La nueva vida de Seewer como piloto oficial de Yamaha
Un merecido octavo puesto en la clasificación final del campeonato mundial de MXGP le valió a Jeremy Seewer el título de Novato del Año. Para 2019, el ex subcampeón del mundo de MX2 espera el mayor desafío de su carrera: confirmarse como piloto oficial de Yamaha junto a Romain Febvre.
Por supuesto, Seewer, de 24 años, trae consigo sus conocimientos sobre la YZ450F de su etapa en Wilvo Yamaha. Por otro lado, el equipo Monster Energy Yamaha de Michele Rinaldi es el tercer equipo en otros tantos años del espectacular suizo. Jeremy siempre compitió con Suzuki, tanto como piloto juvenil como al comienzo de su carrera profesional.
Como nuevo piloto oficial de Yamaha, el joven Jeremy también tiene que llenar algunos zapatos difíciles porque reemplaza al experimentado Jeremy Van Horebeek. 'El Jerre' no sólo corrió para el primer equipo italiano durante cinco años, sino que también hizo un sorprendente debut allí. Al igual que Josh Coppins, David Philippaerts y Febvre, dejó su huella inmediatamente en su primera temporada con Rinaldi. Los cuatro mencionados anteriormente se convirtieron inmediatamente en campeones del mundo, terminaron segundos o jugaron por el título. En definitiva, el listón está alto.
A primera vista, la entrada de Seewer dentro de la estructura de carreras de Yamaha Motor Europe parece relativamente menor. Especialmente en comparación con el tumultuoso invierno de 2017 y 2018, cuando Jeremy solo recibió la confirmación sobre su nuevo hogar en Wilvo después de la ruptura del equipo oficial de Suzuki. Sin embargo, el ex Poulain de Stefan Everts es el primero en indicar que su transferencia interna requirió muchos ajustes.
A finales de 2018, el #91 iniciaba su nueva aventura con una prueba oficial y un viaje a Japón. "Es lo mismo... y sin embargo no lo es", explicó Jeremy en exclusiva a Adam Wheeler. “Lo que me llamó la atención cuando regresé al equipo de fábrica fue la enorme cantidad de experiencia. Wilvo era un gran equipo y realmente no puedo decir nada malo al respecto, pero sentías que todavía era un equipo joven que recién comenzaba. Ahora volvemos a estar en un equipo donde los técnicos tienen 20, 30 años de experiencia. Y también tienen mucha experiencia con la Yamaha. Me ayudan a progresar en todos los ámbitos. Lo mismo ocurrió en el pasado con Suzuki y Sylvain Geboers”.
“El cambio en sí es muy positivo para mí. Al mismo tiempo, se trata de otro ajuste. A un mecánico diferente y a un grupo de personas diferente”, continúa Seewer. “Por ejemplo, tengo la misma suspensión pero un especialista en suspensión diferente. Lo que significa que es como empezar de cero otra vez. Como siempre, eso lleva algo de tiempo. Pero me han recibido muy calurosamente. Especialmente durante la prueba en Japón el año pasado. Por todo se puede ver que Yamaha está realmente esforzándose mucho en este momento”.
Los pasillos están llenos de rumores sobre el futuro del equipo oficial de Yamaha. Parece que Wilvo sustituirá a Rinaldi Motorsport, lo que también significaría que las actividades operativas del equipo MXGP de fábrica de Yamaha estarían más cerca de la sede de Yamaha Motor Europe en Schiphol. Por un lado, eso sería extraordinario para un equipo que lleva apenas dos años en el MXGP. Por otro lado, Wilvo Yamaha MXGP fue el responsable de la única victoria en GP de la marca con los diapasones cruzados. Después de todo, Shaun Simpson ganó el GP de Indonesia en 2017.
Este año el 'dream team' holandés de Bergeijk cuenta con Gautier Paulin y Arnaud Tonus. Por el momento, todavía hay incertidumbre sobre cómo se organizarán las actividades MXGP de Yamaha a partir de 2020.
Tekst: Adán Wheeler
Foto de: Yamaha Racing
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