentemente segundos por delante de Hermans/Musset!
Etienne Bax/Kaspars Stupelis consiguieron una victoria dominante en el sidecar cross del Gand Prix de Ucrania en Kiev con dos victorias de serie. La pareja holandesa-letona consiguió así el máximo de puntos y se hizo con el liderato de la clasificación del Campeonato Mundial de Sidecar Cross. El estonio Varik y su panadero letón Daiders sorprendieron a amigos y enemigos en Kiev, terminando dos veces merecidamente tercero en las eliminatorias y finalmente subiendo al podio como segundo para la celebración total al final del día. Hermans/Musset finalmente terminaron terceros en el podio del día después de un segundo lugar en la primera manga y un cuarto lugar en la segunda.
Un fin de semana muy exitoso para Bax/Stupelis, quienes este fin de semana vieron a todos los competidores más cercanos en la clasificación de la Copa del Mundo cometer un error, lo que significó que el recorrido no podría haber resultado mejor para la rápida combinación de Bergeijk.
Ya el sábado, el francés Giraud sufrió una fuerte caída durante la preclasificación. Con ambas muñecas vendadas, acudieron al hospital y afortunadamente allí no se encontraron fracturas. Todo estaba muy magullado y tenso. Los cruces con sidecar son difíciles, por lo que Giraud intentó durante el calentamiento del domingo por la mañana ver si sería posible montar en bicicleta para poder acumular algunos puntos de la Copa del Mundo aquí y allá en las eliminatorias más tarde ese día. Sin embargo, después de cuatro rounds muy dolorosos y sin ninguna velocidad real, la combinación Giraud/Haller se rindió y optó por la recuperación. Se espera que Giraud esto suceda pronto, justo cuando su Gran Premio de casa en Plomion, en el norte de Francia, está a la vuelta de la esquina dentro de dos semanas.
Debido a la retirada de Giraud/Haller, sólo quedaron 22 sidecars que partirían en un hermoso complejo de cross lleno de miles de espectadores entusiastas.
Heat 1
El tiro en el calor fue para Dierckens, quien inmediatamente tuvo a Willemsen/Rostingt pisándoles la nuca, seguido por Vanluchene con Bax, Varik y Hermans detrás de ellos. Vanluchene superó rápidamente a Willemsen y el actual Campeón del Mundo empezó a buscar al líder Dierckens. Willemsen/Rostingt no pudieron mantener el ritmo y pronto Bax lo adelantó, quien claramente también se escapó rápidamente. Al parecer, con este calor, Willemsen/Rostingt tuvo que vaciar la copa del veneno, porque ahora inmediatamente tenían a Varik y Hermans respirándoles en la nuca. Pronto fue demasiado para la combinación de Lochem y al entrar en una curva cerrada la caja se elevó peligrosamente y Willemsen tuvo que cerrar el acelerador para que Hermans y Varik volaran fácilmente a su lado. Willemsen retrocedió vuelta tras vuelta, luego volvió a entrar en boxes y rodó en vigésimo lugar, pero decidió ir a los alojamientos de los pilotos y hacer las maletas antes de que cayera la bandera a cuadros. Por lo tanto, la combinación Willemsen/Rostingt ya no comenzaría la segunda ronda.
Después de cinco minutos todavía veíamos a Dierckens al frente, con Vanluchene detrás de él. Sin embargo, Vanluchene/Van den Boogaart cometieron un error en la sección de la tabla de lavar y ¡volcaron! Esto fue grano de arena para los perseguidores Bax, Varik y Hermans, quienes tan fácilmente ascendieron de lugar. Afortunadamente para Vanluchene/Van den Boogaart pudieron continuar la carrera de nuevo, pero en ese momento literalmente habían caído a un lugar entre los veinte primeros.
Ahora fueron Bax/Stupelis quienes persiguieron a los líderes Dierckens/Bax y después de diez minutos de carrera la multitud pudo prepararse para la batalla fraternal Bax contra Bax cuando Bax/Stupelis se unió a la espalda de Dierckens/Bax.
Siguió una batalla breve pero feroz, tras la cual Bax/Stupelis se hicieron con el primer puesto. En el resto de la serie, Bax/Stupelis mantuvieron el ritmo alto y terminaron la primera serie con una victoria. Bax también tuvo que mantener el ritmo alto porque Hermans/Musset habían pasado a Varik y cuando se unieron al segundo hombre Dierckens, rápidamente pasaron aquí con espíritu de lucha para perseguir a Bax desde el segundo lugar. La brecha de varios segundos entre Bax y Hermans duraría casi toda la serie y Hermans no pudo hacer más que terminar segundo con una gran ventaja sobre el resto del campo. Dierckens no pudo mantener el ritmo y en la fase final Varik/Daiders se adelantaron. Bajo esta presión, Dierckens sucumbió, cometió un error y estuvo a punto de estrellarse. Al final, Varik pudo pasar fácilmente y terminaron muy satisfechos con el tercer lugar, con Dierckens/Bax en cuarto lugar. Una gigantesca carrera de recuperación devolvió a Vanluchene/Van den Boogaart a la quinta posición, lo que mantuvo los daños al mínimo tras la dura caída de la fase inicial. Brown/Chamberlain terminaron sextos y justo detrás de ellos Van Werven/Beunk llegaron a un meritorio séptimo puesto. Sanders/Kunnas terminaron octavos por delante del italiano Compelati que finalizó noveno y el top ten lo cerraron Santermans/Beleckas. Keuben/Rietman también se llevarían muchos puntos para la batalla por el Mundial con un duodécimo puesto en la primera manga.
