Reglas de motocross y estándares de pista 2019
El reglamento de motocross y los estándares de circuito para 2019 han sido aprobados por la junta de KNMV. Esto establece oficialmente cómo la KNMV organizará la competición MX la próxima temporada. El reglamento completo está aquí. aquí, pero aquí están los cambios más importantes de un vistazo. Las partes más importantes están impresas en negrita.
Reglas de motocross
– Clase adicional de 125 cc (a partir de 13 años, hasta 125 cc de potencia, tiempos de conducción iguales que otras clases de Copa, matrícula delantera con fondo negro con números blancos).
– El NK Junior Sidecar se cancelará, el NK Youngster Sidecar es para niños de 11 a 14 años y la cilindrada del motor es de hasta 450 cc. El NK Quad Youngster está destinado a niños de 10 a 14 años.
– Reintroducción de una bandera amarilla de parada (situación de peligro inminente, conducir con precaución) además de la bandera amarilla ondeada existente (peligro grave, conducción lenta, adelantamientos y saltos prohibidos).
– Una descalificación no cuenta como resultado de cancelación.
– El acceso a la formación se realiza por orden de llegada. La división de los grupos para el entrenamiento, en su caso, se determina previamente; durante la primera carrera según el número de fila y posteriormente según (y se puede consultar a través de) la clasificación.
– Participación en DMoMX: primera competición clasificatoria abierta para la participación en el entrenamiento cronometrado de la que están exentos los pilotos permanentes del Campeonato del Mundo MXGP/MX2. Para la segunda y tercera competición, los diez mejores corredores de la clasificación actual DMoMX y los mejores cuarenta corredores de la clasificación ONK (85cc GW, 125cc, 250cc y 500cc) están invitados a participar en el entrenamiento cronometrado. Los cuarenta mejores corredores de la clasificación DMoMX están invitados a participar en las competiciones finales, los números 41 y 42 son primeros y segundos reservas. Si hay cancelaciones para la final, la KNMV puede invitar a corredores sustitutos.
– La participación en la competición final ONK Sidecar & Quad Masters durante el Zwarte Cross es para los veinte mejores equipos/pilotos de la clasificación actual de ONK. Los números 21 y 22 son primera y segunda reserva. En caso de cancelación, la KNMV puede seleccionar reemplazos.
– También se aceptarán máquinas eléctricas para todas las categorías de 500 cc, es decir, DMoMX, ONK y la Copa la próxima temporada.
– Introducción de especificaciones para la barra nerf en Quads.
– Las sanciones por infracciones habituales (uso de Tear-off, pasos delante de la puerta de salida, indicación fuera del pit lane, atrás o número de fila no conforme al reglamento) se ajustaron a tres puestos atrás en los resultados.
Estándares del circuito de motocross
– Barrera pública de al menos noventa centímetros de altura.
– Las barreras no pueden contener partes afiladas o salientes en el lado del conductor.
– Puerta de salida de cuarenta puertas de ancho para competiciones DMoMX debido a la ubicación de la parrilla de salida.
– Los comisarios de pista en todas las competiciones de KNMV deben tener al menos 16 años. Para la Eurocopa y el Mundial sigue vigente una edad mínima de 18 años.
Publicado: Steven van Kempen/KEMCO
Por: KNMV
Foto: #NiekFotografie
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