¡Emocionante ONK Sidecar Masters Lochem presa de Bax/Stupelis!
Etienne Bax y Kaspars Stupelis lograron ganar los sidecares del ONK en Lochem esta tarde. Gracias al primer y tercer puesto en las eliminatorias, lograron mantenerse por delante del piloto local Daniël Willemsen con una diferencia mínima de 1 punto. Después de la emocionante batalla sin precedentes en Lochem, los actuales campeones del mundo belgas Vanluchene/Van den Boogaart pudieron ocupar su lugar en el podio más bajo del día.
Lochem era la segunda prueba en el calendario del sidecar del ONK, pero aún así se concedieron 0 puntos por el título.
El primer ONK de la semana pasada en Lierop fue una decepción. Los dioses del tiempo soplaron un viento tan diferente que la dirección de la carrera no tuvo más remedio que detener las carreras después de que los carteles se elevaran peligrosamente por el aire como cometas y un árbol caído resultó ser un obstáculo demasiado grande en una pista transversal al caer perpendicularmente. a la pista terminó.
Ahora, una semana después, Pluvius hizo todo lo posible para que las carreras fueran imposibles durante el fin de semana. Desafortunadamente para el Masters of Motocross en Axel el telón había caído, pero en Lochem la pista puede resistir mucho y por eso el circuito estaba en unas condiciones maravillosas. Déjelo en manos del MAC SEV en Lochem. El club se esfuerza por acumular años de experiencia organizativa, especialmente en esta época del año, y eso se demostró una vez más porque hubo un evento increíble y Pluvius rápidamente abandonó con el rabo entre las piernas para dar paso a dos eliminatorias espeluznantes. de ONK Sidecarcross Masters!
Heat 1
En la primera manga hubo un gran tiro para Willemsen/Rostingt. El caníbal se marchó rápidamente en su partido en casa, seguido por Vanluchene, Hermans, Veldman y Bax.
Willemsen nunca pudo alejarse con su nuevo pasajero Rostingt y después de 3 vueltas Vanluchene alcanzó visiblemente el segundo lugar y los cinco primeros se acercaron. Como en un hilo, este grupo protagonista continuó y el público anticipó un emocionante final de la primera manga.
Brown también quería unirse al grupo líder en la fase final después de haber superado a Sanders por el sexto lugar. Sin embargo, de repente pareció como si se hubiera elegido un nuevo Papa en Roma porque de la máquina Brown/Chamberlain salió humo blanco cuando se rompió la manguera de agua y desafortunadamente tuvieron que retirarse a dos vueltas del final. Esto permitió a Sanders/Kunnas volver a subir a la quinta posición, seguidos al final por los fuertes hermanos Cuche de Suiza, que con el tren izquierdo tenían una clara ventaja en la rápida pista de arena de Lochem, que se caracteriza por inteligentes cortes a lo largo de la carretera. el camino el día del partido. El sidecar izquierdo del británico Wilkinson también pudo recuperar algunos metros y al final consiguieron llegar a siete de ventaja sobre el belga Santermans que acabaría octavo.
Sin embargo, fue posible en cabeza absoluta y se produjo una feroz batalla por los puestos del podio con inicialmente cinco sidecars hasta que Hermans/Musset tuvieron que retirarse cuatro vueltas antes del final. ¡Esto dio el visto bueno a los cuatro sidecars que quedaban en cabeza para montar un emocionante final en la pista transversal!
En esa final vimos a Bax/Stupelis burlar hábilmente a Veldman/Janssens y un poco más tarde también a Vanluchene en casi una maniobra. Una vuelta más tarde, Veldman/Janssens pudieron adelantar muy bien a Vanluchene por fuera en un largo giro.
La guinda del pastel, sin embargo, vino de Bax/Stupelis, que pudieron desbancar a Willemsen/Rostingt del primer puesto en la fase final y lograron ganar la serie con menos de un segundo de ventaja. Willemsen, que se vio algo obstaculizado por los rezagados en la fase final, quedó algo desconcertado como segundo, con Veldman/Janssens justo detrás en tercer lugar y Vanluchene/Van den Boogaart en cuarto.
Heat 2
La segunda manga sería incluso mejor que la primera en términos de tensión y, de todos modos, ¡el público se convirtió en el claro ganador en Lochem! Sanders/Kunnas hicieron el hoyo y cuando el gran tsunami de arena en el campo de salida desapareció, vimos los sidecars de Foden/Bijenhof, Kops y Smit, entre otros, quedarse atascados en la curva interior. Afortunadamente, todos los equipos involucrados pudieron continuar después de un cierto retraso.
Sanders/Kunnas lograron mantener su primer puesto hasta más de quince minutos de carrera. Detrás estaban Willemsen/Rostingt, que seguían empujando constantemente, seguidos por Vanluchene, Veldman, Hermans y Bax, ¡que rodaban uno al lado del otro más a menudo que detrás del otro!
Cuando Willemsen finalmente superó a Sanders, ¡se desató la proverbial conmoción en la cabeza del campo!
De repente, Bax pudo atravesar el grupo y también rápidamente superó a Sanders/Kunnas.
Hermans/Musset también pasaron rápidamente justo cuando parecía que Bax abriría el ataque a Willemsen por el primer puesto. Los dos sidecares que iban delante corrían rueda tras rueda por los espesos cortes de Lochem.
Hermans/Musset, sin embargo, fueron los mejores en la carrera y sin duda querían vengarse del fracaso de la primera manga. Sorprendentemente, Hermans aceleró el ritmo y, mientras el público se preparaba para una final a ganar entre Bax y Willemsen, Hermans de repente logró unirse rápidamente a los dos líderes. Una vuelta después de esto, Hermans pasó a Bax y al comienzo de la última vuelta, Hermans/Musset estaban empatados en primer lugar y los siempre luchadores Willemsen y Bax todavía estaban a 2 segundos de terminar la serie con una buena victoria. Willemsen apenas acabó segundo y también lo sería en los resultados del día. Bax/Stupelis cruzaron la línea de meta en poco menos de un segundo. Con su primer puesto en la primera manga ganaron por poco el día en Lochem. Cuarto quedó Vanluchene, que subió al último estribo del podio del día a expensas de Veldman/Janssens, que terminaron quintos tras la loca final en Lochem.
Después de su tiro, Sanders logró terminar sexto por delante de los equipos británicos de Stuart Brown/Chamberlain en séptimo y Wilkinson/Humphrey en octavo.
Foto: Orangehat.nl
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