Heat 2
Debido a la retirada de Willemsen, sólo 21 sidecars comenzarían en la segunda ronda para obtener puntos para la Copa del Mundo.
Bax/Stupelis hicieron el tiro, seguidos por Sanders, Hermans, Vanluchene y Dierckens. Desafortunadamente, entre la multitud en la primera curva, vimos a Keuben/Rietman detenerse y tuvieron que iniciar la carrera desde atrás.
Al frente, Bax/Stupelis mostraron un ritmo letal que era imposible de mantener para el segundo hombre, Sanders. Bax/Stupelis eran claramente demasiado grandes para la competencia en la segunda manga y con una ventaja de medio minuto se llevaron merecidamente la victoria en la segunda manga, así como la victoria en el Gran Premio de Ucrania. .
Detrás de Bax, después de cinco minutos vimos una feroz batalla entre Sanders y Hermans/Musset por el segundo puesto.
Sin embargo, Hermans/Musset cometieron un error que les llevó a dar un salto mortal con sidecar y todo, lo que les hizo volver a situarse justo entre los veinte primeros. Ahora era Vanluchene quien presionaría a Sanders y en diez minutos Vanluchene pasaría a su compatriota. Vanluchene también se alejó de Sanders, pero más de un segundo puesto detrás del inaccesible Bax no sería posible para Vanluchene/Van den Boogaart. Varik/Daiders también superaron a Sanders/Kunnas durante la serie y volvieron a ocupar el tercer lugar, como en la primera serie, por lo que estaban muy satisfechos de subir al podio del día en Kiev como segundos. Sanders/Kunnas luego tuvieron a otros dos competidores en sus cuellos en ocho minutos. El inglés Brown estaba incluido, así como Hermans/Musset, que realizaron una gigantesca carrera de recuperación después de su caída y ahora pudieron participar en la lucha por el cuarto puesto. Lo hicieron con entusiasmo. Primero adelantó a Brown con bastante facilidad y una vuelta más tarde fue Sanders quien no pudo evitar que Hermans se colocara en cuarta posición con un salto gigantesco sobre la montaña de la mesa. Sanders intentó frenar más cerca de Hermans en la siguiente curva, pero el agarre al salir de la curva no era muy bueno, por lo que Brown también pudo adelantar a Sanders. Con Hermans con cuatro, Brown con cinco y Sanders con seis, esta batalla terminó porque ellos también terminarían en ese orden de bateo y esto fue suficiente para que Hermans/Musset se presentara como tercero en la ceremonia del resultado del día. Van Werven/Beunk terminaron séptimos en la distancia y vimos al suizo Cuche terminar octavo. Dierckens/Bax se habían caído en medio de esta serie y no había más que un noveno puesto posible. La joven combinación británica King/Gray completó el top ten muy bien. Keuben/Rietman no terminaron esta manga debido a un fallo en la máquina y este veredicto también llegó a oídos de Santermans, dejándolo sin goles.
El próximo GP tendrá lugar dentro de dos semanas, justo al otro lado de la frontera belga, en Plomion, al norte de Francia, donde continuará la feroz batalla por los puntos para la Copa del Mundo con Bax/Stupelis y ahora con la placa roja de líder.
Resultados GP sidecar cross Kiev-Ucrania:
01. 82. Bax – Stupelis NED/LAT WSP Zabel 50
02. 07. Varik – Daiders EST/LAT WSP Husqvarna 40
03. 02. Hermans – Musset NED/DESDE WSP Zabel 40
04. 01. Vanluchene – Van Den Bogaart BEL/NED VMC Zabel 38
05. 888. Marrón – Chamberlain GBR/GBR WHT Husqvarna 31
06. 10. Dierckens – Bax BEL/NED WSP Zabel 30
07. 09. Sanders – Kunnas BEL/FIN WSP Zabel 28
08. 14. Van Werven – Beunk NED/NED WSPTM 28
09. 18. Compalati – Chopin ITA/FRA VMC Zabel 22
10. 23. Kinge – Gris GBR/GBR VMC Zabel 21
11. 911. Peter – Martillado ALE/CZE WSP Zabel 15
12. 21. Hroch – Hroch República Checa/CZE WSP Zabel 14
13. 22. Cuche – Cuche SUI/SUI VMC KTM 13
14. 49. Reesna – Eier ESTE/ESTE WSP Zabel 13
15. 16. Santermans – Beleckas BEL/LTU WSP Zabel 13
16. 45. Baltusis – Natka LTU/LTU WSP Husqvarna 11
17. 26. Normak - Kasesalu EST/EST WSP Zabel 10
18. 17. Keuben – Rietman NED/NED VMC Zabel 9
19. 777. Glushchenko – Hlushchenko UKR/UKR WSP Zabel 8
20. 122. Zhyvutski – Zhyvutski BLR/BLR WSP KTM 6
21. 28. Marrón – Millard GBR/GBR WSP Zabel 1
22. 111. Willemsen – Rostingt NED/OFF WSP Zabel 1
DNS 04. Giraud – Haller FRA/GER WHT Mega 0
DNS 707. Nemylostyvyi – Boiko UKR/UKR VMC Husaberg 0
Clasificación Campeonato del Mundo Sidecar Cross 2019:
01. 82 Etienne Bax-Kaspars Stupelis NL-LV WSP-Zabel 211
02. 1 Marvin Vanluchene-Ben van den Bogaart BE-NL VMC-Zabel 205
03. 2 Koen Hermans-Nicolas Musset NL-FR WSP-Zabel 184
04. 9 Davy Sanders-Lari Kunnas BE-FI WSP-Zabel 153
05. 888 Stuart Brown-Josh Chamberlain GB-GB WHT-Husqvarna 148
06. 10 Arne Dierckens-Robbie Bax BE-NL WSP-Zabel 130
07. 111 Daniel Willemsen-Luc Rostingt NL-FR WSP-Zabel 129
08. 7 Kert Varik-Lauris Daiders EE-LV WSP-Husqvarna 119
09. 4 Valentin Giraud-Andres Haller FR-DE WHT-MEGA 117
10. 18 Zenón Compalati-Bastien Chopin IT-FR VMC-Zabel 97
11. 14 Gert van Werven-Peter Beunk NL-NL WSP-TM 79
12. 5 Julian Veldman-Glenn Janssens NL-BE WHT-MEGA 70
13. 17 Justin Keuben-Dion Rietman NL-NL VMC-Zabel 67
14. 22 Christophe Cuche-Maxime Cuche CH-CH VMC-KTM 58
15. 16 Kristof Santermans-Konstantins Beleckas BE-LT WSP-Zabel 56
16. 23 George Kinge-Lewis Gray GB-GB VMC-Zabel 54
17. 28 Jake Brown-Joe Millard GB-GB WSP-Zabel 43
18. 19 Marco Heinzer-Ruedi Betschart CH-CH VMC-KTM 34
19. 98 Ijen Kops-Pim Lambrechts NL-NL WSP-Husqvarna 32
20. 21 Pavel Hroch-Martin Hroch CZ-CZ WSP-Zabel 22
21. 36 Michael Hodges-Scott Grahame GB-GB WSP-Zabel 21
22. 49 Tanel Reesna-Alexandre Tourbier EE-FR VMC-Zabel 17
23. 911 Adrian Peter-Miroslav Zatloukal DE-CZ WSP-Zabel 15
24. 31 Ene Boukal-Pavel Boukal CZ-CZ WSP-Zabel 15
25. 72 Frank Mulders-Aivar van de Wiel NL-NL WSP-Zabel 12
26. 45 Tomás Baltusis-Tadas Natka LT-LT WSP-Husqvarna 11
27. 176 Eddie Janecke-Gordon Bothur DE-DE WSP-MEGA 11
28. 47 Romaric Chanteloup-Josselyn Chanteloup FR-FR WSP-KTM 11
29. 26 Markus Normak-Karl-Albert Kasesalu EE-EE WSP-Zabel 10
30. 30 Hotmar Pozzi-Simon Walti IT-CH WSP-Husqvarna
31. 24 Joachim Reimann-Philipp Reimann DE-DE VMC-Zabel 9
32. 38 Petr Kolenchik-Matej Hejhal CZ-CZ WSP-Zabel 9
33. 419 Junior Verhelst-Nicky Debruyne BE-BE WSP-Zabel 9
34. 101 Lucas Cerny-Radek Musil CZ-CZ WSP-JAWA 8
35. 777 Artur Glushchenko-Yelsei Hlushchenko UA-UA WSP-Zabel 8
36. 32 Gary Moulds-Steve Kirwin GB-GB VMC-Husqvarna 6
37. 122 Valery Zhyvutski-Andrei Zhyvutski BLR-BLR WSP-KTM 6
38. 46 Tobias Blank-Lemuel Ravera DE-IT VMC-Zabel 5
39. 94 Kelly Debruyne-Jens Mans BE-BE WSP-Husqvarna 4
40. 99 Thom van de Lagemaat-Han van Hal NL-NL VMC-MEGA 4
41. 79 Yohann Marquis-Theo Levenes FR-FR VMC-Zabel 1
Texto:Emil Bilars
Foto de : Luc Vanderaa
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